4月2日，華人運(yùn)通智能汽車(chē)戰(zhàn)略布局正式發(fā)布。繼Concept H、Concept-A之后，概念車(chē)Concept-U首次亮相，通過(guò)對(duì)“車(chē)、路、城”同步考量，從“H-整車(chē)開(kāi)發(fā)、U-車(chē)路協(xié)同、A-互聯(lián)共享”三個(gè)維度做立體探索，打造新的智能汽車(chē)品類(lèi)。華人運(yùn)通創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)丁磊宣布旗下汽車(chē)品類(lèi)于2019年夏天發(fā)布，產(chǎn)品將于2020年底正式量產(chǎn)。

汽車(chē)行業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在，正面臨難得的機(jī)遇，5G、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的到來(lái)，使汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)新的技術(shù)變革、產(chǎn)特重組和跨界融合。更多智能技術(shù)被運(yùn)用到未來(lái)出行當(dāng)中依然從傳統(tǒng)的單車(chē)尋求突破，是新時(shí)代的“閉門(mén)造車(chē)”，無(wú)法打造面向未來(lái)的產(chǎn)品，更無(wú)法適應(yīng)未來(lái)交通發(fā)展，因此，“車(chē)、路、城”必須同步考量。

丁磊表示：華人運(yùn)通從整體出行的架構(gòu)出發(fā)，首先考慮未來(lái)交通工具的外部環(huán)境，通過(guò)“智能汽車(chē)、智捷交通、智慧城市”一體化的系統(tǒng)性解決方案，實(shí)現(xiàn)車(chē)更聰明，路更互聯(lián)，城更智慧的未來(lái)出行愿景。智能汽車(chē)作為載體，做為智能城市里物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)能源網(wǎng)的節(jié)點(diǎn)，而智路是將智能汽車(chē)、智慧城市連接起來(lái)的重要橋梁。

2019年1月，華人運(yùn)通打造的“全球首條車(chē)路協(xié)同自動(dòng)駕駛智能化城市道路”開(kāi)通試運(yùn)行。同時(shí)，華人運(yùn)通還將參與江蘇鹽城、上海臨港等多地智能化道路和智慧園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)。華人運(yùn)通從“車(chē)”出發(fā)，以打通“車(chē)路城”的協(xié)同技術(shù)和數(shù)據(jù)處理為支撐，形成整體產(chǎn)業(yè)的閉環(huán)。僅一年多，華人運(yùn)通已經(jīng)成為車(chē)路協(xié)同技術(shù)的領(lǐng)跑者并參與有關(guān)部門(mén)和機(jī)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)制定，逐漸成為智捷交通系統(tǒng)的構(gòu)建者。

華人運(yùn)通自成立之初就開(kāi)始智能汽車(chē)新品類(lèi)的研發(fā)，“H.U.A”（華）是基于“三智”戰(zhàn)略推出的智能汽車(chē)開(kāi)發(fā)邏輯。繼Concept-H、Concept-A之后，概念車(chē)Concept-U的首次亮相，也讓華人運(yùn)通打造智能汽車(chē)新品類(lèi)的三個(gè)維度完整呈現(xiàn)。

華人運(yùn)通運(yùn)用這三個(gè)維度定義不同產(chǎn)品，并根據(jù)不同場(chǎng)景、用戶(hù)，進(jìn)行不同深度的拓展，實(shí)現(xiàn)效率和體驗(yàn)的最大化。區(qū)別于傳統(tǒng)車(chē)企的平臺(tái)戰(zhàn)略。華人運(yùn)通運(yùn)用三個(gè)維度的不同組合策略，構(gòu)成不同產(chǎn)品架構(gòu)，形成產(chǎn)品差異化定位。

H—整車(chē)開(kāi)發(fā)，集成各領(lǐng)域先進(jìn)技術(shù)，包括開(kāi)發(fā)屋里架構(gòu)、只能電氣架構(gòu)、智能安全系統(tǒng)等

U—車(chē)路協(xié)同，通過(guò)HOA智能架構(gòu)，RSA道路監(jiān)測(cè)平臺(tái)，智能自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，全面推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)實(shí)現(xiàn)。

A—互聯(lián)共享，以互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、能源網(wǎng)為節(jié)點(diǎn)，基于5G車(chē)輛運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)打造P.O.D多元出行載體。

Concept U  Ultimate-Mobility 時(shí)空超越概念

以丁磊為核心的團(tuán)隊(duì)來(lái)自八個(gè)國(guó)家，涵蓋多個(gè)領(lǐng)域的專(zhuān)家高管，華人運(yùn)通上海技術(shù)研發(fā)基地、運(yùn)營(yíng)中心、設(shè)計(jì)中心和將于5月落成的上海金橋智能智能中心，已經(jīng)成為他們施展才華的最佳平臺(tái)。

產(chǎn)品生產(chǎn)方面，華人運(yùn)通也一直堅(jiān)持開(kāi)發(fā)工程、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、試驗(yàn)認(rèn)證的同步工程。工廠也同步完成規(guī)劃設(shè)計(jì)，將全面導(dǎo)入華人運(yùn)通的團(tuán)隊(duì)和技術(shù)等進(jìn)行生產(chǎn)。

溝通會(huì)上，董事長(zhǎng)丁磊也宣布整車(chē)主要零部件和系統(tǒng)供應(yīng)商的定點(diǎn)進(jìn)程基本完成，首款車(chē)型有80%以上的零部件正與合作伙伴聯(lián)合開(kāi)發(fā)中。基于未來(lái)智慧城市交通的造車(chē)概念，得到了包括博世、大陸、西門(mén)子等全球大咖的高度認(rèn)可和配合，在他們眼中，華人運(yùn)動(dòng)不是造車(chē)新勢(shì)力，而是擁有傳統(tǒng)沉淀，又代表著未來(lái)發(fā)展方向的新生力量。甚至一些幾乎不與新造車(chē)勢(shì)力合作的先頭企業(yè)，在了解華人運(yùn)通整體戰(zhàn)略后也開(kāi)展了深度合作。

過(guò)去一年半的時(shí)間里。華人運(yùn)通整車(chē)工程穩(wěn)步推進(jìn)，前期開(kāi)發(fā)已經(jīng)完成，并進(jìn)入“兩冬兩夏”的整車(chē)測(cè)試階段。2019年初，華人運(yùn)通在上海機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)檢測(cè)中心開(kāi)始整車(chē)的部分測(cè)試，首款車(chē)型也于日前完成了第一期風(fēng)洞測(cè)試。根據(jù)計(jì)劃，首款車(chē)型將于7月發(fā)布；2019年12月首款工程車(chē)下線(xiàn)；2020年底首款車(chē)型正式量產(chǎn)。

丁磊宣布， 2019年夏天，一個(gè)智能汽車(chē)新世代品類(lèi)即將誕生，“科學(xué)、藝術(shù)、互聯(lián)”的DNA將在第一款量產(chǎn)車(chē)上完美詮釋。