把時間線拉回到2013年，第二代福特Kuga剛剛來到中國，作為福特旗下的一款全球戰(zhàn)略車型，靠著強勁的動力、豐富領(lǐng)先的配置，以及相對“實誠”的價格，國產(chǎn)翼虎很快站穩(wěn)了腳跟。加上趕上了中國SUV最火熱最爆發(fā)的那幾年，在巔峰期足以和早就登陸中國的途觀、CR-V等神車一決高下。

海外第二代Kuga

即國產(chǎn)第一代翼虎

縱然遇上了“百年福特，毀于長安”的豬隊友，中后期版本的翼虎也一度走出了“斷軸門”的陰霾。所以就算到了去年12月底，也能取得月銷千余臺的成績。然而7年就這么過去了，該來的還是要來——比如說，改款換代。

13款翼虎“斷軸門”

在日前的2019福特中國2.0戰(zhàn)略發(fā)布會上，長安福特推出了全新SUV車型“Escape”， Escape這個名稱之前是一款專供美國市場的車系（可以理解為美版翼虎，長安國產(chǎn)的是歐版翼虎）。在當前“一個福特”戰(zhàn)略下，Escape與KUGA（翼虎）正式合二為一，所以此次發(fā)布的第四代Escape，實際上就是下一代國產(chǎn)翼虎的模板。

有分析認為，長安引進第四代Escape國產(chǎn)的同時，長安福特不會將現(xiàn)款翼虎停產(chǎn)，未來兩車可能同堂銷售一段時間，和北京現(xiàn)代慣用套路相同。

新一代國產(chǎn)?？怂?/p>

如果說上一批福特“大嘴家族設(shè)計”讓他們收獲了“馬丁臉”的稱號，那么從新?？怂归_始，這一批福特新車的設(shè)計，確實越來越?jīng)]特點，比如Escape，前臉像現(xiàn)代，側(cè)面像改款前馬自達CX-5，整體有感覺有點保時捷Macan：

國產(chǎn)Escape整體上保持了海外版本新車的設(shè)計風格，采用高扁平化的車頭，沿用了全新?？怂瓜嗨频牧呅芜M氣格柵，并在其上方增加了一根橫向鍍鉻飾條，福特LOGO由格柵上方移動到了格柵內(nèi)部，格柵內(nèi)部為網(wǎng)狀樣式，兩側(cè)銳利的大燈組搭配雙透鏡，搭配了保險杠兩側(cè)的多邊形飾板。

側(cè)面部分，可以明顯看到新車的車頂線條更為流暢，側(cè)窗面積更大、輪廓更規(guī)整，并搭配有寬幅飾條勾邊，C柱采用了全新的三角窗設(shè)計，還配備了一款19英寸的密輻式雙色輪圈，與之搭配的是225/55 R19規(guī)格的輪胎。

車尾部分，尾門呈現(xiàn)了溜背的造型，配備新造型的尾燈組，下方是更加運動化的黑銀雙色下護板和雙邊兩出式排氣布局。另外，根據(jù)官方最新的宣傳片，新車的名稱會在尾門正中央出現(xiàn)，與?？怂诡愃?。

尺寸方面，Escape的長寬高為4585×1882×1742mm，軸距為2710mm。都比現(xiàn)款有所增加，它看起來很像拉高、長胖了的?？怂?，輪廓、燈組、內(nèi)飾都如出一轍。

海外版Esacpe內(nèi)飾

至于內(nèi)飾，長安還沒有公布，但從海外版Escape來看，中控臺應(yīng)用了較多的平直線條，包括對稱的中控臺造型、倒梯形空調(diào)出風口，以及旋鈕式換擋機構(gòu)等,并換裝了全新的三輻式方向盤，內(nèi)置SYNC 3車機系統(tǒng)且底部附有實體按鍵區(qū)的8英寸懸浮式中控屏。中控屏下方的六邊形開孔設(shè)計，則與新車前中網(wǎng)格柵相似?？傮w來看，雖然設(shè)計得很年輕，很沒有特點，但同時很家用、很溫馨。

動力方面，除了傳統(tǒng)的2.0T（最大功率254馬力）引擎將得到保留外，還會搭載1.5T三缸EcoBoost引擎（最大功率為182馬力），都是搭配8AT。另外，傳聞稱還會加入混動的車型：搭載2.5L插電混動（最大功率201馬力，每100km綜合油耗5.6L）,匹配E-CVT變速箱。

海外版新Kuga

海外版新Escape

借鑒海外Escape以及Kuga的配置表，國產(chǎn)新車型也有望配備12.3英寸全液晶儀表盤、多功能方向盤、抬頭顯示、Bang&Olufson品牌音響、全景天窗、自動啟停、限速識別、車道輔助保持、自動泊車、自適應(yīng)巡航、盲點監(jiān)測、預(yù)碰撞制動系統(tǒng)、全景影像等多項配置。

另外，海外版Escape除了擁有常規(guī)車型，還有Titanium高配版、運動化的ST-Line運動版及走豪華路線的Vignale版車型。據(jù)悉，海外版Escape燃油版車型計劃于年內(nèi)正式發(fā)布，混合動力車型將會在2020年海外上市。以此類推，國產(chǎn)長安Escape（新翼虎）也有望最快于今年年底上市。

在2016年達到在華銷量高峰（127萬臺，含林肯）后，福特一直在國內(nèi)停滯不前，對此，福特曾在2017年12月份，針對性地提出“中國2025計劃”，即在2025年之前，將在中國市場推出50款新車型，其中包括8款全新SUV和15款電動車型，希望通過更新自己的戰(zhàn)斗力，振興自己在中國市場的表現(xiàn)。

長安福特翼虎，雖然帶著黑歷史，但不可否認，它也一度是15-20萬級別合資緊湊型SUV里，唯一搭載2.0T的車型，對于這樣一臺居家和運動兼顧的SUV，實力是被很多人嚴重低估的。希望全新的Escape，能夠給國人帶來新的驚喜吧。