福特中國(guó)的新計(jì)劃

一場(chǎng)直入主題、言簡(jiǎn)意賅的戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，用一張圖即可表達(dá)。

福特中國(guó)官方宣稱：這是在福特中國(guó)業(yè)務(wù)升級(jí)為獨(dú)立單元之后，福特汽車首次發(fā)布的在華業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃。同時(shí)將通過建設(shè)中國(guó)創(chuàng)新中心、中國(guó)設(shè)計(jì)中心、中國(guó)產(chǎn)品中心和中國(guó)新能源車中心在內(nèi)的四大中心來(lái)加速這一計(jì)劃的實(shí)施。

在陳安寧看來(lái)，福特汽車在中國(guó)的優(yōu)勢(shì)一直沒能完全發(fā)揮出來(lái)，尤其在品牌、產(chǎn)品以及團(tuán)隊(duì)建設(shè)等方面一直不夠本土化。而此番“五個(gè)計(jì)劃四大中心”的全新規(guī)劃就是要讓福特汽車的全球?qū)嵙εc中國(guó)優(yōu)勢(shì)相結(jié)合，繼續(xù)發(fā)揮百年福特的品牌底蘊(yùn)與進(jìn)無(wú)止境的探索精神，讓福特汽車成為更懂中國(guó)消費(fèi)者的國(guó)際品牌。

陳安寧的秘密武器

陳安寧將“五個(gè)計(jì)劃”和“四大中心”稱為他的秘密武器，而在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)你能感覺到，現(xiàn)階段其手中最大的秘密武器，一個(gè)是林肯品牌，另一個(gè)則是新鮮出爐的長(zhǎng)安福特Escape。

在外界人眼中，福特中國(guó)能把毛京波納入麾下，林肯品牌就已經(jīng)邁出了成功的第一步。而在毛京波的計(jì)劃中，2019年林肯品牌也將持續(xù)擴(kuò)大本土化戰(zhàn)略，將從品牌本土化、客戶體驗(yàn)本土化、產(chǎn)品本土化以及團(tuán)隊(duì)本土化四個(gè)方面讓林肯品牌成為競(jìng)爭(zhēng)激烈的豪華汽車市場(chǎng)中的一支新銳力量。

對(duì)于林肯，毛京波希望用中國(guó)客戶最熟悉的語(yǔ)言講述林肯的品牌故事。于是在2018年，林肯用“靜謐之旅”向市場(chǎng)展現(xiàn)其全新品牌理念，從中國(guó)文化的角度對(duì)林肯進(jìn)行了本土化解讀。而在2019年，林肯將繼續(xù)通過創(chuàng)新性地整合營(yíng)銷傳達(dá)品牌主張，全力推進(jìn)品牌年輕化的建設(shè)。

隨著林肯品牌全球首家旗艦店在3月落戶上海，并將于5月迎來(lái)第二家全球旗艦店在北京的亮相，林肯也將繼續(xù)堅(jiān)持“中國(guó)第一、客戶為先”的林肯之道，向客戶提供更為溫暖、更人性化、更個(gè)性化的客戶體驗(yàn)，成為融合科技創(chuàng)新、現(xiàn)代豪華以及人文關(guān)懷的本土典范。

最重要的是，今年年底，林肯將迎來(lái)首款國(guó)產(chǎn)SUV車型。

毛京波說(shuō)：“市場(chǎng)總會(huì)遇到挑戰(zhàn)，但林肯品牌是堅(jiān)韌的，林肯在中國(guó)的基礎(chǔ)是堅(jiān)實(shí)的，林肯對(duì)中國(guó)市場(chǎng)和中國(guó)客戶的承諾是堅(jiān)定的。破局2019，林肯將在中國(guó)市場(chǎng)翻開全新篇章。”

由此可見，林肯未來(lái)的發(fā)展?fàn)顩r不僅關(guān)乎到品牌自身能否在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)做強(qiáng)做大，更關(guān)系到福特汽車在中國(guó)市場(chǎng)能否開拓新的局面。畢竟凱迪拉克和雷克薩斯的成績(jī)還是令人眼紅的，無(wú)論進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)，林肯都需要在國(guó)內(nèi)豪華品牌中占據(jù)一席之地，才能幫助福特中國(guó)推進(jìn)2.0時(shí)代下的戰(zhàn)略規(guī)劃。

