就在剛剛，浙江吉利控股集團高級副總裁楊學良在其社交媒體上宣布，周钘加入領克汽車銷售公司，任常務副總經(jīng)理，向吉利汽車集團高級副總裁林杰匯報工作。作為汽車圈兒流量王者級別的營銷負責人，“周金開”入職哪家車企這部懸疑片，謎底終于被揭開了！

個人工作履歷豐富 曾被譽為汽車圈的“微博之王”

根據(jù)公開資料顯示，周钘于2011年加入上汽通用五菱，歷任銷售公司營銷中心總監(jiān)、品牌與市場總監(jiān)及銷售公司副總經(jīng)理等職務。而后于2022年8月加入小米汽車擔任營銷負責人。但在2023年2月，其再次回歸上汽通用五菱，但在2024年12月被調任至上汽名爵品牌事業(yè)部擔任總經(jīng)理。

周钘本人最突出的業(yè)績，則是帶領上汽通用五菱的營銷部門打造出“人民需要什么，五菱就造什么”的slogan，讓五菱品牌再次出現(xiàn)了現(xiàn)象級的傳播，并成功將“五菱宏光MINI EV”打造成為國內最為火爆的微型電動車，被廣大消費者親切地稱為“人民的代步車”。

而周钘做營銷絕對算是一把好手，一直以來“周金開”的微博賬號活躍度非常之高，堪比甚至超過了眾多車企創(chuàng)始人的熱度。從2023年至今，周钘的微博賬號從不到1000粉絲，上漲到如今的28萬粉絲，而周钘也將這樣的營銷方式稱為“開門造車”。

入職領克汽車 面臨機遇與挑戰(zhàn)并存的局面

此前，周钘離開上汽名爵后的去向一直是行業(yè)內廣泛關注的焦點，眾多媒體老師們對于他發(fā)布的微博也互動頻繁。而浙江吉利控股集團高級副總裁楊學良的“官宣”，則將這個網(wǎng)絡熱點話題進行了終結。

隨著購車群體年輕化，高智能化的新能源車受歡迎程度越來越高，但激烈的市場競爭，讓一些車型出現(xiàn)了高開低走的局面。而領克汽車，或正在經(jīng)歷這樣的陣痛期！

隨著極氪汽車與領克汽車合并成立了極氪科技集團，就像媒體人賀磊談到的那樣：“下有銀河很猛的上攻，上有極氪不停的下壓，領克品牌似乎沒存在空間。但過去的一年，領克似乎是大吉利表現(xiàn)最好的品牌，Z20賣得不錯，領克900也賣得很好，還是Thor智駕第一個落地的車，接下來看周钘的了。”

截至目前，周钘個人微博簡介頁面也依然處于空白狀態(tài)。而相信領克汽車很快也會進行官宣，而周钘面臨的問題或將像媒體人賀磊談到的那樣，亟待需要他去重新思考和定位，并拿出一套“組合拳”去全面解決這樣的局面。