雖然說不停退坡的政策讓不少企業(yè)都感受到了被催逼的壓力，但是，有實力的企業(yè)，還是趕在了政策的前面：我們不一樣！別人想學(xué)不容易！

6月11日，廣汽新能源在北京捷德25hours體驗中心，以媒體公開課的生動形式，隆重開啟廣汽新能源GE3 530的全國預(yù)售。廣汽新能源GE3 530以“好能跑、好安全、好聰明”三大領(lǐng)先優(yōu)勢，完美演繹純電SUV的“新三好”。

廣汽新能源GE3 530的預(yù)售發(fā)布形式，也非常新穎有趣，且干貨滿滿。也正因為有如此多的干貨，所以，才要采取這樣講課的形式，把廣汽新能源GE3的不一樣講給大家聽！

當(dāng)然，車界網(wǎng)紅的廣汽新能源總經(jīng)理古惠南是要榮任“校長”的，而廣汽新能源技術(shù)中心主任許俊海擔(dān)任“班主任”，廣汽新能源銷售運營部部長潘鏡池出任“教授”，讓大家明白自己的新能源三電核心技術(shù)不一樣在哪里；最后又頒布預(yù)售政策，送上消費驚喜，贏得驚喜與歡呼。

那么，廣汽新能源GE3 530能成為新能源汽車“后補貼時代”的新爆款嗎？讓我們把這課堂的課堂筆記倒給大家。

“新三好”，好空間、好舒適、好安全

廣汽能能源擁有新能源純電動的專用平臺，一切以電池為中心設(shè)計。所以，能夠取得更好的空間，更舒適的布局，更好的安全；能夠有更合理的前后軸載荷，所以可以實現(xiàn)單邊飛行，如果你要越野，就意味著更好的平衡性更好的安全；還可獲得更好的布局空間，4.7米的車，可以達到2.9米的軸距，可以獲得更舒適的坐姿。

廣汽新能源GE3 530所用電池能量密度最高的，達到了153Ah電芯技術(shù)，電池系統(tǒng)能量密度大于160Wh/kg。

鋁合金外殼的運用，使得電池輕量化再升級，電量增加10kWh，電池卻減重28kg，使百公里電耗進一步降低至14.7kWh/100km。據(jù)說，廣汽新能源GE3 530 的NEDC綜合工況達410km，60km/h等速最長續(xù)航里程530km。

動力上，廣汽新能源GE3 530搭載技術(shù)先進的永磁同步電機，最大功率及最大扭矩均領(lǐng)先同級，相當(dāng)于2.0T內(nèi)燃機的動力水平，毫秒級控制響應(yīng)時間，0-50km/h加速小于4秒，起步、超車暢快爽。

純電汽車的安全，是用戶最掛心的。廣汽新能源GE3 530以電池為中心設(shè)計整車，電池組布局更合理，分布均，行車穩(wěn)，電池組抗撞擊能力強。規(guī)整的電池組進一步拓展車內(nèi)空間，特別是后排坐姿相比“油改車”的局促有著明顯的空間優(yōu)勢及乘坐舒適性優(yōu)勢，同時還給GE3留有存放備胎的空間。

廣汽第三代智能溫控系統(tǒng)的搭載，確保電池安全性、適應(yīng)性及長壽命。周全的電池主被動安全防護體系，提供了多層級的保障方案，以應(yīng)對包括電池發(fā)熱、短路、漏電、撞擊、穿刺、涉水等意外情況，想用戶所想，安全更安心。另外，超過350萬公里的行業(yè)最長里程實測，相當(dāng)于圍繞地球90圈，結(jié)合不輸任何中高級產(chǎn)品的主被動安全裝備，給予用戶全面的安全呵護。

高品質(zhì)更是廣汽新能源GE3 530的強項，全球頂級供應(yīng)商保障了零部件的高品質(zhì)，嚴苛的質(zhì)量控制體系保持品質(zhì)一致性，享有JD.POWER新車評價連續(xù)五年中國品牌第一的殊榮。

“更聰明的陪伴”廣汽新能源GE3 530是首款搭載廣汽騰訊互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)——騰訊車聯(lián)AI in Car系統(tǒng)的純電動SUV，“QQ音樂”也將首次應(yīng)用于車端，開創(chuàng)智能汽車音樂視聽新紀元。這款廣汽與騰訊強強聯(lián)手打造的車載互聯(lián)系統(tǒng)，未來將引領(lǐng)創(chuàng)造便捷多彩互聯(lián)網(wǎng)車生活。廣汽新能源GE3 530上市前夕，AI in Car也將正式揭開神秘的面紗。

享受最高級別補貼，預(yù)售價低至14萬元起

2018年新能源汽車補貼逐漸退坡，國家鼓勵企業(yè)發(fā)展高質(zhì)量、長續(xù)航的新能源車型。廣汽新能源GE3 530在新政實施前夜發(fā)布，率先享受到國家最高級別補貼。因GE3 530擁有業(yè)界最高能量密度電池系統(tǒng)，大于160Wh/kg；同時其百公里電耗僅為14.7kWh/100kg，領(lǐng)先同級，電耗水平更優(yōu)于標準值25%以上，GE3 530可享最高標準的1.32倍國家補貼。

以北京地區(qū)地補為國補基數(shù)的0.5倍為例。廣汽新能源GE3 530車型將享受國地補補貼合共9.1萬元，補貼后的預(yù)售價低至14萬元起，讓消費者能夠輕松出手、無購車壓力，享受純電出行生活。

同時，廣汽新能源于即日推出具有更高性價比的GE3樂享版全新車型，官方指導(dǎo)價21.28萬元，補貼后價格為11.99萬元，使消費者購車門檻進一步降低。

要知道，這是不到一年的時間里，廣汽新能源取得的進步，續(xù)航里程長了100公里，但是價格卻并沒有上漲。古惠南說：因為我們的能量密度上漲了，但是電池重量沒有上漲，所以成本沒有上漲，我們把技術(shù)進步帶來的實惠送給消費費。

廣汽新能源GE3自2017年7月上市以來，以“高顏值、高科技、高續(xù)航”的三高實力，定義一款純電好車所應(yīng)該具備的真實力，以實力成為“家庭第一輛車”的首選，從而斬獲同級純電SUV“銷冠“，更榮獲各大重量級新能源車獎項。結(jié)合自5月啟動的搖紅包贏購車抵扣券活動，現(xiàn)在購車可獲最大讓利，以最低價馬上享受純電出行便利。

6月12日，新能源汽車補貼新政正式實施，引導(dǎo)行業(yè)進入優(yōu)勝劣汰的“后補貼時代”。作為廣汽集團新能源發(fā)展戰(zhàn)略的核心載體，廣汽新能源得益于集團多年的積累，厚積薄發(fā)，在全面掌握新能源核心技術(shù)的同時，不斷創(chuàng)新變革。2018年以來廣汽新能源銷量持續(xù)增長，品牌全面發(fā)力，產(chǎn)品力隨著廣汽新能源GE3 530的到來獲得進一步補強，廣汽新能源必將繼續(xù)領(lǐng)跑中國新能源車“后補貼時代”。