隨著新能源汽車技術的成熟，越來越多的消費者趨向于綠色出行，但縈繞在電動車領域的續(xù)航問題又讓多數(shù)消費者對這類車型望而卻步。

而值得肯定的是，廣汽新能源作為中國自主品牌的先行者，一直走在行業(yè)的前列，先期推出的新能源車型GE3就廣受歡迎，隨后的升級版本GE3 530更是滿足了所有消費者對電動車的期盼。更高（效）、更強（勁）、更快（捷）、更長（續(xù)航）就是GE3 530的真實寫照，小編有幸申請到了傳祺GE3 2018款530互聯(lián)網(wǎng)尊享版（以下簡稱：GE3 530）試駕車，下面就讓我?guī)Т蠹乙黄痤I略GE3 530的精彩之處。

顧名思義，GE3 530最大的特點是續(xù)航最大可達530公里，但一般來說，這個數(shù)值在實際續(xù)航中會有所縮減，那這款車的實際續(xù)航到底如何呢？光說不練假“把式”，還是讓我們計劃來個長途旅行，看看最終的結果有是什么。

此次試駕，我們計劃從北京天通苑出發(fā)，途徑五環(huán)、京津高速、京滬高速，最終至天津東麗；返程經(jīng)六環(huán)，全程350公里左右。GE3 530可以完成任務嗎？拭目以待！

在正式試駕之前，先來看看GE3 530的內(nèi)飾表現(xiàn)。坐進車內(nèi)，GE3 530懸浮式立體座艙和無處不在的圓角矩形設計，給人的感覺是“分外踏實”；而深色的內(nèi)飾、緊密的縫線，不僅提升了GE3 530的檔次感，更平添了家的舒適溫馨感。

GE3 530的方向盤，采用人體工學多功能設計，真皮包裹，手感細膩；在多功能區(qū)域，按鍵布局緊湊合理，左邊是多媒體控制及語音系統(tǒng)的控制，右側則是儀表盤的調(diào)控及定速巡航的設置按鍵。

10.25寸的全液晶儀表盤，顯示清晰；左邊的顯示區(qū)域是虛擬的指南針，顯示車輛的方位；中間則是時速的顯示；右側可以顯示車輛的各種行車實時數(shù)據(jù)，如續(xù)航、電耗、胎壓等信息。

中控是8英寸高清全彩觸控屏，觸感靈敏，顯示功能豐富，其搭載了最新的車機互聯(lián)系統(tǒng)，還有360度全景影像的顯示，功能足夠強大，等會可以好好感受一下。

再往下是空調(diào)系統(tǒng)的控制區(qū)域，物理按鍵操作，全部圖像化的顯示，非常方便，還有花粉過濾系統(tǒng)來“保衛(wèi)”車內(nèi)的環(huán)境。

擋位的前方是一個儲物格，但同時也是無線充電的區(qū)域，這個配置很實用，對于“手機控”來說，這么方便的充電配備必不可少。

按下一鍵啟動，儀表盤顯示了通過自檢的各種數(shù)據(jù)，當“READY”顯示綠色時，就是車輛自檢完畢，隨時可以“掛擋”起步了。此時，表盤顯示電量100%，續(xù)航410公里。不是530公里嗎？怎么變410公里了！原來GE3 530的530公里超長續(xù)航是在60km/h等速下才能實現(xiàn)，而NEDC綜合工況下續(xù)航為410公里；另外還有一個在能量回收系統(tǒng)作用下的單板續(xù)航可達450公里，但無論怎么說這樣的數(shù)據(jù)也讓我們很驚訝了！

通過GE3 530的旋鈕式變速器（固定齒比單速變速箱），調(diào)整至前進的“D”檔，然后打開冷風空調(diào)，把溫度調(diào)整至最低（天氣挺熱，空調(diào)必須是打開的，看看在極端的使用環(huán)境下，GE3 530能續(xù)航多少公里），同時還開啟了ECO駕駛模式，這樣更“踏實”。

