5月15日，零跑汽車旗下2026款零跑C10正式上市，新車共推出5款車型，售價區(qū)間12.28萬-14.28萬。新車依舊采用雙動力組合，純電版CLTC續(xù)航高達605km，增程版CLTC純電續(xù)航為210km，綜合續(xù)航高達1190km。延續(xù)全球爆款基因，2026款零跑C10升級LEAP3.5技術(shù)架構(gòu)，實現(xiàn)續(xù)航、駕控、智能、設(shè)計四大煥新，價值提升至高2.4萬元，進階打造“全球年輕人更理想的家”。

其中，純電版本搭載同級唯一全域800V高壓碳化硅平臺，匹配74.9kWh大容量電池，實現(xiàn)CLTC工況下605km超長續(xù)航，將同級純電SUV頂配續(xù)航做到了入門級。其800V超高壓快充技術(shù)可實現(xiàn)16分鐘完成30%-80%電量補充，充電速度較中壓平臺提升近1倍。

增程版本則采用"可油可電"的靈活補能方案，完美解決用戶的里程焦慮，CLTC工況下，28.4kWh電池組+50L油箱打造1190km綜合續(xù)航，純電續(xù)航達210km，SOC30%-80%充電時間僅需18分鐘，充電一次即可滿足一周通勤需求。在能耗表現(xiàn)方面，增程版CLTC工況下低荷電油耗僅為5.1L/100km，后期維護成本較傳統(tǒng)插混車型更低，真正實現(xiàn)"用電省到底，饋電也能自由行”。

此外，2026款零跑C10在駕控方面同樣實現(xiàn)了全面升級，采用前麥弗遜后五連桿的底盤結(jié)構(gòu)，并與中歐頂級底盤團隊聯(lián)合調(diào)校，面對日常顛簸路、減速帶和路口掉頭等場景，提供更優(yōu)的駕乘體驗。同時，零跑攜手全球頂級供應(yīng)商，首次搭載大陸One-Box制動系統(tǒng)和博世華域DP-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，帶來更迅速的動態(tài)減速響應(yīng)與更精準的轉(zhuǎn)向操控。

動力性能方面，2026款零跑C10純電版本搭載最大功率220kW、峰值扭矩360N·m的碳化硅三合一電驅(qū)動力總成，百公里加速僅需5.9秒。得益于800V高壓平臺和碳化硅技術(shù)的應(yīng)用，電驅(qū)系統(tǒng)綜合效率高達92%，較中壓平臺提升3%，整車續(xù)航提升6%。配合整車的智能軟件，可以深度學(xué)習(xí)用戶駕駛習(xí)慣，持續(xù)進化軟件策略，越用越好開。

另外，2026款零跑C10配備了同級唯一的LMC一體化運動融合控制技術(shù)，120km/h時速下發(fā)生爆胎時，系統(tǒng)可在500毫秒內(nèi)通過對制動、轉(zhuǎn)向、驅(qū)動的融合控制，快速消除不穩(wěn)定因素，響應(yīng)速度遠超經(jīng)驗豐富的人類駕駛員。此外，該技術(shù)還具備動態(tài)轉(zhuǎn)向輔助、高速預(yù)穩(wěn)定控制、冰雪路面預(yù)穩(wěn)定等功能，在緊急避障或快速過彎時主動優(yōu)化車身姿態(tài)，大幅提升駕乘安全性和舒適性。

在智能座艙方面，新車搭載高通SA8295P旗艦芯片，配合全新升級的Leapmotor OS 4.0 Plus操作系統(tǒng)，支持實時感知的3D靈動桌面、智慧分屏等創(chuàng)新交互方式。系統(tǒng)提供多款可自定義的3D主題場景，能夠?qū)崟r映射天氣、晝夜變化，讓車機界面與駕駛環(huán)境完美融合。新車同時搭載DeepSeek和通義千問雙AI大模型，支持多模態(tài)識別和語境理解，用戶可以用更自然的語言與車輛對話，沉浸式交互體驗讓每一次出行都充滿樂趣與驚喜。

組合輔助駕駛方面，新車采用行業(yè)領(lǐng)先的"激光雷達+端到端大模型"技術(shù)路線，配備28個智能感知硬件，計算平臺采用高通驍龍8650高性能芯片，基于4nm制程工藝打造，等效算力200TOPS?？蓪崿F(xiàn)高速領(lǐng)航輔助、泊車輔助等27項輔助駕駛功能，未來還將通過OTA升級推送通勤領(lǐng)航等更高級別功能。