功夫AUTO認(rèn)為,乘聯(lián)會(huì)這一上調(diào)銷量目標(biāo)的動(dòng)作,無(wú)異于表示在補(bǔ)貼腰斬后,中國(guó)新能源市場(chǎng)的“市場(chǎng)選擇”相較“補(bǔ)貼推動(dòng)”更加具備銷量推動(dòng)力。
畢竟從國(guó)家角度來(lái)看,即使補(bǔ)貼退坡,但推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展方向是不變的。
國(guó)家或許會(huì)推動(dòng)車企通過(guò)提高技術(shù)來(lái)降低新能源汽車成本,并針對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買和使用等環(huán)節(jié)推出更多的優(yōu)惠政策,以確保新能源汽車整體市場(chǎng)仍舊朝一個(gè)好的方向去發(fā)展。
因此,功夫AUTO有理由相信,接下來(lái)新能源市場(chǎng)仍會(huì)保持高速增長(zhǎng),并將是略顯寒意的中國(guó)汽車市場(chǎng)中另一股強(qiáng)勢(shì)暖流。