5月15日，2026款零跑C10正式上市，共推出5款車型，售價區(qū)間12.28萬-14.28萬。新車進行了LEAP3.5技術架構升級，實現(xiàn)了續(xù)航、駕控、智能、設計方面的四大煥新。

2026款零跑C10依舊采用雙動力組合。純電版本搭載全域800V高壓碳化硅平臺，匹配74.9kWh大容量電池，CLTC續(xù)航為605km，其800V超高壓快充技術可實現(xiàn)16分鐘完成30%-80%電量補充。

增程版本則采用"可油可電"的靈活補能方案，配備28.4kWh電池組和50L油箱，CLTC純電續(xù)航為210km，綜合續(xù)航1190km，SOC30%-80%充電時間僅需18分鐘，充電一次滿足一周通勤需求。

2026款零跑C10采用前麥弗遜后五連桿的底盤結構，并與中歐頂級底盤團隊聯(lián)合調校，面對日常顛簸路、減速帶和路口掉頭等場景，提供更優(yōu)的駕乘體驗。同時，零跑攜手全球頂級供應商，首次搭載大陸One-Box制動系統(tǒng)和博世華域DP-EPS轉向系統(tǒng)，帶來更迅速的動態(tài)減速響應與更精準的轉向操控。

新車配備了LMC一體化運動融合控制技術，120km/h時速下發(fā)生爆胎時，系統(tǒng)可在500毫秒內通過對制動、轉向、驅動的融合控制，快速消除不穩(wěn)定因素。該技術還具備動態(tài)轉向輔助、高速預穩(wěn)定控制、冰雪路面預穩(wěn)定等功能，在緊急避障或快速過彎時主動優(yōu)化車身姿態(tài)，大幅提升駕乘安全性和舒適性。

智能座艙方面，新車搭載高通SA8295P旗艦芯片，配合全新升級的Leapmotor OS 4.0 Plus操作系統(tǒng)，支持多種創(chuàng)新交互方式。新車同時搭載DeepSeek和通義千問雙AI大模型，支持多模態(tài)識別和語境理解，更能理解用戶的意圖。

組合輔助駕駛方面，新車采用行業(yè)領先的"激光雷達+端到端大模型"技術路線，配備28個智能感知硬件，計算平臺采用高通驍龍8650高性能芯片，基于4nm制程工藝打造，等效算力200TOPS?？蓪崿F(xiàn)高速領航輔助、泊車輔助等27項輔助駕駛功能，未來還將通過OTA升級推送通勤領航等更高級別功能。

2026款零跑C10按照中國C-NCAP、歐洲E-NCAP、澳洲ANCAP三大五星安全標準設計，采用CTC2.0技術以及核潛艇級2000MPa熱成型鋼，整車使用含鋁合金的高性能材料占比達73.6%，車身扭轉剛度高達42500N·m/deg。

電池安全方面，新車采用AI BMS大數(shù)據(jù)智能電池管理系統(tǒng)和集成式熱管理系統(tǒng)電池包，在電池單體熱失控后，系統(tǒng)可確保48小時無熱失控擴散。

座艙健康方面，新車座椅面料采用嬰兒“可啃咬級”有機硅材料，具有無毒親膚、抗污耐磨等特性，已獲得OEKO-TEX?STANDARD 100認證。整車廣泛應用新環(huán)保工藝，配合AQS空氣質量管理系統(tǒng)，全方位守護家人艙內的健康安全。

2026款零跑C10的內飾有赤霞橙和星垣紫兩種可供選擇，升級了50W風冷無線快充，中控臺新增飾條裝飾，配合升級的雙縫線座椅和新款方向盤設計，營造出輕奢質感。

前排座椅支持180°放平，可得到縱長1.8米的大沙發(fā)躺椅；前后座椅同時放平情況下，可形成長度超2.7米的超級大床，搭配3.3kW 220V外放電功能，休憩、露營多種模式可自由切換。新車舒適性配置豐富，有2.1㎡超大全景天幕及加厚電動遮陽簾；NVH優(yōu)化出色，高速行駛靜音表現(xiàn)依舊卓越。

即日起至2025年6月30日24點，通過零跑官方渠道定購2026款零跑C10，可限時享四項終身免費質保以及復購禮、補能禮等至高19780元上市禮遇。

本文作者為踢車幫 張明