為了駕駛的安全，首次踩“油門”要稍微使點勁，還需注意的是別太深太急，免得被GE3 530 “閃了腰”。起步、加速，GE3 530輕快迅捷，如果來一腳深的“油門”，它會在30米的距離內(nèi)。“秒殺”前面的所有車輛，這既是電動車的先天優(yōu)勢所決定，也是GE3 530強大的“內(nèi)勁”所導致，

GE3 530搭載了一臺永磁同步電機，其最大功率為132kW，峰值扭矩為290N·m，0-50公里的加速在4秒以內(nèi)，最高時速可達156km/h。電池是采用寧德時代（CATL）最新三元電芯技術的鋰電池，擁有業(yè)界最高的160Wh/kg的電池能量密度，電池的容量為54.75kWh。

為什么GE3 530有如此良好的加速表現(xiàn)，原因有兩種，一是車的整體重量輕。二是電池容量增加了但重量卻降低了，這是由于在電池PACK包內(nèi)部進行了減重的設計，如使用新型材料、鋁合金材質等方法，讓整個電池減重超過了38%，這樣的“減負”才有了GE3 530靈巧的飛馳。想要超個車，深踩“油門”就有！

GE3 530的電池除了高能量與重量輕之外，還有一個“黑科技”——廣汽第三代智能溫控系統(tǒng)！它會時刻“關注”GE3 530的電池使用狀況，使其一直處于最佳的工作狀態(tài)；GE3 530的溫控系統(tǒng)有三種工作模式，慢冷模式：既電芯溫度在正常范圍時，通過散熱器進行散熱；快冷模式：電芯溫度偏高時，空調(diào)介入進行散熱；加熱模式：當電芯溫度偏低時，HVH智能高壓液體加熱器介入進行加熱，改善動力電池受低溫影響充電慢、放電功率低等問題。這樣的三種工作模式，使其無懼天氣的冷暖變化，始終有最高效運行狀態(tài)，也給了GE3 530的電池更全面的保障。

駕駛GE3 530輕快的原因還有方向盤的轉向手感非常好，駕駛者還能根據(jù)自己的駕駛習慣選擇轉向系統(tǒng)模式，有標準、舒適、運動三種模式。運動模式下，方向的感覺會更沉點，如此的轉向才有了駕控的“舒適”；靈活的轉向加上沉穩(wěn)舒適的底盤系統(tǒng)，讓駕駛GE3 530越發(fā)的輕便，既使路面輕微的坑洼，傳至車內(nèi)的震感也幾乎可以忽略不計；高速過彎時，底盤給予車輛的支撐也夠“給力”，能夠在變道、過彎時拉住車身，給駕駛員最大的“掌控”感覺，這才是駕駛的樂趣。

在駕駛中，位于中控頂部的橫置懸浮式液晶屏，會顯示續(xù)航里程、日期、氣溫等信息，我最在意的是那虛擬形象的“小祺”，給人“活了”般的生動感覺；當你一人駕車時，側眼看到它“小眼”一眨一眨的時刻關注你，這種有人陪伴的感覺，非常奇妙！

在駕駛中，你可以選擇GE3 530提供的能量回收模式，它有高、低、關閉三擋的能量回收，當你滑行或者制動時，系統(tǒng)會把“多余”的電能回收，但在駕駛過程中，駕駛員幾乎感覺不到這種能量回收帶來的駕駛反應。如果想來點“狠”的，還有I-pedal功能（單踏板模式），這時，當你松開“油門”，就有明顯的制動拖拽感出現(xiàn)，如果首次使用，需要先適應一下這種駕駛節(jié)奏。

駕駛GE3 530，還有“福利”，因為其搭載了廣汽和騰訊車聯(lián)合作的一套多媒體系統(tǒng)，不僅可以實現(xiàn)導航的基本任務，還具備“社交”的能力。其使用的科大訊飛智能語音系統(tǒng)，只要說出你的駕駛需求，它就會幫你全部實現(xiàn)；另外，1700萬首海量正版歌曲、實時信息查詢、空調(diào)控制、車門窗控制都可輕松實現(xiàn)，通過微信綁定，發(fā)起“集結號”，志同道合的“車友”就會前來相聚，是開啟汽車新生活的好伙伴！

