在目前合資A0市場中，大眾POLO和本田飛度的銷量一直穩(wěn)居前席，而全新POLO早在2017年法蘭克福車展上正式亮相。至于很多人期待的國產(chǎn)車型，即將會在本月開幕的上海車展正式發(fā)布。

隨著距離上海車展開幕的時間越來越近，關于國產(chǎn)全新POLO的消息也層出不窮。近日，就有網(wǎng)友曝光了國產(chǎn)全新POLO的車型實車照片，接下來我們就去看看新車與海外版車型有啥不同……

外觀方面，整體延續(xù)海外版車型的設計。通過圖片可以看到，新車采用了與高爾夫7類似的設計元素，并對細節(jié)處進行了一些調整。前臉部分采用了單幅格柵與大燈組相連的設計，內部采用了折線設計LED日間行車燈。前保險杠線條更為復雜，不規(guī)則的梯形霧燈結合黑色的仿格柵，雖然顯得整個前臉很有層次感，但細看還是有點別扭。

側面部分，新POLO采用了從前翼子板一直貫穿至車身尾部的雙腰線設計，而得益于車身長度的增加，使車身線條看起來更為流暢。同時，該車的前門框還貼有"b"標識，證明該車是裝備了Beats音響，預計這樣的配置應該是高配車型才能配備的了。

另外，該車左側C柱還首次出現(xiàn)了"POLO Plus+"徽章，從命名來看，新車未來的定位或將高于現(xiàn)款車型。換言之，POLO將可能會實行"兩代同堂"的市場戰(zhàn)略，從而滿足更多消費者的需求。其實，此前在電影《飛馳人生》中，片中主角駕駛的POLO賽車就已經(jīng)被命名為"POLO Plus+"了。

車尾部分，整體造型看似與現(xiàn)款車型變化不大，尾燈輪廓也有幾分相似，但面積更大。而明顯的變化就是尾門中央凸起的線條，搭配上更為飽滿的后保險杠，呈現(xiàn)出一絲運動氣息，不過采用隱藏式排氣管設計。

車身尺寸方面，由于新POLO是基于大眾MQB平臺打造的，"三圍數(shù)據(jù)"為4053mm/1851mm/1446mm，軸距為2564mm，除了高度外，車身尺寸相比現(xiàn)款車型均有增加，車內乘坐空間和行李廂空間帶來大幅提升。

內飾部分，根據(jù)此前曝光的國產(chǎn)車型內飾諜照來看，雖然新POLO中控臺整體風格依舊帶有不少家族元素，但也加入了不少新穎的設計。諸如中控通過黑色內飾與純色飾板形成的"撞色"搭配，而中間的空調出風口被移到了下方的位置。另外，高配車型將會配備一個碩大的液晶屏幕。不過，海外車型上的大尺寸液晶儀表是否能配備上就不得而知了，畢竟那可是30多萬的大眾邁騰才有的配置。

海外版車型液晶儀表

根據(jù)此前的申報信息，全新國產(chǎn)POLO將搭載DMB型1.5升自然吸氣引擎，最大輸出功率113馬力。預計后期還會提供搭載1.0TSI三缸渦輪增壓引擎車型。

從目前的市場銷量來看，本田飛度依舊是POLO最強大的對手之一。而即將換代飛度，最快將于今年秋季在海外發(fā)布。雖然純燃油車型很大幾率將搭載三缸渦輪引擎，但相信該車依然會是國內市場中，最具可玩性的A0級小車。

話說回來，如今各個合資廠家為了提高市場競爭力，除了采用"雙車戰(zhàn)略"之外，一款車型"兩代同堂"或"幾代同堂"的銷售戰(zhàn)略也是慣用的手段。其中上汽大眾的途觀/途觀L以及朗逸/朗逸Plus等幾款車型，都是采用"兩代同堂"的戰(zhàn)略。

表面上看，新舊兩代車型同時銷售，是滿足了更多市場需求。其中老款車型畢竟是"舊產(chǎn)物"，只能拉低售價來吸引消費者。從而使得新車型定位要往上提，使得想"嘗鮮"的消費者，需要稍花多點的錢去購買全新車型。不知道大家對廠家這樣市場策略有什么看法呢？

圖片來源：汽車之家、網(wǎng)絡

圖片來源：網(wǎng)絡

? 撰稿人 | 鄒文豪

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