東風(fēng)本田享域在4月9日晚于全國(guó)五城聯(lián)動(dòng)上市，其最終售價(jià)為9.98-13.68萬(wàn)元，享域定位于A+級(jí)轎車，和廣汽本田的凌派為姊妹車型。我們從它的命名就不難發(fā)現(xiàn)，享域與思域同為“域字輩”產(chǎn)品，定位略高于“瑞字輩”。而從目前享域的售價(jià)來(lái)看，它的定位要略低于思域。顯然，思域主打的是一款運(yùn)動(dòng)高級(jí)轎車，而享域主打的則是一款高性價(jià)大空間家庭轎車。既然主打的是一款高性價(jià)大空間家庭轎車，那么它又有哪些值得被選為家用車的優(yōu)點(diǎn)呢？

首先，在外觀上，享域就有著符合當(dāng)代人審美的時(shí)尚設(shè)計(jì)。家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格與老大哥INSPIRE造型相似，立體感十足的貫穿式前格柵與外羽翼式全LED大燈連為一體更顯大氣。側(cè)身流暢型的上下雙腰線設(shè)計(jì)以及時(shí)尚的車身線條都極具辨識(shí)度。

尾部微微翹起的尾翼加上貫穿式的尾燈，造型與新款思域類似，讓整個(gè)尾部的運(yùn)動(dòng)范十足。

除了時(shí)尚的外觀，享域的空間表現(xiàn)更是A+級(jí)的。前不久上市的全新一代速騰2731mm的軸距被稱作當(dāng)前A+級(jí)車市軸距的佼佼者，而享域就有著與全新一代速騰同樣的空間性。東風(fēng)本田享域的尺寸為4756*1804*1509MM，軸距為2730MM。以目前A+級(jí)轎車市場(chǎng)熱銷的車型為例，卡羅拉的軸距為2700mm，別克威朗的軸距為2662mm，由此不難看出享域在軸距上的優(yōu)勢(shì)。

進(jìn)入到車內(nèi)，則整個(gè)空間感更加強(qiáng)烈，特別是后排乘坐空間給人驚喜。東風(fēng)本田享域延續(xù)了本田在空間方面的造詣，并且后排座椅中間還配備了帶小桌板的后排中央扶手，打開后可與前排扶手箱相接，非常實(shí)用。同時(shí)，后排中央扶手后隱藏的儲(chǔ)物空間，可將后座與后備廂連接，乘客可在車輛行駛中拿取物品，提升便利性。

如果只有空間是A+級(jí)的，那么這款車還不足以稱之為A+級(jí)。在內(nèi)飾以及配置上，東風(fēng)本田享域同樣是A+級(jí)的。內(nèi)飾方面，享域走得是簡(jiǎn)潔的家用風(fēng)格，并沒有過(guò)多的花哨設(shè)計(jì)。享域中控采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)，并運(yùn)用大量軟質(zhì)皮革覆蓋加鋼琴漆飾條搭配，整體質(zhì)感良好。

配置方面，享域搭載了本田HondaSENSING安全超感系統(tǒng)，配備有豐富的安全配置，ACC自適應(yīng)巡航、預(yù)碰撞警示系統(tǒng)、碰撞緩解剎車系統(tǒng)、車道偏離抑制系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)及車道保持輔助系統(tǒng)等都有配備，讓消費(fèi)者用車能夠更加安心放心。

動(dòng)力方面，享域搭載了180Turbo(1.0T)+CVT的動(dòng)力組合，盡管是一個(gè)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但凌派過(guò)萬(wàn)的市場(chǎng)銷量足以說(shuō)明本田三缸的技術(shù)實(shí)力與穩(wěn)定性，而這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教可以最大輸出功率90kW(122Ps)/5500rpm，峰值扭矩為173Nm/2000-4500rpm，主要以舒適為主，畢竟家用車講究的還是實(shí)用性，所以享域的燃油經(jīng)濟(jì)性也很高，它的百公里綜合油耗可達(dá)到4.9L/100km。

★ 車神探有話說(shuō)

在爆款思域和臻品INSPIRE之后，享域是東風(fēng)本田繼續(xù)豐富轎車產(chǎn)品陣列的又一款重磅車型。

雖然幾年前SUV成為車市的主旋律，但從近兩年車市的低迷中可以看到，家用轎車依然是大家最受歡迎的車型之一。此次享域帶著誠(chéng)意而來(lái)，想必未來(lái)會(huì)有不錯(cuò)成績(jī)。