-送你10萬塊你買啥？

-買瓶安神膠囊，這樣就不會做夢了..

文丨鱈魚

十萬出頭，能買什么？

可以買塊香檳色間金迪通拿，可以去eBay競拍一雙Eminem x Carhartt和Air Jordan 4的聯(lián)名，也可以iPhone XS可以來一打...但是大部分人可能都會選擇給家庭增加一個新成員——買車！

十萬出頭的預算，一直是買車的熱門價格區(qū)間。近年來，純電動車也因為更加成熟的技術，更好的成本控制，加入到這個區(qū)間的競爭中。

那么十萬出頭，現(xiàn)在，真的能買純電動車了嗎？

戳視頻

本期同價位購車指南，找來的是10萬出頭能買到的三臺車。分別是最受歡迎的合資日系轎車豐田卡羅拉，今年銷量最好的合資小型SUV本田XR-V，以及一位剛剛上市的“后來者”名爵EZS。

對比兩位“前輩”，名爵EZS表現(xiàn)如何？

▎忽略路權，純電動車還有優(yōu)勢嗎？

首先說，送牌不再是購買純電動車唯一的理由了。

幾年前，對于純電動車來說，三電高額的研發(fā)/采購/生產(chǎn)成本讓新能源車并不具備價格優(yōu)勢。通常來講，同等配置車型，純電動車價格更高，同樣價格車型，配置差一個級別，純電動車只有靠補貼和送牌拉回一些差距。

而視頻中，我們對比MG EZS和另外兩臺合資車的配置，發(fā)現(xiàn)MG EZS在很多方面配置居然是領先的。

比如胎壓顯示、定速巡航、陡坡緩降、Autohold等提升安全的配置；座椅加熱、主駕電調、后視鏡電折+加熱等便捷舒適性配置；遠程啟動、液晶儀表、以及上汽的“大殺器”斑馬系統(tǒng)，這些科技配置也都有搭載。

當然也有不足，比如10多萬的車居然沒有配備發(fā)動機啟停，你這油耗得多高?。ㄒ?..油耗是啥？

總得來說，現(xiàn)在購買新能源車，真的無需糾結配置的缺失了。

▎純電動車最本質的問題，解決了嗎？

沒有，但改善了。

純電動車用戶最糾結的，要數(shù)充電效率和續(xù)航里程了。比起燃油車三分鐘續(xù)航增加500km續(xù)航來說，電動車一晚上，或者最快也要1小時多，才增加300~400km的續(xù)航。有人認為這是用車習慣的退化。

確實，現(xiàn)在的充電效率，電池能量密度依然不允許電動車像燃油車一樣便捷。

但是我們可以看看近些年的變化：

1、據(jù)不完全統(tǒng)計，截至2018年底，我國共有公共類充電樁約30萬臺，私人類充電樁約47.7萬臺，共計約77.7萬臺，同比增長74.2%。并且依舊以每月8千臺的速度增長。

2、特斯拉第三代超級充電樁充電功率或將達到180kW。

3、全國940對服務區(qū)/停車區(qū)已建成了7,400多個充電樁，并且數(shù)量持續(xù)增加中。

4、電池供應商松下宣布減少電池產(chǎn)品鈷元素的使用量，并在不久的將來淘汰車載電池中的鈷元素，極大減少生產(chǎn)成本。

5、液冷系統(tǒng)被更多純電動車使用，比如MG EZS，電池一致性更好，避免電池組受寒冷天氣的影響。

.....

純電動車的用車習慣問題，也許目前并沒有解決，但就使用體驗來說，其實并沒有想象的那么糟糕。（潘俠真實車主為證）

▎10萬出頭，能買純電動車了嗎？

純電動車還有另外一個問題在困擾著用戶，就是保值率。

在美國，特斯拉的五年保值率已經(jīng)超過傳統(tǒng)燃油汽車。但在國內(nèi)，純電動車的保值率表現(xiàn)是非常差的。二手車之家上掛牌的純電動車，沒有一臺行駛里程超過5萬公里的。

如果你花三四十萬，折舊率會讓你購入純電動車后就損失數(shù)十萬。但如果只花十幾萬，再差的保值率也不會造成太多的損失。我們認為十幾萬的價格，是非常適合的購買純電動車型的價格區(qū)間。

實際上，我們計算了三車五年10萬公里，算入折舊損失后的每公里用車成本。MG EZS居于卡羅拉和XR-V之間，并不算差。

所以，就像老任結尾所說，如果你在2019年，打算用10萬出頭的價格，買一臺車的話，也許純電動車型，真的可以進入你的備選清單了。

 本期互動 

對于純電動車型

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