從今年上海車展開始，很多合資品牌也宣布要加入增程，可見車企們現(xiàn)在越來越認可增程了，畢竟現(xiàn)在增程也的確賣得很好。但現(xiàn)實當中依然還有不少朋友對于增程這種動力形式有一些擔(dān)憂，比較典型的就是饋電狀態(tài)下的動力性能下降的問題。
當然，針對這個問題也有一些車企提出了不同的技術(shù)方案，比如阿維塔 07 上的這套昆侖智慧增程，主打的就是饋電性能不衰減。剛好馬上暑假也要開始了，估計會有不少車主朋友開著自己的增程車型來趟川藏自駕游，那到了高原這種對燃油類型車型都不太友好的環(huán)境下，增程混動還能扛得住嗎。
索性我們這次就上一趟高原，還找來了這個級別的優(yōu)等生理想 L6，和主打饋電性能不衰減的阿維塔 07 一起跑一趟，看看不同品牌的增程系統(tǒng)在高原上饋電性能有什么區(qū)別。
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