導(dǎo)讀：8萬元入手自動(dòng)擋SUV還有獨(dú)家J-Link智聆車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)？江淮瑞風(fēng)S4 近來銷量高漲，引來一片艷羨目光。而小型SUV市場(chǎng)高手林立，為何瑞風(fēng)S4 獨(dú)受消費(fèi)者青睞，剖析來看，江淮大眾共線、強(qiáng)大的車聯(lián)網(wǎng)功能和不斷響應(yīng)市場(chǎng)需求而進(jìn)行的升級(jí)是其取得成功的關(guān)鍵。

好車不缺市場(chǎng)，也不缺少消費(fèi)者的認(rèn)可。經(jīng)過國內(nèi)汽車市場(chǎng)幾十年的發(fā)展，國人對(duì)于汽車產(chǎn)品已經(jīng)有著較高的需求標(biāo)準(zhǔn)，沒有足夠誠意和實(shí)力的產(chǎn)品妄想進(jìn)入消費(fèi)者的法眼。與之相反，在空間、配置、價(jià)格等多方面滿足持幣待購的買家超預(yù)期的需求后，即便是車市寒冬，依舊可以獲得逆市的表現(xiàn)，近來江淮瑞風(fēng)S4便親證了這一點(diǎn)。

上市45天訂單破萬，1-2月累計(jì)銷量達(dá)到11593臺(tái)，在整個(gè)汽車銷售市場(chǎng)低位徘徊以及2月份春節(jié)等不利因素的疊加影響下，瑞風(fēng)S4仍能取得如此成績(jī)，這是與江淮大眾共線生產(chǎn)帶來的嚴(yán)選品質(zhì)引起了用戶的廣泛共鳴，也是瑞風(fēng)S4同級(jí)領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)帶來良好使用體驗(yàn)的結(jié)果。

▎江淮大眾共線帶來扎實(shí)品質(zhì)，瑞風(fēng)S4口碑零投訴

眾所周知，在中國汽車市場(chǎng)，大眾品牌是一塊金字招牌，不論是從其進(jìn)入中國市場(chǎng)助力中國汽車工業(yè)發(fā)展的資歷，還是其旗下推一款爆一款的產(chǎn)品實(shí)力，均能體現(xiàn)出大眾在中國汽車市場(chǎng)上舉足輕重的地位，而支撐大眾成就最重要的內(nèi)核便是其引以為豪的德系標(biāo)準(zhǔn)。

在江淮與大眾確立合資合作關(guān)系過后，為了達(dá)到嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡孪禈?biāo)準(zhǔn)，江淮大手筆投入兩億元升級(jí)生產(chǎn)線，打造了包括發(fā)那科機(jī)器人、自動(dòng)化焊接設(shè)備、超聲波焊點(diǎn)分析儀、藍(lán)光自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備、TLD點(diǎn)控制設(shè)備在內(nèi)的德國標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)線，更與江淮大眾共用58家國際水準(zhǔn)的供應(yīng)商。同時(shí)，生產(chǎn)全程采用德國VDA質(zhì)量管理體系，培養(yǎng)了50名審核專家隊(duì)伍，對(duì)體系審核、生產(chǎn)過程質(zhì)量能力評(píng)定和產(chǎn)品審核進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，讓瑞風(fēng)S4在品控上達(dá)到了合資品牌標(biāo)準(zhǔn)。

眾所周知，在目前這個(gè)網(wǎng)絡(luò)資訊高度發(fā)達(dá)的年代，初期用戶口碑對(duì)于新車的后續(xù)銷量走勢(shì)影響極其關(guān)鍵，而在江淮大眾共線的加持下，瑞風(fēng)S4的品質(zhì)也得到了用戶的一致認(rèn)可。在首批1萬多臺(tái)訂單交付之后，目前為止官方400電話尚未接到一起用戶關(guān)于質(zhì)量問題的反饋和投訴，并且瑞風(fēng)S4一度在口碑榜單上處于同級(jí)車型的前排位置。

▎超越車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，樹立小型SUV典范

當(dāng)然，光有嚴(yán)苛的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)還不夠，面對(duì)眼下的年輕消費(fèi)群體，科技感、大空間、越級(jí)配置都是不可缺少的選車必備要素，瑞風(fēng)S4也同樣捕捉到這些需求。

在智能車聯(lián)網(wǎng)方面，瑞風(fēng)S4做得尤其出色。其搭載了最新一代J-Link智聆車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，10.25英寸的觸摸液晶屏相較于同級(jí)車型寶駿510之流，從外形上看就是iPad與普通手機(jī)的差別。

