由于6月12日起，新能源補(bǔ)貼新政中續(xù)航里程超過300公里的車型補(bǔ)貼提高，所以廣汽新能源GE3 530這款車將獲得更高補(bǔ)貼。本次公開課，廣汽新能源共啟動(dòng)預(yù)售兩個(gè)版本車型，其中GE3 530版本預(yù)售價(jià)為14萬起（補(bǔ)貼后），GE3 樂享版預(yù)售價(jià)為11.99萬元起（補(bǔ)貼后）。

在公開課中，廣汽新能源技術(shù)中心主任許俊海作為“班主任”給在場(chǎng)人員上了一堂“理綜課”，如果非要給這堂課劃重點(diǎn)的話，班主任許俊海講了廣汽新能源GE3 530的三點(diǎn)核心優(yōu)勢(shì)。

續(xù)航里程

續(xù)航里程一直是新能源汽車潛在用戶比較關(guān)注的話題，目前國內(nèi)很多純電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程已經(jīng)達(dá)到了300公里，另外，新能源補(bǔ)貼新政也意在鼓勵(lì)車企產(chǎn)銷續(xù)航300公里以上的純電動(dòng)車，顯然，續(xù)航里程加長(zhǎng)是目前新能源車最明顯的趨勢(shì)。

廣汽新能源GE3 530的NEDC綜合工況續(xù)航可達(dá)410公里，60km/h等速最長(zhǎng)續(xù)航530公里。GE3 530續(xù)航能達(dá)到410公里，許俊海表示這得益于電池能量密度以及電池輕量化實(shí)現(xiàn)了再升級(jí)。GE3 530應(yīng)用了當(dāng)下能量密度最高的153Ah電芯技術(shù)，電池系統(tǒng)能量密度大于160Wh/kg。電池輕量化再升級(jí)使電池減重了28kg，而電量增加了10kWh，百公里電耗進(jìn)一步降低至14.7kWh/100km。

電池組布局

新能源車與燃油車一樣存在著安全問題，比如電池安全以及車身穩(wěn)定安全等。許俊海表示GE3 530這款車比同級(jí)別純電動(dòng)SUV的安全性更高。在電池組布局方面，GE3 530遵循了以電池為中心設(shè)計(jì)整車的原則，在廣汽新能源看來，相比由燃油車型改造的電動(dòng)車，GE3 530的電池?cái)[放設(shè)計(jì)更合理，行車穩(wěn)，電池組抗撞擊能力強(qiáng)，且進(jìn)一步拓展了車內(nèi)空間，增強(qiáng)后排舒適性。在電池安全性方面， GE3 530在電池組內(nèi)部加入了智能溫控系統(tǒng)，可通過電池包內(nèi)部液態(tài)溫控循環(huán)調(diào)節(jié)電芯溫度，使電芯保持正常的工作狀態(tài)。

智能互聯(lián)

廣汽新能源GE3 530是首款搭載廣汽騰訊互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)——騰訊車聯(lián)AI in car系統(tǒng)的純電動(dòng)SUV，QQ音樂、智能語音、場(chǎng)景化服務(wù)、社交服務(wù)等都將在這款車上體現(xiàn)。據(jù)悉，在GE3 530上市前夕，這款由廣汽與騰訊聯(lián)合打造的車載互聯(lián)系統(tǒng)將會(huì)正式揭開面紗。

總結(jié)：

廣汽新能源在2017年推出了第一款純電動(dòng)SUV GE3，這款車?yán)m(xù)航里程達(dá)到了300公里，上市表現(xiàn)還算不錯(cuò)，今年第一季度，GE3在純電動(dòng)SUV細(xì)分市場(chǎng)奪得銷冠，在業(yè)內(nèi)看來，這得益于廣汽新能源自主研發(fā)的理念以及廣汽集團(tuán)供應(yīng)鏈的優(yōu)勢(shì)。承襲這些，今年即將推出的GE3 530是廣汽新能源優(yōu)化續(xù)航里程后的第二款車型，而綜合技術(shù)升級(jí)等優(yōu)勢(shì)，這款車型或?qū)椭鷱V汽新能源再次走紅。