特斯拉每次推出新車型時(shí)，總會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問題。最近，AutoBlog 曝光了賽博卡車的問題，引起了人們的關(guān)注。最近，由于車身部位沒有正確粘合，Cybertruck進(jìn)行了召回。

Cybertruck交付已過去一年多，越來越多的問題不斷涌現(xiàn)。特斯拉目前發(fā)現(xiàn)，用于固定Cybertruck部分面板的粘合劑存在問題。由于行駛過程中零部件可能會(huì)脫落，引發(fā)了人們對(duì)安全性的嚴(yán)重?fù)?dān)憂。最終，據(jù)悉特斯拉已暫停了新車的交付。

查看與Cybertruck相關(guān)的社交平臺(tái)，有大量關(guān)于因粘合劑問題導(dǎo)致部分零部件脫落的報(bào)道。一些司機(jī)展示了保險(xiǎn)杠上方的整個(gè)不銹鋼板被風(fēng)吹得晃動(dòng)的畫面。一位名叫里德?托馬斯科（Reid Tomasko）的油管博主記錄稱，“門檻飾條（車門把手上方與車頂之間的金屬部件）” 從車輛上脫落了。

來源：AutoBlog

另一位車主報(bào)告稱，特斯拉用粘合劑安裝的原廠部件 —— 燈條在行駛過程中飛了出去。雖然不清楚粘合的部件脫落或飛走的原因是什么，但有兩種推測(cè)。一是特斯拉使用了錯(cuò)誤的粘合劑，二是粘合劑的使用方法存在問題。

無論哪種情況，特斯拉的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)都令人懷疑。盡管特斯拉已暫停了所有Cybertruck的交付，但至今尚未正式提及這是因?yàn)镃ybertruck所使用的粘合劑問題。

暫停交付是汽車制造商在車輛交付給客戶之前，為解決車輛質(zhì)量問題或缺陷而采取的最后一項(xiàng)預(yù)先措施。這表明車輛存在嚴(yán)重問題。
目前，特斯拉尚未承認(rèn)任何問題，只是簡(jiǎn)單地暫停向經(jīng)銷商交付Cybertruck。Cybertruck推出后，已經(jīng)進(jìn)行了第八次召回。召回對(duì)象是 2023 年 11 月 13 日至 2025 年 2 月 27 日期間生產(chǎn)的 46000 多輛賽博卡車。

美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHSTA）此前就上述提到的門檻面板分離問題指出，需要添加額外的加固材料以及使用對(duì)周邊環(huán)境不敏感的粘合劑。相關(guān)召回通知需在 2025 年 5 月 19 日之前發(fā)出。

Cybertruck已經(jīng)生產(chǎn)了大量的庫存。出乎意料的是，Cybertruck的銷售情況并不理想。即使這次零部件脫落的問題得到解決，隨著車主行駛里程的增加，出現(xiàn)更多質(zhì)量問題的可能性依然很高?？磥碇挥斜M快解決質(zhì)量問題，Cybertruck的銷量才有望提升。