而這個(gè)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的內(nèi)涵就更加豐富了。搭載科大訊飛全球首發(fā)的車載語音3.5系統(tǒng)，語音識(shí)別率高，更可實(shí)現(xiàn)多輪對(duì)話、場(chǎng)景化語音等多種功能。獨(dú)有的聲源定位功能，可以識(shí)別喚醒系統(tǒng)的方位，定向識(shí)別指令來源，避免車上其他人的說話干擾，準(zhǔn)確執(zhí)行下指令人的指令，提高語音識(shí)別率和指令執(zhí)行準(zhǔn)確率。例如，坐在副駕駛上的你說出“我想抽煙”，副駕對(duì)應(yīng)的車窗打開10%，同時(shí)天窗起翹，而主駕的車窗就不會(huì)打開。

值得一提的還有內(nèi)置的高德地圖最新3.28版本，該車載導(dǎo)航系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)如同手機(jī)一般的精準(zhǔn)定位、實(shí)時(shí)路況擁堵信息顯示、自動(dòng)更換繞行線路等操作；另外,專為瑞風(fēng)S4定制的咪咕在線視頻，可以實(shí)現(xiàn)智能語音交流與控制、海量視頻在線觀看、無間斷追劇等功能，實(shí)現(xiàn)如同手機(jī)般的流暢互聯(lián)體驗(yàn)。

憑借扎實(shí)的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)、高于同級(jí)以及消費(fèi)者預(yù)期的智能互聯(lián)配置，瑞風(fēng)S4樹立了小型SUV市場(chǎng)的典范，也為后續(xù)瑞風(fēng)系列產(chǎn)品乃至品牌口碑的確立打下基礎(chǔ)。

▎1.5T+CVT車型陸續(xù)到店 瑞風(fēng)S4銷量還將增長

正如眼下如火如荼的微商一般，作為微信社交中非常重要的內(nèi)核“熟人社交”，強(qiáng)關(guān)聯(lián)的信用背書為微商的發(fā)展壯大提供了溫床。同樣的，在瑞風(fēng)S4的走俏之后，憑借其建立的用戶口碑，江淮乘用車整體銷量也受到拉動(dòng)。

除了銷量上的提振，瑞風(fēng)S4的口碑還體現(xiàn)在與熱門車系在性能方面的諸多比對(duì)上，比如某汽車類網(wǎng)站，瑞風(fēng)S4的操控、空間、性價(jià)比等性能參數(shù)均位于同級(jí)車型的首位，對(duì)于其他有購車需求的消費(fèi)者勢(shì)必將產(chǎn)生示范效應(yīng)。  

成績(jī)不足的要彌補(bǔ)，成績(jī)優(yōu)秀的更要鞏固。瑞風(fēng)S4在前期的鋪墊下，已經(jīng)取得了良好的市場(chǎng)開局，而眼下瑞風(fēng)S4 1.5T+CVT車型陸續(xù)到店，在保留原有德系品質(zhì)和豐富車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的基礎(chǔ)上，CVT變速箱將為消費(fèi)者帶來更加省油順暢的駕控體驗(yàn)。

緊隨市場(chǎng)需求，不斷升級(jí)產(chǎn)品，在用戶關(guān)心的問題上著手，切實(shí)解決用戶面臨的問題，瑞風(fēng)S4在此做出了表率。瑞風(fēng)S4 1.5T+CVT車型售價(jià)只需8萬出頭，全新的1.5T直列四缸低慣量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將提供最大功率150馬力/110kW、最大扭矩210Nm的動(dòng)力輸出，相較于AT變速箱的高油耗，CVT無級(jí)變速箱將使其與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配始終處于最好的狀態(tài)，消除AT變速箱換擋間歇存在的頓挫感。

瑞風(fēng)S4上市不到半年時(shí)間，江淮便迅速推出瑞風(fēng)S4 1.5T+CVT車型及時(shí)反饋消費(fèi)市場(chǎng)需求，在取得燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適駕駛感受的有效平衡后，瑞風(fēng)S4的銷量還將迎來新高。

▎寫在最后：顯然，汽車消費(fèi)市場(chǎng)已經(jīng)不是原先的模樣，消費(fèi)者也不會(huì)停留在當(dāng)初的選擇上。緊隨潮流和市場(chǎng)需求變革自身產(chǎn)品是擺在所有車企面前必須攻克的難題，而瑞風(fēng)S4的逆市表現(xiàn)則是離不開其實(shí)現(xiàn)了自身產(chǎn)品的消費(fèi)升級(jí)并成功取得市場(chǎng)認(rèn)可，借此影響再順勢(shì)推出1.5T+CVT車型實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品再升級(jí)，牢牢抓住用戶的口碑，不得不說江淮的算盤撥得很響亮。憑借瑞風(fēng)S4的經(jīng)驗(yàn)，在產(chǎn)品品質(zhì)的管控和不斷升級(jí)的車型配置上，江淮變得愈發(fā)得心應(yīng)手，而瑞風(fēng)S4的銷量或?qū)⒂瓉硇碌母叱薄?/span>