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4 月 2 日，華人運通智能汽車“三智”戰(zhàn)略布局正式發(fā)布，繼 Concept H、Concept-A 之后，概念車 Concept-U 也首次亮相?！叭恰睉?zhàn)略實際上就是，通過對“車、路、城”同步考量，從“ H-整車開發(fā)、U-車路協同、A-互聯共享”方面，打造未來的智能汽車。

第三款概念車 Concept-U

Concept U 定位于未來移動私人空間，整車設計十分科幻。新車采用了無 B 柱的設計，前門為蝴蝶門，向前張開；后門為推拉門，向斜后方升起。此外，車窗采用了特殊材料，可以在透明和不透明兩種狀態(tài)之間切換。

為了降低風阻，Concept U 在車輪外加了整流罩，轉彎時前輪的整流罩會與車輪同時轉動，以避免產生干涉。

Concept U 的車內設計足夠科幻，儀表臺采用懸浮式設計，整個座艙四周都布滿了各種屏幕。后排座椅采用半環(huán)繞的不規(guī)則設計，這個設計語言被華人運通稱為是“海灣游艇座椅”。

量產車方面，華人運通整車工程扎實推進，產品前期開發(fā)已經完成，進入整車測試階段。2019年初，華人運通已開始在上海機動車檢驗檢測中心開始整車的部分測試，首款車型也于日前完成了第一期風洞測試。根據計劃，首款量產定型車將于2019年7月發(fā)布；12月，首款量產工程車下線；2020年底，首款車型正式量產。

丁磊宣布， 2019年夏天，一個智能汽車新世代品類即將誕生，“科學、藝術、互聯”的DNA將在第一款量產車上完美詮釋，敬請期待。

不同尋常的造車新思路

造車方面，華人運通并沒有只著眼于產品本身，而是在車、交通以及城市三管齊下?！癏.U.A”(華)是基于“三智”戰(zhàn)略推出極富前瞻性的智能汽車開發(fā)邏輯，本次概念車Concept-U首次亮相也讓華人運通打造智能汽車新世代品類的三個維度完整呈現。

華人運通用這三個維度定義不同產品的屬性，根據未來出行不同的使用場景、用戶，進行不同深度的拓展，實現效率與體驗的最大化。這三個維度的具體組合策略如下：

●  H—整車開發(fā)，與時俱進的集成各領域尖端技術，包括專項開發(fā)物理架構、智能電子電氣架構、前瞻底盤轉向集成、輪轂電機四輪轉向、頂級智能安全系統(tǒng)等；

●  U—車路協同，通過HOA超體智能架構，RSA道路監(jiān)測平臺，V2X車路協同系統(tǒng)，智能感知自動駕駛技術等，推進全面自動駕駛技術的實現；

●  A—互聯共享，以智慧城市互聯網、物聯網、能源網為節(jié)點，基于5G車輛運營共享管理系統(tǒng)，打造水 陸 空多載具模式、P.O.D 城市多元出行載體。

成熟供應商體系

想要量產新車，需要有完整的供應鏈體系，完善的配套設施可以確保車輛的順利量產。溝通會上，丁磊宣布整車主要零部件和系統(tǒng)供應商的定點進程基本完成，首款車型有 80% 以上的零部件正與合作伙伴聯合開發(fā)中。在合作伙伴中不乏有博世、大陸、安波福，愛信精機，上汽華域、延鋒集團，寧德時代、陶氏、達索、西門子等多家全球大咖。

在這些全球大咖眼中，華人運通不是造車新勢力，而是擁有傳統(tǒng)積淀、又代表著未來行業(yè)發(fā)展方向的與眾不同的新生力量，更重要的是這樣的合作能激發(fā)彼此創(chuàng)新活力、探索前瞻技術、布局未來發(fā)展。有一些幾乎不與新造車勢力合作的行業(yè)領導企業(yè)，在深入研究了華人運通的整體戰(zhàn)略和開發(fā)計劃后，欣然同意與公司開展深度合作。

“三智”戰(zhàn)略系統(tǒng)與未來出行

5G 網絡、邊緣計算、云計算、物聯網、AI 等新一代技術的到來，讓汽車變得像科幻電影中那樣智能，更多智能技術被運用到未來出行當中。

關于未來出行，丁磊表示，華人運通從整體出行的架構出發(fā)，首先考慮未來交通工具的外部環(huán)境，通過“智能汽車、智捷交通、智慧城市”一體化的系統(tǒng)性解決方案，實現車更聰明，路更互聯，城更智慧的人類未來出行愿景。智能汽車是智捷交通的載體，是智慧城市里物聯網、互聯網、能源網的節(jié)點；而智路，則是連結車和城的重要橋梁，將智能汽車、智慧城市連結起來。

2019 年 1 月，華人運通打造的“全球首條車路協同自動駕駛智能化城市道路”開通試運行。同時，華人運通還將參與江蘇鹽城、上海臨港等多地智能化道路和智慧園區(qū)的規(guī)劃建設。

邦點評

對于打造未來出行，華人運通與其他造車新勢力所走的路有著很大的不同，華人運通有著更長遠的打算，布局范圍也更廣，這也是其“三智”企業(yè)戰(zhàn)略的目標所在。這個規(guī)劃相當的長遠，尤其是智捷交通、智慧城市的打造，牽扯到整個社會的資源的協調與運用，華人運通任重而道遠。