從21世紀(jì)初開始,為了緩解城市交通擁堵、降低市區(qū)空氣污染,包括北京、上海、廣州、天津、杭州、深圳等多個(gè)城市陸續(xù)推出了“汽車限購(gòu)令”,它們或通過搖號(hào)分配指標(biāo)、或通過網(wǎng)絡(luò)拍賣額度的方法,每月限量發(fā)售當(dāng)?shù)嘏普铡?/p>
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目前采用搖號(hào)分配指標(biāo)的城市,中簽率普遍在6%左右,也就是說每月100個(gè)人中,只有6個(gè)新牌名額,而北京的中簽率更是低至1.23%,即使是這樣還需要排隊(duì)N年,所以想在帝都開上一臺(tái)私家車全靠運(yùn)氣。
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在上海、廣州、深圳等南方城市,“網(wǎng)絡(luò)拍牌”的方式則又耗時(shí)間,還耗金錢。以上海為例,連續(xù)拍牌2-5年不中的買車人比比皆是,滬牌也長(zhǎng)期保持8-9萬元的平均成交均價(jià)。這還催生出“拍牌黃?!保ㄓ袃敶娜耍┻@一特色職業(yè),由于他們擁有更好的網(wǎng)速資源和拍牌軟件,無形中增加了普通人自己拍中滬牌的難度。中牌費(fèi)+標(biāo)書費(fèi)(每次100)+代拍費(fèi),還沒買車就輕輕松花出去10萬人民幣,相當(dāng)于一臺(tái)大眾朗逸,滬牌因此被稱作是“全宇宙最貴鐵皮”。
不過,以上這一切將可能將發(fā)生巨變。
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從2018年下半年開始,中國(guó)迎來一波“車市寒冬”,去年全年汽車產(chǎn)銷量分別下降4.16%和2.76%,是近20年來的首次下滑。在今年相關(guān)部門推出“汽車下鄉(xiāng)”等一系列政策(年初,發(fā)改委等十部委曾聯(lián)合印發(fā)《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動(dòng)消費(fèi)平穩(wěn)增長(zhǎng)促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)施方案(2019年)》)后,情況仍沒有改觀,據(jù)悉今年第一季度乘用車總銷量為526.28萬輛,同比又下降了13.72%。
對(duì)此,最近,國(guó)家發(fā)改委加發(fā)了《推動(dòng)汽車、家電、消費(fèi)電子產(chǎn)品更新消費(fèi)促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)施方案(2019-2020年)(征求意見稿)》,在汽車領(lǐng)域共有9點(diǎn)支持條例。其中最為重要的是,限購(gòu)城市的限購(gòu)政策將逐步放開!
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文件顯示,新政策將破除乘用車“消費(fèi)升級(jí)”的障礙。其中包括“嚴(yán)格各地出臺(tái)新的汽車限購(gòu)規(guī)定,已實(shí)施汽車限購(gòu)的地方應(yīng)加快由限制購(gòu)買向引導(dǎo)使用轉(zhuǎn)變”、“2019年和2020年車牌增量指標(biāo)數(shù)量分別增加50%、100%”、“取消對(duì)無車家庭購(gòu)車的限制”、“新能源汽車不限購(gòu)”等等。
有業(yè)內(nèi)人士之前就曾指出,限購(gòu)政策嚴(yán)重制約了部分城市的汽車消費(fèi)。如在2017年,限牌的杭州、廣州的汽車保有量分別為244萬和240萬臺(tái),而同期不限牌的蘇州、東莞、石家莊、青島等非限購(gòu)的(更小規(guī)模)城市,卻超過這些大城。
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與此同時(shí),《方案》稱,皮卡的限制也有望放開。我國(guó)將充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能,加快取消皮卡進(jìn)城限制,擴(kuò)大皮卡進(jìn)城試點(diǎn)地區(qū)范圍,2020年底前,地級(jí)及以下城市全部取消皮卡進(jìn)城限制。
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《方案》中還表明,將研究制定促進(jìn)老舊汽車更新政策,通過補(bǔ)貼的形式鼓勵(lì)淘汰排放標(biāo)準(zhǔn)落后車輛;推進(jìn)農(nóng)村車輛消費(fèi)升級(jí),2020年底前農(nóng)村居民購(gòu)買相應(yīng)車輛享受優(yōu)惠,等等。
4月下旬,發(fā)改委正式回應(yīng)了網(wǎng)傳“擬放開汽車限購(gòu)”的傳聞:正在了解相關(guān)情況,所有政策的出臺(tái)都是經(jīng)過反復(fù)論證、充分征求有關(guān)方面意見。現(xiàn)在看來,在我國(guó)實(shí)施多年的限購(gòu)政策確實(shí)有望逐步淘汰,但至于限購(gòu)政策何時(shí)開放、如何開放還有待公布。
果真如此,對(duì)于所有未買車人,確實(shí)是個(gè)重大利好消息,只是對(duì)于那些限購(gòu)城市的車主,尤其是當(dāng)年花大錢拍牌的南方城市車主來說,內(nèi)心可就不那么舒坦了。
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