而為了展現(xiàn)“更福特、更中國(guó)”的戰(zhàn)略核心，福特中國(guó)用最快最短的時(shí)間呈現(xiàn)了一款符合東方審美的中型SUV——Escape。

之所以陳安寧稱之為秘密武器，是因?yàn)樾萝嚩ㄎ徊粌H高于福特翼虎，而且其中國(guó)版本的設(shè)計(jì)是針對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜好而量身打造的，是“福特中國(guó)330計(jì)劃”下的首款產(chǎn)品，未來(lái)將與領(lǐng)界、翼虎一同占據(jù)SUV市場(chǎng)更多細(xì)分，并有望成為長(zhǎng)安福特的下一個(gè)熱銷車型。

麻哥的邊角題外話

其實(shí)整場(chǎng)發(fā)布會(huì)的內(nèi)容非常直截了當(dāng)，通俗易懂。但親歷發(fā)布會(huì)后，關(guān)于福特中國(guó)所堅(jiān)持深化的本土化戰(zhàn)略，麻哥心中仍有疑慮。

“更福特”和“更中國(guó)”是否會(huì)相互矛盾？

陳安寧在講到福特Mustang和F-150猛禽時(shí)說(shuō)道，這兩款車之所以能收到國(guó)內(nèi)乃至全球用戶的喜愛，是因?yàn)樗鼈兩砩纤N(yùn)含的百年福特文化和美國(guó)特色。事實(shí)也的確如此，當(dāng)下高端市場(chǎng)的消費(fèi)者越來(lái)越重視品牌文化已經(jīng)是不可忽視的因素之一，但是當(dāng)福特文化遇上中國(guó)特色，這又該如何發(fā)展？

對(duì)于“更福特 更中國(guó)”，陳安寧在接受媒體訪問時(shí)解釋道：“更福特”是要把福特的品牌內(nèi)涵引進(jìn)中國(guó)，而“更中國(guó)”是要在產(chǎn)品、傳播、溝通、文化以及駕乘體驗(yàn)方面更具中國(guó)特色。

乍一聽是二者的融合，但實(shí)際上，當(dāng)代年輕用戶希望得到的，究竟是中國(guó)特色的本土需求，還是原汁原味的國(guó)際化體驗(yàn)？而那些最走量的基礎(chǔ)市場(chǎng)，是否真的由年輕用戶占大多數(shù)？還是具有一定年齡層次的用戶下降到了入門車型細(xì)分，而他們的需求又恰恰和年輕用戶的需求反其道而行之呢？

所謂福特汽車在中國(guó)市場(chǎng)的真正突破點(diǎn)，究竟在哪？在中國(guó)品牌和其他合資品牌都開始追求國(guó)際化的同步速度后，本土化的中國(guó)速度，真得能讓福特中國(guó)重回往日輝煌嗎？

另外，對(duì)于林肯品牌而言，曾經(jīng)被毛京波用在奔馳身上的那些路數(shù)，如今是否依然適用？林肯寬大、厚重的產(chǎn)品形象是否真得能和中國(guó)文化相融合？而同為美式豪華，林肯和凱迪拉克又該如何拉開差距？

我想，對(duì)于相對(duì)于本土化，林肯更需要一個(gè)容易被大家接受、記住并且能夠形成差異化體現(xiàn)林肯特性的標(biāo)簽。而這點(diǎn)，絕不是一朝一夕能夠?qū)崿F(xiàn)的。所以國(guó)產(chǎn)化對(duì)于林肯來(lái)說(shuō)，究竟是促進(jìn)林肯爆發(fā)的催化劑，還是影響林肯發(fā)展的于事無(wú)補(bǔ)？畢竟，后期豪華品牌國(guó)產(chǎn)化并獲得成功的，只有一個(gè)凱迪拉克，這一成功能否被復(fù)制，亦或能否開辟出新的道路，短期內(nèi)都無(wú)法預(yù)見。

而最后，在陳安寧來(lái)眼中，長(zhǎng)安福特、江鈴福特和林肯品牌三者對(duì)于福特中國(guó)的意義究竟何在，也是個(gè)值得思考的問題。