斯柯達晶銳誕生于1999年，自上市以來就一直暢銷歐洲國家的小車市場。朋友的二手車市場里就一直停放著一臺2011年1.6L自動擋的斯柯達晶銳，已經(jīng)跑了10萬公里。一直被擱置的原因 就是問的人少加上價格談不攏，最近朋友給我打電話說：“開了10萬公里的德系合資車，3.5萬我都擔心賣不出去，快過來想想辦法”。今天老王就帶大家走近斯柯達晶銳。

這臺晶銳的新車售價是10.86萬元，搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，匹配手自一體變速箱，行駛10萬公里，如今車商開價3.5萬仍擔心賣不出去。斯柯達晶銳是屬于兩廂車，從它的外形就能看得出來，因此也決定它的車身尺寸必然會小氣一些。車身長度接近4003、寬度1642、高度1500、軸距接近2465，一看車身數(shù)據(jù)相信大家就都明白了，這臺車并不能給你空間上的享受，但它的優(yōu)點也同樣突出，各位客官聽老王細細道來。

它的外觀是很多人第一眼望去就會喜歡上的，晶銳獨樹一幟的平頂設計，滿足了年輕人個性化的需求，在同級車中可以說 脫穎而出。晶銳前臉的線條從斯柯達標志的兩側延伸至A柱，清晰的家族式造型讓老王過目難忘。腰線從前大燈開始向后延伸至尾燈，使整個車身設計硬朗有型，沒有多余的線條，給人簡潔而利落的感覺，十分有層次感。

晶銳這個級別的車 內(nèi)飾材質(zhì)基本都是以塑料為主，它也不例外。但是車門內(nèi)側的布料材質(zhì)的裝飾還是很溫馨的，內(nèi)飾也是大眾家族式設計，布局合理很容易上手、簡單易懂（不像日系那樣繁瑣 摸不著頭腦）。僅這臺晶銳來評價，雖然內(nèi)飾配色方面搭配的很好，設計與空間布局合理，但內(nèi)飾整體過于老氣、做工粗糙，這是不得不說的硬傷。

在油耗方面，晶銳真的很省油，因為畢竟車身小、重量輕。油耗總體上能做到百公里7升油，很多車友都說對晶銳的油耗很滿意。在綜合路況下，晶銳1.6L車型的平均油耗為7.3升/百公里。老王想說其實選對了車，養(yǎng)車也不難（晶銳的優(yōu)點和缺點同樣突出，空間小就重量輕 油耗就少）。

總結一下：就以這臺11年的晶銳為例。缺點一 外觀和內(nèi)飾因為年限過長，都已經(jīng)不是當下最受歡迎的設計。缺點二 年限過長、行駛公里多，保養(yǎng)、換配件的費用不會低。缺點三 就是晶銳出生就存在的，可憐的空間（無論是乘坐空間還是儲物空間）。難怪朋友說擔心這車賣不出去。

你們覺得這臺晶銳3.5萬能入手嗎？