導讀:四月第一周,上證指數(shù)、深證指數(shù)和恒生指數(shù)依舊持續(xù)飄紅,在制造業(yè)稅率下降政策落地后,40家主要汽車及相關股整體走勢與三大指數(shù)一致,整體呈現(xiàn)向好態(tài)勢,平均股價漲幅高達7.39%,增幅超過三大指數(shù)。其中33家上市公司股價實現(xiàn)上漲,一汽轎車和一汽夏利停盤,洪橋集團股價持平,4家上市公司股價出現(xiàn)回落。
由于清明節(jié)假期的原因,四月第一周共有四個交易日。
截止4月4日收盤,長城汽車(A股)、江鈴汽車和宇通客車分別以21.12%、17.95%和17.03%的漲幅,位列漲跌榜漲幅前三位。
4月1日,增值稅改革系列措施正式執(zhí)行。制造業(yè)增值稅下調(diào)將令汽車行業(yè)受益,可能為汽車上市公司增加約200億元凈利潤。
4月3日,中國汽車流通協(xié)會發(fā)布公告稱,2018年汽車市場首次出現(xiàn)負增長,已引起政府相關部門高度重視,望多措并舉推動汽車消費平穩(wěn)增加,并啟動2018年度汽車流通企業(yè)生存狀況及營商環(huán)境調(diào)查工作。
或許是受以上影響,汽車股整體走勢向好。
No.1 長城汽車
連續(xù)4個交易日股價上漲
本周,長城汽車(A股)連續(xù)4個工作日股價上漲,最終報收9.52元/股。
資金流方面,其5日凈流入9726.4萬元,3日凈流入1969.55萬元。
No.2 江鈴汽車
江鈴控股擬以存續(xù)分立的方式進行分立
或為愛馳汽車增資做鋪墊
本周,江鈴汽車同樣實現(xiàn)連續(xù)4個工作日股價上漲,最終報收26.68元/股。
3月29日,江鈴汽車發(fā)布公告稱,公司收到南昌小藍經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)撥付的扶持資金1億元人民幣。并將計入公司2019年第1季度損益。
4月3日,江鈴汽車發(fā)布公告稱,其控股股東江鈴控股有限公司(以下簡稱“江鈴控股”)擬以存續(xù)分立的方式進行分立,將江鈴控股持有的江鈴汽車股權(quán)和部分負債分至新設公司南昌市江鈴投資有限公司(暫定名,以下簡稱“江鈴投資”),江鈴汽車的控股股東將由江鈴控股變更為新設公司江鈴投資。
公告顯示,本次分立前江鈴控股注冊資本為20億元,江鈴控股的股東重慶長安汽車股份有限公司(以下簡稱“長安汽車”)和江鈴汽車集團有限公司(以下簡稱“江鈴集團”)各持有公司50%的股權(quán);分立后,存續(xù)公司江鈴控股有限公司的注冊資本為10億元,新設公司江鈴投資的注冊資本為10億元,長安汽車、江鈴集團分別持有新設公司江鈴投資與存續(xù)公司江鈴控股有限公司各50%的股權(quán),出資比例保持不變。
江鈴控股將所持有江鈴汽車41.03%股權(quán)和部分負債(3億元金融性負債)分至新設公司江鈴投資,江鈴汽車的控股股東將由江鈴控股變更為新設公司江鈴投資,但江鈴汽車的實際控制人未發(fā)生變化。
同一天,長安汽車發(fā)布公告稱,其公司合營企業(yè)江鈴控股擬以資產(chǎn)評估報告為定價依據(jù),通過公開掛牌增資擴股引入1家戰(zhàn)略投資者,公司放棄本次增資的優(yōu)先認購權(quán)。本次增資擴股擬以現(xiàn)金方式進行,增資的股權(quán)比例為50%,增資金額不低于國資有權(quán)部門備案的評估值。增資完成后公司持有江鈴控股的股權(quán)比例由50%稀釋到25%。
有分析指出,江鈴控股的新增投資方大概率將是與之頻繁接觸的造車新勢力愛馳汽車。
