在競爭白熱化的新能源汽車賽道，新勢力品牌的角逐一直備受矚目。2025年1月至4月，零跑汽車海外出口銷量超13600臺，位居中國新勢力品牌第一名；在國內(nèi)，3月、4月零跑更是蟬聯(lián)新勢力品牌銷量榜首。

是什么讓零跑在眾多新勢力中脫穎而出，成功登頂銷冠寶座？2025年5月15日，零跑汽車旗下2026款零跑C10正式上市，新車共推出5款車型，售價區(qū)間12.28萬-14.28萬。在這款車上，或許我們就能找到零跑銷量起飛的答案。

激光雷達賦能，智能駕駛彎道超車

零跑C10在智能駕駛領域采用了行業(yè)領先的“激光雷達+端到端大模型”技術路線。其配備的28個智能感知硬件中，激光雷達發(fā)揮著核心作用。它就像車輛的“超級眼睛”，能實時、精準地掃描周圍環(huán)境，構建出超精細的3D環(huán)境模型，對車輛周邊的障礙物、行人、其他車輛等進行毫秒級的精確識別與定位。

與傳統(tǒng)的攝像頭和毫米波雷達相比，激光雷達不受光線、天氣等復雜條件的過多干擾，即使在黑夜、暴雨、濃霧等惡劣環(huán)境下，也能穩(wěn)定工作，為車輛提供可靠的環(huán)境感知信息。例如，在高速行駛過程中，激光雷達可提前探測到遠距離的小型障礙物，為車輛的緊急制動或避讓操作爭取充足時間，大大提升了駕駛安全性。

在實際駕駛場景中，零跑C10憑借激光雷達與端到端大模型的協(xié)同，實現(xiàn)了27項輔助駕駛功能。高速領航輔助功能下，車輛能根據(jù)激光雷達感知的路況信息，結合導航數(shù)據(jù)，智能地進行變道、超車等操作，宛如一位經(jīng)驗豐富的老司機；泊車輔助時，激光雷達對車位周邊環(huán)境的精確掃描，讓車輛能夠輕松、精準地倒入狹小車位，即便是停車技術欠佳的新手司機也能從容應對。而且，未來通過OTA升級，還將推送通勤領航等更高級別功能，持續(xù)拓展智能駕駛邊界，為用戶帶來更便捷、智能的出行體驗。

不止激光雷達，六邊形戰(zhàn)士很能打

當然，零跑 C10 的成功絕非僅靠激光雷達這一項技術。在續(xù)航與補能方面，它直擊用戶痛點。純電版本搭載同級唯一全域800V高壓碳化硅平臺，匹配74.9kWh大容量電池，實現(xiàn) CLTC工況下605km超長續(xù)航，將同級純電SUV頂配續(xù)航做到了入門級。其800V超高壓快充技術可實現(xiàn)16分鐘完成30%-80%電量補充，充電速度較中壓平臺提升近1倍。

增程版本則采用“可油可電”的靈活補能方案，CLTC 工況下，28.4kWh 電池組+50L油箱打造 1190km綜合續(xù)航，純電續(xù)航達210km，SOC30%-80%充電時間僅需18分鐘，能耗表現(xiàn)出色，CLTC工況下低荷電油耗僅為5.1L/100km，真正做到“用電省到底，饋電也能自由行”。

駕控性能上，零跑C10同樣表現(xiàn)卓越。采用前麥弗遜后五連桿的底盤結構，與中歐頂級底盤團隊聯(lián)合調(diào)校，面對日常顛簸路、減速帶和路口掉頭等場景，提供了更優(yōu)的駕乘體驗。首次搭載大陸One-Box制動系統(tǒng)和博世華域DP-EPS轉向系統(tǒng)，帶來更迅速的動態(tài)減速響應與更精準的轉向操控。

純電版本搭載的碳化硅三合一電驅動力總成，最大功率220kW、峰值扭矩360N?m，百公里加速僅需5.9秒。還配備了同級唯一的LMC一體化運動融合控制技術，在120km/h時速下發(fā)生爆胎時，系統(tǒng)可在500毫秒內(nèi)通過對制動、轉向、驅動的融合控制，快速消除不穩(wěn)定因素，大幅提升駕乘安全性和舒適性。

在智能座艙方面，零跑C10搭載高通 SA8295P 旗艦芯片，配合全新升級的Leapmotor OS 4.0 Plus操作系統(tǒng)，支持實時感知的3D靈動桌面、智慧分屏等創(chuàng)新交互方式。系統(tǒng)提供多款可自定義的3D主題場景，能夠實時映射天氣、晝夜變化，讓車機界面與駕駛環(huán)境完美融合。

同時搭載DeepSeek 和通義千問雙 AI 大模型，帶來更自然流暢的人機交互體驗。此外，升級的12個PSS揚聲器，采用 7.1 環(huán)繞聲場設計，0.01ms 級延時校準，精準重塑聲場，還支持無麥K歌功能，打造高品質(zhì)移動音樂廳。

安全與空間上，零跑C10也毫不含糊。按中國C-NCAP、歐洲E-NCAP、澳洲ANCAP三大五星安全標準設計，采用CTC2.0技術以及核潛艇級2000MPa熱成型鋼，車身扭轉剛度高達42500N?m/deg，超越一眾頂級豪華品牌。電池安全有AI BMS大數(shù)據(jù)智能電池管理系統(tǒng)和集成式熱管理系統(tǒng)電池包保駕護航。

座艙健康方面，座椅面料采用嬰兒可啃咬級有機硅材料，并配備 AQS 空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)?？臻g布局上，前排座椅支持180°放平，前后座椅同時放平可形成長度超2.7米的超級大床，搭配3.3kW 220V外放電功能。全車配備26處儲物空間，后備箱容積可靈活擴展，滿足全家出行多種需求。

技術普惠，零跑開啟新征程

零跑C10將800V高壓平臺、激光雷達端到端輔助駕駛、百萬豪車級底盤技術等高端配置普惠至14萬級市場，以“技術平權”理念重新劃定家用SUV價值基線。隨著全球年輕家庭對品質(zhì)出行需求的升級，零跑C10憑借全方位的卓越表現(xiàn)，延續(xù)全球爆款基因，成為新時代家庭用車的標桿之選。

而零跑汽車也借C10的熱銷，在新勢力競爭中成功登頂銷冠，未來，零跑有望憑借持續(xù)的技術創(chuàng)新與產(chǎn)品優(yōu)化，在新能源汽車市場開拓更廣闊的天地，為消費者帶來更多高價值的智能電動汽車。