在上汽集團的高管中，應(yīng)該說周钘無論是能力還是知名度，相對都是比較出色的。公開資料顯示，加入上汽通用五菱的。后來擔(dān)任上汽通用五菱銷售公司營銷中心總監(jiān)、上汽通用五菱品牌與市場總監(jiān)以及上汽通用五菱事業(yè)部副總經(jīng)理等職務(wù)。

毫不夸張的說，上汽通用五菱能有今天的銷量成績，那么周钘應(yīng)該是功不可沒的。就是他在任期間，上汽通用五菱成功打造了宏光MINI EV這款神車，還喊出了“人民需要什么五菱就造什么”的口號。

在上汽通用五菱任職期間，周钘跟小米雷軍也發(fā)生了一些小插曲。先是在2022年8月周钘加盟小米汽車，據(jù)說是擔(dān)任小米汽車營銷負(fù)責(zé)人。但不知道為什么，半年后的2023年2月他就離開了小米汽車重新回到了上汽通用五菱。

然后就是在去年11月，周钘還模仿“前任領(lǐng)導(dǎo)”雷軍躺在工廠車間，并發(fā)在了個人的社交賬號上。瞬間便引起了不少網(wǎng)友的關(guān)注，稱他是“雷軍模仿秀”。

也可能是因為周钘在上汽通用五菱任職期間的出色表現(xiàn)， 在去年12月周钘的工作職務(wù)發(fā)生了變化，由上汽通用五菱產(chǎn)品營銷中心副總經(jīng)理升任上汽名爵品牌事業(yè)部總經(jīng)理。

原本以為在這個工作崗位上，周钘也能充分發(fā)揮自己的工作能力，帶領(lǐng)上汽名爵走出一片新天地。

但讓人始料未及的是，就在6月20日吉利控股集團高級副總裁楊學(xué)良已經(jīng)確認(rèn)，周钘已經(jīng)加入領(lǐng)克汽車銷售公司，任常務(wù)副總經(jīng)理。而周钘本人的微博，也取消了之前的認(rèn)證信息。

雖然不知道周钘在領(lǐng)克汽車銷售公司常務(wù)副總經(jīng)理的位置上坐多久，但大概率短期內(nèi)他是不會再回到上汽集團了。至于他離開上汽名爵具體是什么原因，雖然還是個謎。不過在車快評看來，有可能跟上汽名爵銷量不理想有著很大的關(guān)系。

因為在剛剛上任上汽名爵品牌事業(yè)部總經(jīng)理時，周钘曾經(jīng)表示2025年名爵的（應(yīng)該是國內(nèi)）銷量要比2024年翻一番。那按照2024年名爵國內(nèi)銷量7.4萬輛來算的話，2025年名爵國內(nèi)的銷量要接近15萬輛才能完成銷量目標(biāo)。

但實際，今年1~5月上汽名爵累計的銷量還不到4.4萬輛。按照這個銷量進度，今年恐怕很難完成15萬的年銷量目標(biāo)。被上汽名爵寄予厚望的全新純電SUV車型MG ES5，已經(jīng)出現(xiàn)了連續(xù)兩個月銷量環(huán)比下降，5月銷量僅為470輛。

被稱為“最年輕的上汽集團品牌總經(jīng)理”的周钘又離開了上汽，投入到了吉利的懷抱。曾經(jīng)的豪言壯語也煙消云散，只留下一地雞毛的上汽名爵，還在苦苦支撐。

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