【有車以后 導(dǎo)購(gòu)】3月19日，東風(fēng)悅達(dá)起亞新款KX5正式上市。曾經(jīng)作為本田CR-V、豐田RAV 4榮放最直接的對(duì)手之一，起亞KX5主動(dòng)求變，以傳統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV車身尺寸+入門級(jí)緊湊型SUV價(jià)格，來(lái)拓寬自己的銷售門路。

但“自降身價(jià)”的新款起亞KX5又能否在這個(gè)門檻更低的價(jià)格區(qū)間中“打遍天下無(wú)敵手”呢？顯然，剛剛完成新款上市的日產(chǎn)逍客，就是前者不得不面對(duì)的一大對(duì)手。

既然倆車價(jià)格相近，而且又是剛剛迎來(lái)新款上市，那么今天我們就不妨拿它們來(lái)對(duì)比一番，看看誰(shuí)更具性價(jià)比！

正如前文所說(shuō)，起亞KX5“身材”更加符合傳統(tǒng)緊湊型SUV要求，雖然軸距不算長(zhǎng)，但空間比較充裕，尤其是高度方面比逍客有著更大的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于高個(gè)子乘客來(lái)說(shuō)前者無(wú)疑更受歡迎。但逍客也并非“一無(wú)是處”，就入門級(jí)緊湊型SUV來(lái)說(shuō)，其空間表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)，再配合出了名舒適的后排座椅，也能較好地應(yīng)付一家人的出行需求了。

無(wú)獨(dú)有偶，倆車都是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然算不上動(dòng)力非常澎湃，但滿足家庭使用均不在話下。而且不管是起亞KX5的6AT還是逍客的CVT變速箱，平順性都得到不俗的保障，另外兩者技術(shù)都比較成熟，故障率也低。

從懸掛類型來(lái)看，倆車都是典型的城市SUV身份，但調(diào)校稍有不同。起亞KX5在保證一定韌性的同時(shí)更加追求運(yùn)動(dòng)的表達(dá)，整體懸掛調(diào)校偏硬，雖然比同級(jí)別對(duì)手擁有更好的懸掛支撐，但舒適性沒(méi)有太過(guò)突出；反之逍客則更加追求舒適，配合日產(chǎn)“大沙發(fā)”和CVT變速箱，可以說(shuō)是“穩(wěn)”字當(dāng)頭。

最后配置方面，兩款車型都在伯仲之間，能滿足當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)配置的需求。而就編輯而言，個(gè)人會(huì)認(rèn)為逍客更符合如今智能的潮流，配備語(yǔ)音識(shí)別功能，能控制導(dǎo)航、音樂(lè)、打電話等基礎(chǔ)功能。只是相對(duì)比較遺憾的是新款逍客竟然取消了CarPlay功能，這可是在舊款車型上都能找到的。

作為一款城市SUV，雖然舒適性方面沒(méi)有太突出的表現(xiàn)，但從對(duì)比來(lái)看，起亞KX5還是擁有著不俗的性價(jià)比的。而隨著上市時(shí)間的遞增，起亞KX5也有望在終端價(jià)格上給出更大的優(yōu)惠，適合追求高性價(jià)比的消費(fèi)者。

當(dāng)然，如果你對(duì)空間沒(méi)有太高要求，同時(shí)希望車輛足夠舒適、省心和耐用，那選擇逍客就不會(huì)有錯(cuò)。加之新款逍客在語(yǔ)音智能方面表現(xiàn)更加出色，相信延續(xù)前輩們的輝煌對(duì)它來(lái)說(shuō)并非難事。