從小到大的茶余飯后，我們最喜歡的事情就是聽故事，孩童時(shí)聽童話里的王子和公主相信世界的美好，長大后聽老一輩講生活故事品人生百態(tài)，也因此我們對故事了深厚的感情。而選車的時(shí)候，假如銷售會(huì)講起這臺(tái)車的故事，而不是一直推薦這輛車配置有多好，價(jià)格有多合適，似乎更能打動(dòng)人心。

今天要聊的東風(fēng)悅達(dá)起亞Kx5就是一輛很有故事的車，性價(jià)比超高而且還頭頂合資品牌光環(huán)，遺憾的是原本指導(dǎo)價(jià)定在15.48-18.18萬元的起亞KX5，如今一再降價(jià)直至10萬元出頭，也難以贏得用戶芳心，是水土不服還是產(chǎn)品力弱呢？

東風(fēng)悅達(dá)起亞KX5的長寬高分別為4550*1855*1655mm，軸距為2670mm，標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV，而這一級(jí)別車型也一直都是家庭用戶購車的首選。需求量增多帶來的是市場競爭的加劇，起亞KX5面臨著來自哈弗H6、長安CS75 PLUS等自主品牌SUV的夾擊，還有本田CR-V和豐田榮放的排擠，日子確實(shí)不好過，而且受影響多年品牌力日漸減弱，并沒有哪個(gè)客戶會(huì)通過它不強(qiáng)勢的品牌去了解它有趣的靈魂。

起亞KX5的靈魂有趣體現(xiàn)在配置上面，搭載真皮座椅、全景天窗、一鍵啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、座椅加熱、座椅腰部支撐等各種便捷和舒適性配置。并且在守護(hù)用戶安全方面下足功夫，配備起亞汽車全新的智能安全駕駛輔助系統(tǒng)DRIVE WiSE，擁有主動(dòng)剎車、車道保持、疲勞駕駛提醒等多項(xiàng)高端化配置，堪稱降價(jià)還加配的典范，不難發(fā)現(xiàn)絕對的誰買誰劃算。

起亞KX5有著合資車該有的高水平，在動(dòng)力方面搭載了1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為177匹，最大功率為130KW，最大扭矩高達(dá)265牛米，即便沒開過但看到這賬面數(shù)據(jù)也會(huì)明白它有多優(yōu)秀了。

專注于駕馭，起亞KX5底盤擁有四輪獨(dú)立懸架和四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，堪稱緊湊型SUV界的良心之作，靈活的操控以駕馭之感帶給用戶穩(wěn)中求勝的感覺，這也是起亞技術(shù)強(qiáng)悍的最佳體現(xiàn)。

很多時(shí)候，我們總會(huì)為沒有找到有意思的好車而苦悶，與其難受不如狠下心再找一下，比如東風(fēng)悅達(dá)起亞K5它就在等你來發(fā)現(xiàn)。