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提車還沒半年，問界M7的車主又要被背刺了！

近日，問界全新車型測(cè)試諜照遭曝光，從車身尺寸推測(cè)來說，大概率是新款問界M7。

從諜照?qǐng)D上來看，新車在車頭部分有很大變化。相比于現(xiàn)款的橫向開口和貫穿式燈帶設(shè)計(jì)，新款則選用了與問界M9更相似的全封閉式車頭，燈組部分則為矩形一體式大燈。前包圍部分有進(jìn)氣開口，估計(jì)還是會(huì)采用增程式動(dòng)力布局。

在車身和車尾部分，新款諜照表現(xiàn)出的差異并不大，仍然采用方正的車尾設(shè)計(jì)+貫穿式尾燈組的造型。但值得注意的是，新車在輪轂方面進(jìn)行了全新改動(dòng)，新輪轂采用多輻條星星設(shè)計(jì)，視覺感受更加精致。

內(nèi)飾方面有什么改動(dòng)還并不確定，但大概率會(huì)延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計(jì)。而大家更關(guān)心的“圖靈底盤”大概率不會(huì)上車。

但新車可能會(huì)對(duì)底盤系統(tǒng)進(jìn)行全面升級(jí)，現(xiàn)款車型的前麥弗遜式懸掛飽受詬病。據(jù)猜測(cè)，新車可能會(huì)在底盤部分加裝全新的CDC連續(xù)可變阻尼懸掛，并與車輛的輔助駕駛系統(tǒng)相連接，實(shí)現(xiàn)根據(jù)路況智能調(diào)節(jié)阻尼軟硬的功能。

動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)還會(huì)搭載目前的動(dòng)力布局，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+單/雙電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合雖然爭(zhēng)議不斷，但對(duì)于問界來說在城市行駛完全夠用。

新車最大的亮點(diǎn)可能還是在輔助駕駛方面。有消息稱，新款問界M7或?qū)⑷荡钶d激光雷達(dá)，并采用目前在問界M9車型上使用的192線程激光雷達(dá)，全新的ADS 4.0系統(tǒng)或?qū)⒋钶d上車，這或許對(duì)于剛提車不久的現(xiàn)款問界M7用戶來說將會(huì)是最大的背刺。

問界M7從上市以來，整體的銷量呈現(xiàn)高開低走，最后還是靠著問界M9才穩(wěn)住了品牌銷量。而隨著近期問界M8的上市交付，問界M7的競(jìng)爭(zhēng)力在市場(chǎng)上已經(jīng)明顯不足。

再加上25-30萬家用SUV領(lǐng)域本來競(jìng)爭(zhēng)就十分激烈，不僅有理想蔚來虎視眈眈，同樣是來自華為陣線的智界R7也在競(jìng)爭(zhēng)隊(duì)列中，如何不單靠價(jià)格呈現(xiàn)產(chǎn)品力和差異性才是問界M7改款急需解決的問題。

但不可否認(rèn)的是，問界M7的新款一定會(huì)做出更大的競(jìng)爭(zhēng)力改變，近期想要購車的朋友不妨再等等。

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