各種時尚界一線大牌，各類頂級大師藝術(shù)品，和蔓延在大街小巷的浪漫氛圍，這便是大部分人對法國的印象，奢侈品服裝，包包，紅酒，香水，這些法國的名片也被人熟知，但是說到法國車很多人都會對它嗤之以鼻，認(rèn)為法國車的設(shè)計過于超前，不為中國市場做出改變也不了解我們到底需要什么，但是那些只是為了迎合我們需求而造出來的車就真的好嗎？

近日，全新一代標(biāo)致508L發(fā)布，相比上一代車型的起步價整整低了四萬多元，也可見標(biāo)致的誠意和對這臺車寄予的希望，標(biāo)致也沒有浪費(fèi)這副運(yùn)動兇猛的外觀，推出了一款混合了內(nèi)燃機(jī)和雙電動馬達(dá)的高性能概念車，這臺概念車就會是508將來的高性能版車型！

標(biāo)致官方發(fā)布的508高性能版概念車（Sport Engineered Concept）在日內(nèi)瓦車展上亮相，外觀上和508車型基本保持一致，在細(xì)節(jié)處有所調(diào)整，全新設(shè)計的運(yùn)動套件加身，以及更加運(yùn)動的姿態(tài)，和類似“獠牙”的日間行車燈依舊延續(xù)，并且在它身上有了更兇猛的體現(xiàn)，搭載一套插電式混動系統(tǒng)，使得它能在4.3秒內(nèi)從零加速到一百公里每小時。

前臉設(shè)計基本保持一致，全黑的點(diǎn)陣中網(wǎng)設(shè)計以及造型更加運(yùn)動的前保險杠，造型犀利的LED日間行車燈，融合綠色飾板的點(diǎn)綴，使得這臺車更具“殺傷力”，運(yùn)動范十足的前臉很難讓你想象到這是一臺車長超過4.8米的中型車。

側(cè)面剛直有力的腰線橫貫車身，漂亮的溜背設(shè)計，以及運(yùn)動風(fēng)十足的前后保險杠和側(cè)裙，賦予了這臺車獨(dú)一無二的運(yùn)動氣息，配備20英寸雙色輪轂和比普通版更寬的米其林運(yùn)動輪胎，綠色剎車卡鉗，碳纖維后視鏡都無不透露出這臺車的運(yùn)動基因，在細(xì)節(jié)上標(biāo)致也依舊不放過。

在后部三角窗的區(qū)域，標(biāo)致為它加上了一個小襟翼，并且結(jié)合空氣動力學(xué)，既能起到裝飾也能起到實(shí)質(zhì)性的作用。

車尾部分變化不大，造型運(yùn)動的后擴(kuò)散器配合雙邊雙出式的排氣設(shè)計，相比普通版車型更加運(yùn)動，視覺效果更好，綠色點(diǎn)綴元素依舊與整車設(shè)計相呼應(yīng)。

內(nèi)飾方面依舊延續(xù)普通版508的設(shè)計理念，設(shè)計感和層次感十足的內(nèi)飾設(shè)計，造型酷似戰(zhàn)斗機(jī)駕駛艙，雙平底方向盤，12.3英寸全液晶儀表盤，10英寸中控顯示屏，琴鍵式的實(shí)體按鍵，電子檔把，整車氣氛營造上也十分優(yōu)秀，碳纖維的面板和Alcantara的材質(zhì)包裹增加了這臺車的質(zhì)感與運(yùn)動感。

整車由一臺197Ps的1.6升四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)和前后雙電機(jī)共同驅(qū)動，前電機(jī)能夠輸出107Ps，后面的電機(jī)則可以輸出201Ps，綜合擁有505Ps，500N.m，加上AWD的全驅(qū)加成，使得這臺車零到一百公里加速僅需要4.3秒，極速更是達(dá)到了250公里每小時，并且可以用純電模式行駛超過50公里，電池容量為11.8千瓦時。

據(jù)外媒報道，標(biāo)致已經(jīng)證實(shí)會在2020年之內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，并且會基本保持概念版的外觀設(shè)計和四輪驅(qū)動的布局，但是量產(chǎn)之后馬力或?qū)⒔抵辆C合350馬力左右。