自1964年4月17日發(fā)布第一代福特Mustang車(chē)型之后,時(shí)至今日共有六代車(chē)型誕生,而它真正的概念車(chē)是在1962發(fā)布的雙門(mén)跑車(chē)式設(shè)計(jì),初中的時(shí)候我見(jiàn)過(guò)一張Mustang的照片,那時(shí)覺(jué)得這款福特也太帥了吧,甚至關(guān)注了不短時(shí)間,后來(lái)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)發(fā)現(xiàn)福特Mustang評(píng)價(jià)并不高,做工粗糙、不講究、沒(méi)內(nèi)涵甚至都成為了它的代名詞,特別是當(dāng)2.3T出世的時(shí)候,成了全網(wǎng)的聲討的對(duì)象,甚至給它起了個(gè)很難聽(tīng)的名字叫野驢。說(shuō)到這估計(jì)很多人就要問(wèn)了,野馬就野馬,叫什么Mustang,小編給不知道的朋友科普一下,這事咱不敢亂說(shuō),野馬商標(biāo)屬于川汽所有,福特不能侵權(quán)不是,所以改為Mustang叫法。
在部分人心中,來(lái)自美利堅(jiān)的這份“情懷”不僅僅是小時(shí)候的記憶,有情懷的車(chē)型不一定是最貴的,舒適性也不一定是最好的,性能也未必是最強(qiáng)的,那么“情懷”真的值得為其去買(mǎi)單嗎?
即便很多人都在說(shuō)2.3T Mustang的壞話(huà),不可否認(rèn)的是,價(jià)格在30萬(wàn)左右的2.3T Mustang才是市場(chǎng)的主力軍,至于它和5.0 V8的Mustang有什么區(qū)別,應(yīng)該就是你能買(mǎi)到的新車(chē)?yán)?,最便宜的大V8了。
19款Mustang車(chē)型外觀上可以說(shuō)有非常明顯的變化。首先是前臉的區(qū)別擁有一臺(tái)Mustang,真的有點(diǎn)威風(fēng)。不論你怎么黑,Mustang作為跑車(chē)的外觀是一定比轎車(chē)?yán)L(fēng)的。外觀上改款最明顯的,它采用了全新多邊形LED大燈組設(shè)計(jì),裝了尺寸更大的六邊形前進(jìn)氣格柵,其前保險(xiǎn)杠部分也經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì),與上一代車(chē)型相比外觀更加的兇悍修長(zhǎng)的車(chē)身比例、無(wú)框車(chē)窗、暴起的肌肉線條,都可以把同價(jià)位的轎車(chē)按在地上碾壓。
提到Mustang內(nèi)飾,首先能夠想到的就是塑料感太強(qiáng),基本肉眼能看到的部位都離不開(kāi)各種硬質(zhì)軟質(zhì)塑料,與“豪華”二字是絲毫挨不上邊。好在中控臺(tái)搭配銀色裝飾面板提供了不錯(cuò)的層次感。全液晶儀表盤(pán)提供的信息非常豐富,采用了全新三輻式多功能運(yùn)動(dòng)方向盤(pán),布局設(shè)計(jì)為駕駛者營(yíng)造了一種如同置身于飛機(jī)駕駛艙的感覺(jué),野馬還搭載了一套全新的四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng),同時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí),動(dòng)態(tài)表現(xiàn)非常出色。
用普通家用車(chē)的儲(chǔ)物空間來(lái)要求一臺(tái)跑車(chē)是不太公平的,Mustang的儲(chǔ)物空間2人使用還算夠用,因?yàn)轭?lèi)似于包或者冬天的大衣是可以放在后排座椅上的。后排算是一個(gè)“作弊”的儲(chǔ)物空間,如果想坐人那就比較尷尬了。
Mustang在動(dòng)力上繼續(xù)搭載2.3T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與5.0L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),并采用10速手自一體變速箱來(lái)進(jìn)行匹配,這樣的動(dòng)力搭配無(wú)疑是讓人滿(mǎn)意的,2.3T最大馬力299匹,最大功率220kW,峰值扭矩434Nm,而5.0L最大馬力466匹,最大功率343kW,最大扭矩556Nm,全系車(chē)型配后橋限滑差速器,Line-lock彈射預(yù)備暖胎功能,讓你能輕松完成炫酷的燒胎動(dòng)作,可謂是誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)。
其實(shí)2.3T的Mustang也僅僅只要30萬(wàn),和寶馬3系、奔馳C級(jí)以及其他搭載高功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的中型轎車(chē)處于同一價(jià)位。用本來(lái)打算買(mǎi)上述車(chē)型的錢(qián),買(mǎi)了2.3T Mustang,你將收獲的無(wú)疑是更多的目光和自我滿(mǎn)足感。