這輛理想MEGA的內(nèi)部情況如何？自駕5萬多公里之后，還能不能夠保持良好狀態(tài)？今天我們就把這輛車拆開，從前后防撞梁開始跟大家聊一聊！

車身蒙皮

四個(gè)車門及后尾門都是鋁合金材質(zhì)，其余部分是沖壓鋼板。

前防撞梁

鋁合金

拆掉這輛車的前保險(xiǎn)杠，看到一根粗壯的鋁合金前防撞梁，厚度為5.01毫米，能覆蓋車頭的75.92%。

前防撞梁截面呈“目”字形，內(nèi)部有兩道橫梁向內(nèi)凹，可以有更好的吸能效果。

此外，前防撞梁兩端下方，增加了“日”字形鋁合金塊，增加吸能面積，提升25%偏置碰撞成績(jī)。

前保險(xiǎn)杠與防撞梁之間，有相當(dāng)寬厚的行人保護(hù)泡沫，分為兩個(gè)部分，安裝在前防撞梁的左右兩邊。

前保險(xiǎn)杠上裝有毫米波雷達(dá)及UWB超寬帶藍(lán)牙模塊。

與絕大多數(shù)新能源車一樣，使用封閉式散熱風(fēng)道，帶有主動(dòng)式進(jìn)氣格柵。

這輛車有兩根Shotgun，分別從前方兩個(gè)A柱向前延伸，在前端匯總與前縱梁相連，這樣的結(jié)構(gòu)大大增強(qiáng)了兩側(cè)強(qiáng)度，能更好的應(yīng)對(duì)偏置碰撞。

前吸能盒也是鋁合金材質(zhì)，非常寬大，內(nèi)部還有加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，能起到非常好的吸能作用。

后防撞梁

鋁合金

拆掉這輛車的后保險(xiǎn)杠，內(nèi)部同樣有一根鋁合金防撞梁，厚度為2.64毫米，能覆蓋車尾72.77%的范圍。

后防撞梁中央也有一道橫梁，傾斜向下，能起到更好的吸能作用。此外，后吸能盒也是鋁合金材質(zhì)。

后防撞梁并沒有凸出于后尾門，如果發(fā)生追尾，后尾門的受傷概率更大一些。

總結(jié)

一般不會(huì)吃虧！

這輛理想MEGA的前后防撞梁均采用鋁合金材質(zhì)，重量更輕，彈性更好，碰撞吸能性更強(qiáng)，符合這個(gè)價(jià)位豪華車的身份。前防撞梁非常粗壯，厚度達(dá)到了5毫米以上，而且還有內(nèi)凹吸能結(jié)構(gòu)。同時(shí)，前鋁合金吸能盒也非常粗壯，內(nèi)部也有額外的吸能結(jié)構(gòu)。整車的安全構(gòu)架相當(dāng)不錯(cuò)，在實(shí)際生活中能起到有效的保護(hù)作用，一般事故不會(huì)吃虧！

那么關(guān)于這輛車底盤的情況究竟如何呢？還是請(qǐng)各位繼續(xù)關(guān)注我們后續(xù)從拆車內(nèi)容吧。（本文及視頻中的測(cè)量數(shù)據(jù)結(jié)論觀點(diǎn)僅對(duì)此輛車負(fù)責(zé)，測(cè)量數(shù)據(jù)對(duì)公示的實(shí)驗(yàn)方法負(fù)責(zé)。）

2024款理想MEGA防撞梁評(píng)分