日前，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局發(fā)布公告稱，特斯拉將要召回旗下11,688輛Cybertruck，涵蓋了從去年11月13日，截止今年6月6日生產(chǎn)的所有Cybertruck電動(dòng)皮卡。

根據(jù)文件顯示，召回原因主要是這些車(chē)輛的單臂式雨刮器可能存在失靈的故障，在雨天帶來(lái)安全隱患。

盡管特斯拉表示，這當(dāng)中可能只有2%的車(chē)輛會(huì)受此影響，而且早在今年2月特斯拉就發(fā)現(xiàn)了這一問(wèn)題，但截止目前，還沒(méi)有任何因?yàn)樵搯?wèn)題導(dǎo)致車(chē)輛的事故報(bào)告。而且召回之前，特斯拉也已經(jīng)暫停了該車(chē)型的交付，并愿意免費(fèi)給車(chē)主更換雨刮器電機(jī)。

除此之外，這次召回公告還顯示，特斯拉Cybertruck的貨斗側(cè)面存在飾板松脫的問(wèn)題，可能會(huì)在行程中脫落，造成安全隱患。特斯拉本次召回也將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛檢測(cè)并更換或維修安裝工藝有問(wèn)題的飾板，以確保其牢固性。

值得一提的是，Cybertruck本次的召回基本涵蓋了交付以來(lái)全部的車(chē)型。而該款車(chē)型自從2019年發(fā)布以來(lái)，歷時(shí)4年終于上市，當(dāng)中也遇到了不少困難。主要因?yàn)椴捎美滠埐讳P鋼一體車(chē)身，硬度過(guò)高，而難以量產(chǎn)，再加上4680電池的良品率只有80%左右，也導(dǎo)致這款車(chē)型直到現(xiàn)在都無(wú)法做到大規(guī)模交付。

而且自交付以來(lái)，Cybertruck已經(jīng)累計(jì)四次召回了，其中有因?yàn)檐?chē)輛油門(mén)踏板頂部的塑料裝飾板或存在脫落卡住的情況，也有因?yàn)閯x車(chē)、駐車(chē)以及ABS警示燈顯示字體大小不符規(guī)范的情況。

盡管Cybertruck的出現(xiàn)顛覆了大家對(duì)于皮卡的認(rèn)知，目前還沒(méi)有在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的計(jì)劃，但國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)其的呼聲很高。但如此密集的召回，或許還是會(huì)影響消費(fèi)者對(duì)這款車(chē)型的購(gòu)買(mǎi)欲望。同時(shí)，產(chǎn)能問(wèn)題，也大大限制了這款車(chē)型成為大眾化的選擇對(duì)象。