雖說近兩年車市的整體行情不好，但說到緊湊型SUV這個級別車型，那依舊是實打?qū)嵉?搶手貨"。對于大部分家庭來說，一般會把價格給定在15萬元上下，畢竟這個價位可以買到一臺合資品牌的緊湊型SUV，除了日常的上下班也能夠滿足接送孩子的需求，可謂一舉兩得。在這個價位下選擇其實還是比較多的，像日產(chǎn)逍客、大眾途岳、斯柯達柯珞克以及國產(chǎn)品牌里的名爵HS就都是一些比較好的車型，不過今天師哥卻并不打算來推薦它們，因為我們認為目前其實還有一個更好的選擇在等著大家，它就是今天要來介紹的主角——起亞KX5。

作為一款在去年才推出過中期改款車型的韓系緊湊型SUV，起亞KX5的指導(dǎo)價不算貴，為15.48萬元-18.18萬元，相比老款車型售價還有所下調(diào)。如今由于它上市已超過一年，所以終端更是出現(xiàn)了將近3萬元的優(yōu)惠，最低配車型跌至12萬8左右區(qū)間，對于那些想買一臺標(biāo)準(zhǔn)合資品牌緊湊型SUV的消費者來說，剛改款的起亞KX5我覺得你可以看看，也沒必要老盯著日產(chǎn)逍客和本田繽智這類幾乎沒什么優(yōu)惠的車型，你們覺得呢？下面一起來看看它吧。

這代起亞KX5是在2016年正式推出的，如今時間走過4年，它也迎來了新的中期改款。外觀上，新車前臉的變化挺大，整體變得更精致，看起來也很沉穩(wěn)。車尾的造型變化不多，重新設(shè)計的尾燈組看起來很有質(zhì)感，雙邊共兩處的排氣布局也讓它看起來比較運動。

尺寸方面，KX5的長寬高分別為4550/1885/1655mm，軸距為2670mm，標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV身材，比起日產(chǎn)逍客和斯柯達柯珞克這類車型，尺寸更大些，看著也萌萌的，整體偏向時尚運動風(fēng)，有點美國車的味道。

內(nèi)飾方面，KX5的設(shè)計就比較的中規(guī)中矩了，整體來看比較保守，又有些德系車的感覺。方向盤和換擋桿都與老款相同，隨處可見的也都是一些硬質(zhì)塑料，內(nèi)飾質(zhì)感顯然不如外觀來得厚道。好在其10.25英寸的中控屏幕還算大，觸摸準(zhǔn)確率高并且搭載了Callife系統(tǒng)，語音識別能力不錯，可以進行開啟/關(guān)閉車窗、調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、導(dǎo)航等操作，只可惜這個配置要在豪華版車型才看到，此時售價就來到了16.98萬區(qū)間，略微有些偏高。

配置上，起亞KX5全系標(biāo)配了LED大燈、電子手剎、胎壓監(jiān)測、倒車影像、駕駛模式選擇、自動駐車、上坡輔助、發(fā)動機啟停、真皮方向盤、第二篇座椅靠背調(diào)節(jié)、10.25英寸觸控屏等功能，整體來說即便是購買低配車型，用戶也不會感覺到配置過于寒酸，這點起亞還是做的蠻厚道。

空間的話是主流的水平，座椅舒適性和腿部空間都不錯，就是后排中央地板有一定的凸起，稍微影響了中間乘客的腿部空間。后備廂放倒之后可以形成一個全平，但常規(guī)狀態(tài)下容積比較小，只有448L，不如同級其它車型，大家需注意。

動力方面，KX5提供2.0L和1.6T兩款發(fā)動機供選，2.0L發(fā)動機功率比逍客略大，為165馬力，最大扭矩為203牛米，技術(shù)比較老。至于1.6T發(fā)動機，最大功率則達到了177馬力，最大扭矩為265牛米，整體數(shù)據(jù)也不算突出，都是沿用的老款車型。傳動上，2.0L匹配6AT變速箱，1.6T則匹配的7速雙離合變速箱。油耗方面，1.6T車型平均油耗8.1L、2.0L車型平均油耗9.1L，整體還算可以接受。

總的來說，如今花12萬多的價格就買到一臺韓系的"拳手"產(chǎn)品，我們認為是比日產(chǎn)逍客這類車型要更劃算的。雖然起亞KX5的名氣可能不如前者，但開過起亞車的朋友就知道，其實不論是機械素質(zhì)還是后期保養(yǎng)，起亞這個品牌的車都還是很值當(dāng)?shù)?。作為一個新家庭的過渡車型，如果手里頭只有15萬，那真可以考慮下它。購買推薦的話，最低配的2.0L自動兩驅(qū)時尚型就可以，15萬就能落地，顏值挺高配置動力也都夠用，對于那些預(yù)算有限的朋友來說，確實不失為一個個性之選。

不足：據(jù)車主口碑反映，起亞KX5普遍存在車身異響、底盤異響、后排中間地板凸起大、內(nèi)飾異味大、車漆薄等問題，望廠家后期換代能夠加以改善。

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