資金流方面,其5日凈流入1.88億元,3日凈流入1.32億元。
No.3 宇通客車
2018年凈利下滑超26%,總經(jīng)理辭職
本周,宇通客車公布2018年財報及3月產(chǎn)銷數(shù)據(jù),在此影響下,其股價累計上漲17.03%,最終報收15.67元/股。
4月1日,宇通客車公布2018年年報顯示,公司2018年實現(xiàn)營業(yè)收入約為317.46億元,同比下降4.44%;歸屬于上市公司股東的凈利潤約為23.01億元,同比下降26.45%;基本每股收益為1.01元,同比下滑7.85%,公司擬每10股派現(xiàn)5元(含稅)。
在財報發(fā)布當天,宇通客車還發(fā)布了一則《宇通客車關于董事、總經(jīng)理辭職及聘任總經(jīng)理》的公告,公告內(nèi)容顯示,公司董事會于2019年3月29日收到董事、總經(jīng)理牛波的辭職報告書,牛波因個人原因申請辭去公司董事、總經(jīng)理等職務,辭職報告書自送達董事會之日起生效。為確保公司經(jīng)營業(yè)務穩(wěn)健發(fā)展,公司第九屆董事會第十四次會議聘任董事長湯玉祥兼任公司總經(jīng)理。
4月3日,宇通客車發(fā)布3月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,今年3月份,公司生產(chǎn)客車4333輛,同比增長37.69%,銷售客車4237輛,同比增長23.46%;1-3月份,累計生產(chǎn)客車10522輛,同比增長1.07%;銷售客車10579輛,同比增長6.26%。
資金流方面,其5日凈流入2.47億元,3日凈流入1.23億元。
#漲幅榜#
No.1
No.2
No.3
本周,廣匯汽車、廣汽集團和寧德時代分別以1.29%、1.28%和1.16%的跌幅位列漲跌榜跌幅前三位,下跌幅度較小。
No.1 廣匯汽車:控股股東質(zhì)押2.6億股
3月29日,廣匯汽車發(fā)布公告稱,公司控股股東新疆廣匯實業(yè)投資(集團)有限責任公司(以下簡稱“廣匯集團”)將其所持有的廣匯汽車260,000,000股(占公司總股本8,183,624,750股的3.18%)無限售流通股質(zhì)押給華潤深國投信托有限公司,質(zhì)押期限自質(zhì)押登記之日起至2020年3月29日,相關質(zhì)押登記手續(xù)已辦理完畢。
資金流方面,5日凈流入-8515.91萬元,3日凈流入-7126.56萬元。
No.2 廣汽集團(H股)
營收凈利同比微增
3月29日,廣汽集團發(fā)布2018年年報顯示,去年公司實現(xiàn)營業(yè)收入723.8億元,同比上升1.13%;歸屬于上市公司股東的凈利潤109.03億元,同比上升1.08%,每股收益為1.07元。
盡管如此,本周廣汽集團(H股)股價依然略微下滑,最終報收9.22港元/股。
資金流方面,廣汽集團5日凈流入為-590.29萬港元,3日凈流入為-5754.64萬港元。
No.3 寧德時代
擬與浙江吉潤汽車出資設立合資公司
4月3日,寧德時代發(fā)布公告稱,寧德時代新能源科技股份有限公司(下稱“公司”)與浙江吉潤汽車有限公司擬共同出資設立合資公司。
目前,合資公司時代吉利動力電池有限公司已完成工商注冊登記,并領取了杭州市市場監(jiān)督管理局頒發(fā)的《營業(yè)執(zhí)照》。
資金流方面,5日凈流入為-2.67億元,3日凈流入為-2.75億元。
#跌幅榜#
No.1
No.2
No.3
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