中型轎車(chē)市場(chǎng)變天了!現(xiàn)在,隨著越來(lái)越多國(guó)產(chǎn)轎車(chē)殺入這一細(xì)分市場(chǎng),競(jìng)爭(zhēng)變得更為激烈,而且,很多國(guó)產(chǎn)新車(chē)開(kāi)始彎道超車(chē),在銷(xiāo)量上出現(xiàn)反超,排入這一細(xì)分市場(chǎng)前列,整個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的格局發(fā)生很大轉(zhuǎn)變。
銷(xiāo)量表現(xiàn)看得更清楚,乘聯(lián)會(huì)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示,在1-4月中型轎車(chē)零售銷(xiāo)量榜單上,車(chē)輛排名變化很大。其中,共有8款新車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)5萬(wàn)輛,排名前二十的車(chē)型累計(jì)零售銷(xiāo)量都超過(guò)萬(wàn)輛,接下來(lái),看看具體排名。
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榜單上,排名第一的車(chē)型是秦L,1-4月累計(jì)零售銷(xiāo)量達(dá)到78325輛,在中型轎車(chē)市場(chǎng)全面超越,成功拿下榜單上的“冠軍”。這款車(chē)型算是這一市場(chǎng)后起之秀,采用比亞迪的技術(shù),性能和性?xún)r(jià)比做得都很香。
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帕薩特排名第二位,1-4月累計(jì)零售銷(xiāo)量達(dá)到77418輛,這款經(jīng)典燃油車(chē)價(jià)格很給力,而且,德系品質(zhì)加上不斷進(jìn)化的產(chǎn)品力,依然有著很強(qiáng)的圈粉度,成為榜單上的亞軍。
特斯拉Model3成功躋身前三甲,這款車(chē)型遭到國(guó)產(chǎn)對(duì)手的“對(duì)標(biāo)”,1-4月累計(jì)零售銷(xiāo)量達(dá)到61465輛,這款美系轎車(chē)的特點(diǎn)是一邊被罵,一邊熱銷(xiāo)。邁騰排名第四位,1-4月累計(jì)零售銷(xiāo)量達(dá)到61216輛,這款德系轎車(chē)的銷(xiāo)量沖上來(lái)了,尤其在智能配置加碼之后,得到市場(chǎng)的認(rèn)可,沖進(jìn)榜單前五的位置。
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凱美瑞排名第五位,1-4月累計(jì)零售銷(xiāo)量達(dá)到58783輛,這款日系轎車(chē)的壓力顯而易見(jiàn),但隨著智駕版上市后,銷(xiāo)量有所提升,還是保住主流陣營(yíng)的身位。海豹06 DM-i排名第六位,1-4月累計(jì)零售銷(xiāo)量達(dá)到58255輛,還是榜單上的“尖子生”。
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紅旗H5排名第七位,1-4月累計(jì)零售銷(xiāo)量達(dá)到53710輛,這款國(guó)產(chǎn)中型轎車(chē)的特點(diǎn)是產(chǎn)品力偏高端,可以跟德系豪華對(duì)手一較高下,但價(jià)格很親民,銷(xiāo)量表現(xiàn)始終不錯(cuò)。
寶馬3系排名第八位,1-4月累計(jì)零售銷(xiāo)量達(dá)到50302輛,傳統(tǒng)燃油運(yùn)動(dòng)轎車(chē),運(yùn)動(dòng)派的代表車(chē)型。雅閣排名第九位,1-4月累計(jì)零售銷(xiāo)量達(dá)到45694輛,今年,雅閣的挑戰(zhàn)顯而易見(jiàn),從當(dāng)前的情況看,盡快進(jìn)化智能系統(tǒng)是突圍的快速通道。
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奔馳C級(jí)排名第十位,1-4月累計(jì)零售銷(xiāo)量達(dá)到44469輛,這款德系轎車(chē)在產(chǎn)品年輕化方面做得很亮眼,從設(shè)計(jì)到配置,能滿足年輕人的多維度需求。亞洲龍排名第十一位,1-4月累計(jì)零售銷(xiāo)量達(dá)到34009輛,這款日系轎車(chē)性能與配置都很實(shí)在,目前銷(xiāo)量很穩(wěn)定。
奧迪A4L排名第十二位,1-4月累計(jì)零售銷(xiāo)量達(dá)到25950輛,在眾多新能源對(duì)手圍攻之下,這款德系豪華轎車(chē)被搶走不少銷(xiāo)量。海豹06GT排名第十三位,1-4月累計(jì)零售銷(xiāo)量達(dá)到20824輛,這款轎車(chē)價(jià)格門(mén)檻不高,適合年輕人。
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紅旗E-QM5排名第十四位,1-4月累計(jì)零售銷(xiāo)量達(dá)到17974輛,銷(xiāo)量表現(xiàn)不如之前強(qiáng)勁。此外,進(jìn)入銷(xiāo)量榜單前二十的車(chē)型還有君越、天籟、蒙迪歐、凱迪拉克CT5、君威以及蔚來(lái)ET5T,這些車(chē)型1-4月累計(jì)零售銷(xiāo)量都超過(guò)萬(wàn)輛。
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鬼斗車(chē)觀點(diǎn):從這份榜單上可以看到,中型轎車(chē)市場(chǎng)變天了,這曾經(jīng)是合資品牌最牢固的陣地,現(xiàn)在,也有大批新能源對(duì)手闖入主流陣營(yíng),市場(chǎng)與銷(xiāo)量的變化越來(lái)越明顯,新的時(shí)代,很多消費(fèi)者更愿意追求新的體驗(yàn)。