如果長時間高速行駛，不想“老踩”油門，也可以啟動定速巡航，按鈕的位置在方向盤的右側功能區(qū)，通過按鍵可以調(diào)整續(xù)航的速度，但對于我這個駕駛“懶人”來說，需要緊盯前車的距離，定速巡航雖然省點力，但遠遠不夠，嘿嘿，還是比較懷念自適應續(xù)航的全放開手腳！

擔心的事情還是發(fā)生了，在返程的高速上，快進北京六環(huán)了，但續(xù)航的里程顯示只有17公里，充滿電一次的續(xù)航到底跑了多少公里，現(xiàn)在沒功夫看了，呼叫了“小祺”，找到了最近的充電站，趕緊充電，這時才看到行程的公里數(shù)，“271.1”！加上之前顯示的續(xù)航里程，GE3 530在全程開空調(diào)的狀態(tài)下，續(xù)航的里程也就是在285公里左右。說實話，我是挺滿意的，雖然長途駕駛不輕松，但GE3 530給我的感覺很踏實，是個真“芯”的漢子！

仔細的打量身邊的GE3 530，才發(fā)現(xiàn)那張極具科幻色彩的前臉是那么的有趣，這也是廣汽新能源最新的 “Low-Poly”（低多邊形）的設計語言，眾多的三角形與多邊形造型設計，讓GE3 530看起來更加的簡潔，也更青春；廣汽的“凌云翼”也不曾缺席，藍色的LOGO進一步昭示了其“新能源”的獨特身份。

這次藍色的LOGO后不再是可打開的充電接口，快充接口在LOGO的旁邊，使用380V的高電壓，30分鐘可將電量充至80%；而使用“油箱”位置的220V慢充接口，則需要8小時。

車身側面線條流暢飽滿，給人壯碩的力量感，懸浮式的車頂更為其增添了時尚的色彩。

尾部的造型飽滿，尾燈是最大的亮點，三角形的造型與神似無窮大的“∞”符號，既增添了車尾的視覺寬度，又讓GE3 530在萬千車流中擁有了超高的辨識度。

輪胎采用了米其林浩悅Primacy 3st系列，規(guī)格為215/55 R18。18英寸雙色輪轂非常惹眼，很有科幻的感覺，也為其增添了時尚氣息。

在空間上，駕駛座椅真皮覆蓋，座椅的包裹性也極強，還有電動按鈕來調(diào)整駕駛坐姿，座椅加熱也沒有缺席。小編身高1.70米，坐在前排駕駛位，把座椅調(diào)至最舒適的位置，頭部與車頂?shù)目沼喑^一拳，前后左右感覺都很寬敞。

保持駕駛位不變，坐在后排座椅，腿部與前排駕駛座椅的位置超過兩拳，中央地板的隆起也不影響中間位置的乘坐。頭部與車頂?shù)目沼嘁灿幸蝗陨?，活動空間非常的寬裕。

在儲物方面，中央扶手箱、車門縫隙等地都有充足空間來放置物品，值得一提的是，檔位區(qū)域的儲物空間，不僅有帶限位器的杯架，還有一個放置手機的儲物格和放置停車卡的卡槽，非常的用心！

在承載方面，后備箱常規(guī)容積為780升，在有需要時，可以放倒后排座椅，這樣就可以獲得縱深超過1.6米的超大空間，滿足家庭外出的一切要求。

小編有話說

廣汽新能源GE3 530在現(xiàn)今萬千的車流中不算最好的那一個，但說不定是最適合你的。它超長的續(xù)航、豐富的科技配置、智能的出行體驗都滿足年輕消費者對“愛車”的要求，再加上純電動新能源車不限行的“特權”，成為日常用車不錯的選擇！

我是環(huán)網(wǎng)王旭金

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