其實(shí)大餅現(xiàn)在是不太推薦大家選購(gòu)合資品牌的小型車的，即使本田飛度和大眾polo都是這個(gè)級(jí)別非常優(yōu)秀的車型，那么大餅其實(shí)也不是很推薦。

原因呢，就是因?yàn)閷?duì)于中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，一般買車都是作為家庭的唯一用車?，F(xiàn)如今能夠同時(shí)擁有兩輛甚至更多私家車的中國(guó)家庭還不是很多。那么在買車的時(shí)候就要考慮到很多其他的用途，對(duì)于兩廂小型車來(lái)說(shuō)，前排的空間自然是沒(méi)有什么太大的問(wèn)題，但是第二排的空間表現(xiàn)以及后備箱的實(shí)際裝載能力可能就有些尷尬了。

當(dāng)然如果你覺(jué)得小型車的空間完全滿足需求，或者說(shuō)你就是希望買一輛車身尺寸不大的小型車。那么希望大餅今天聊的選車之談，可以對(duì)你起到一定的幫助作用。

對(duì)于這個(gè)級(jí)別的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，本田飛度和大眾polo似乎是繞不開(kāi)的話題，畢竟除了這兩款車，其他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手似乎都太弱雞了一些。

首先咱們從車身外觀上來(lái)看的話，大餅還是會(huì)把這一票投給大眾polo，其實(shí)上一代的大眾polo大餅是不太喜歡的，因?yàn)樵O(shè)計(jì)的太過(guò)圓潤(rùn)可愛(ài)了一些。換裝了MQB平臺(tái)的大眾polo線條明顯的要硬朗了許多。當(dāng)然外觀這個(gè)東西其實(shí)是見(jiàn)仁見(jiàn)智的，所謂蘿卜青菜各有所愛(ài)。

咱們?cè)賮?lái)聊一聊動(dòng)力。兩款車都只有使用了1.5升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)然大眾polo后期可能會(huì)有渦輪增壓的車型。在變速箱方面，兩款車在低配版本都有手動(dòng)擋，自動(dòng)擋的車型大眾polo匹配的是6AT變速箱，而本田飛度則是使用的CVT變速箱。

實(shí)際駕駛感受的話，兩款車的動(dòng)力表現(xiàn)其實(shí)都還算可以，各有特點(diǎn)，也沒(méi)有明明確確的高下之分。如果要說(shuō)到駕駛感受的話，大眾polo的底盤表現(xiàn)可能要更加的優(yōu)秀一些，雖然是一款小型車，但是大眾polo底盤的緊致感以及高速時(shí)候給人的那種穩(wěn)健的感覺(jué)還是非常強(qiáng)烈的。

下面再聊一下大家比較關(guān)注的空間表現(xiàn)。其實(shí)兩款車的空間表現(xiàn)也都差不多，總的來(lái)說(shuō)，本田飛度對(duì)于空間的優(yōu)化可能要更好一些。不過(guò)對(duì)于這個(gè)價(jià)位的小型車來(lái)說(shuō)，鑒于車身的物理級(jí)別，再怎么優(yōu)化也無(wú)法突破物理極限。當(dāng)然對(duì)于兩廂小型車來(lái)說(shuō)，有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是后備箱的垂直高度，所以雖然后備箱的絕對(duì)容積不及同價(jià)位的三廂車，但是在裝下某些大件物品的時(shí)候卻可能有一定的優(yōu)勢(shì)。更不用說(shuō)第二排座椅放倒之后擴(kuò)充的空間，如果僅僅是一對(duì)小夫妻使用的話，兩廂小型車的確也可以是一個(gè)不錯(cuò)的考慮。

對(duì)于內(nèi)飾方面，大餅顯然還是更喜歡MQB平臺(tái)的新Polo，整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)以及配色方面都更符當(dāng)下主流的審美需求，本田飛度的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，雖然不行的老氣，

在售價(jià)方面，由于大眾polo是新上市的車型所以目前優(yōu)惠幅度并不大，不過(guò)和本田飛度優(yōu)惠幅度其實(shí)也不大。在二手車市場(chǎng)的話都說(shuō)本田飛度的保值率高，其實(shí)大眾polo的保值率也并不低。綜合來(lái)看的話，目前兩款車型的售價(jià)大概在同一個(gè)水平。

最后做個(gè)總結(jié)的話，大餅還是更愿意把這票投給大眾Polo，不知道各位車友怎么看？