臨近6月26日晚19:00小米YU7上市發(fā)布會(huì),“車圈頂流”雷軍又在社交平臺(tái)發(fā)文間接暗示:YU7標(biāo)準(zhǔn)版不會(huì)就比SU7標(biāo)準(zhǔn)版貴2-3萬,原因是YU7的標(biāo)準(zhǔn)版配置很高,CLTC純電續(xù)航835km,配備激光雷達(dá)、天際屏、英偉達(dá)最新的Thor芯片,算力達(dá)到700TOPS。
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此外雷軍還強(qiáng)調(diào):6月26日晚間公布的小米YU7上市價(jià)格,大家一定會(huì)覺得這個(gè)價(jià)格合理。并且表示:YU7上市后不會(huì)擔(dān)心影響到SU7的銷量,因?yàn)橐廊挥泻芏嘤脩粝矚g轎車。
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聽完雷軍的這一席話,我不知道屏幕前的你們作何感想。但在我看來,雷總這話的意思就是在向外界傳達(dá)一個(gè)信息,即:我家的YU7這次價(jià)格不會(huì)很低哦,你們想買的要做好心理準(zhǔn)備了。不過,雖然YU7價(jià)格不低,但我們給到大家的配置很豐富,所以你們一定會(huì)覺得價(jià)格是合理的。
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怎么樣,看完我的這通解讀,大家覺得,這是不是雷總在上市發(fā)布會(huì)前期所想要向外界傳遞出來的一種信號(hào)呢?要知道,作為數(shù)碼圈和車圈里最會(huì)營銷自家產(chǎn)品的大佬,雷總所擅長玩的這一波故弄玄虛“套路”,其實(shí)在之前的小米SU7發(fā)布時(shí),就已經(jīng)讓人們所大開眼界了。
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我不知道你們是否還記得,之前小米SU7價(jià)格還沒有正式出來之前,雷總也說小米SU7的最低起步價(jià)格不可能是19.99萬元。可最后呢,結(jié)果就是發(fā)布會(huì)上上演了一個(gè)連夜說服高管、在虧錢賣車的“戲碼”,而小米SU7的價(jià)格則是最終定在了21.59萬元起步。
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顯然,雷總是懂營銷的。因?yàn)榘凑諅鞑W(xué)的角度,要想賣好一件產(chǎn)品,只有先降低消費(fèi)者心目中的期待,讓人們覺得這個(gè)產(chǎn)品(這里特指小米第二款車YU7)不會(huì)很便宜。等到了真正上市時(shí)的最后一刻,再給出一個(gè)比外界所猜價(jià)格還要低的范疇,才會(huì)將產(chǎn)品的話題度給徹底引爆和拉滿。
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因此在我看來,雷總發(fā)布會(huì)前夕的這一番發(fā)文,既是為自家YU7上市發(fā)布預(yù)熱、為產(chǎn)品作宣傳,也是在給網(wǎng)友們“降溫”、拉低期待值。
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那到這可能有不耐煩的網(wǎng)友就要問了:關(guān)子賣了這么久,小米YU7到底要賣多少錢?給個(gè)痛快話不行嗎?
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其實(shí),參照之前小米SU7那21.59-29.99萬元的售價(jià)區(qū)間來看,我個(gè)人覺得,小米YU7的價(jià)格大概率可能還是會(huì)定在23.99-31.99萬元區(qū)間,也剛好是能夠搶走原屬于特斯拉Model Y的大量市場(chǎng)份額。
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我們都知道,這次的小米YU7大致會(huì)有3個(gè)配置版本,分別是:YU7 標(biāo)準(zhǔn)版、YU7 Pro版以及YU7 Max版本。
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在具體的配置方面,YU7 標(biāo)準(zhǔn)版采用的是單電機(jī)后驅(qū)、最大功率235kW、零百加速5.88秒、配備96.3kWh的磷酸鐵鋰電池、CLTC純電續(xù)航835km、800V架構(gòu)打造、配激光雷達(dá)、擁有700TOPS的算力、底盤為CDC連續(xù)阻尼可變減震器。
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YU7 Pro版則是在上面車型的基礎(chǔ)上,換裝了更大馬力的電機(jī)、采用雙電機(jī)四驅(qū)、最大功率365kW、零百加速4.27秒、配備96.3kWh的磷酸鐵鋰電池、CLTC純電續(xù)航為770km、擁有CDC+閉式雙腔空氣彈簧。
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至于最頂配的YU7 MaX版本,采用雙電機(jī)高性能四驅(qū)、最大功率提升至508kW、零百加速3.23秒、配備101.7kWh的磷酸鐵鋰電池、CLTC純電續(xù)航里程為760km、還提供電吸門、Brembo四活塞剎車卡鉗、5.2C超級(jí)快充、以及更多的豪華舒適配置。
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那看完小米YU7三個(gè)版本的具體配置分布情況我們會(huì)發(fā)現(xiàn),其實(shí)小米YU7的銷售套路還是和之前的小米SU7差不多,只不過這次的車型從轎車變成了SUV。對(duì)于普通家庭而言,買YU7的標(biāo)準(zhǔn)版其實(shí)就夠了,配置一點(diǎn)不低,動(dòng)力也足夠強(qiáng)勁,再配上25萬以里的價(jià)格,很輕松就能夠提前鎖定2025年的年度“爆款車型”席位。
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總之,6月26日晚間上市的小米YU7,注定將再次引爆本就火熱的新能源汽車市場(chǎng)。至于車輛的最終價(jià)格,到底會(huì)是24.99萬、25.99萬還是26.99萬起步,一切等到了今晚就都揭曉了。當(dāng)然,我還是那句話,新車大概率也就是個(gè)23、24萬多的價(jià)格起步,所以,對(duì)于這樣的一臺(tái)小米YU7,你是否會(huì)為它而去買單呢?評(píng)論區(qū)里留言說說看。(文/優(yōu)視汽車 大卓 )
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