電動化時代，新能源車型快速崛起，隨著各大品牌車海戰(zhàn)術(shù)越演越烈，大批新能源轎車相繼登陸市場，開始跟傳統(tǒng)燃油對手正面較量，現(xiàn)在，多款純電動轎車后來者居上，沖進轎車銷量榜單前列。

       銷量數(shù)據(jù)就是最好的證明，日前，乘聯(lián)會發(fā)布3月零售銷量數(shù)據(jù)，鬼哥整理出3月轎車銷量排名前二十榜單?？吹骄唧w排名之后，鬼哥也深感驚訝，傳統(tǒng)燃油老將紛紛被新能源對手超越，純電車型占據(jù)前三甲。

      很多人沒有想到，3月份，轎車市場零售銷量冠軍會是五菱宏光MINIEV，零售銷量達到39957輛，這款微型純電車型價格優(yōu)勢明顯，加上五菱汽車的品牌效應(yīng)，銷量一路“狂飆”。

      海鷗排名第二位，3月零售銷量達到33965輛，這款小車迎來不少競爭對手，都想搶占這一市場空間，海鷗能否招架得住，還要等待市場給出答案。星愿排名第三位，3月零售銷量達到32481輛，吉利大廠出品，加上誘人的性價比，圈粉度很高。

      小米SU7排名第四位，3月零售銷量達到29244輛，不知道在下個月，這款網(wǎng)紅車型的銷量將會怎樣？特斯拉Model 3排名第五位，這款美系純電轎車之前銷量疲軟很長時間，銷量與排名有些不盡人意，但在3月份的銷量表現(xiàn)很不錯。

     朗逸排名第六位，3月零售銷量達到24042輛，時代變了，這些老牌經(jīng)典逐漸被消費者拋棄。軒逸排名第七位，3月零售銷量達到20784輛，日系王牌家轎依然抵不過新能源對手的圍攻。

     秦L DM排名第八位，3月零售銷量達到19962輛，銷量表現(xiàn)不如之前那么強勁。速騰排名第九位，3月零售銷量達到19286輛，這款德系“老將”銷量表現(xiàn)很穩(wěn)定，但面對當(dāng)前的車市，沒有輕松可言。帕薩特排名第十位，3月零售銷量達到19099輛，這款德系轎車還很能打，新能源對手火力這么猛，依然還有很多消費者愿意選擇它。

     海豹06 DM排名第十一位，3月零售銷量達到17126輛，這款車型適合年輕人，產(chǎn)品力比較年輕化，加上比亞迪的技術(shù)，還是很有圈粉度。小鵬MONA M03排名第十二位，3月零售銷量達到16593輛，這也是很受年輕人認可的轎車，現(xiàn)在算是小鵬汽車的銷量擔(dān)當(dāng)。

     凱美瑞排名第十三位，3月零售銷量達到16582輛，銷量有所提升，廣汽豐田又推出凱美瑞智駕版，目的很明顯，就是為了進一步拉升銷量。五菱繽果排名第十四位，3月零售銷量達到15935輛，對手越來越多，繽果的優(yōu)勢不那么明顯了。

     邁騰排名第十五位，3月零售銷量達到15673輛，銷量表現(xiàn)并不差，但壓力顯而易見。此外，進入前二十榜單的車型還有長安Lumin、星瑞、奧迪A6L、寶馬3系以及奔馳C級，這幾款車型3月零售銷量都在14000輛以上，德系豪華還是很有自己的江湖地位。

鬼斗車觀點：這份榜單變化真的太大了，之所有這樣的感慨，是因為整體排名發(fā)生超大的變化，現(xiàn)在，作為經(jīng)濟型代步用車，國產(chǎn)純電小車搶走合資經(jīng)濟型轎車的“蛋糕”，銷量與排名已經(jīng)體現(xiàn)得很明顯，這樣的趨勢可能還會繼續(xù)。