在剛剛過去的 315 問題車展上，奧迪無疑 “火出圈” 了，只不過這 “火” 的方式，實(shí)在有些尷尬。一場(chǎng)維權(quán)事件，演變成了一場(chǎng)令人咋舌的鬧劇，如今鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，奧迪該如何收?qǐng)觯鴮?shí)令人關(guān)注。

從現(xiàn)場(chǎng)情況來看，這場(chǎng)維權(quán)事件呈現(xiàn)出了一種近乎荒誕的 “拔河比賽” 態(tài)勢(shì)。車主一心想要維權(quán)曝光，那決心可謂是鐵了心。而廠家工作人員這邊，則是拼了命地阻攔，雙方的對(duì)立情緒極為明顯。

那位車主大哥，在著急之下，直接坐在了車前面，這一舉動(dòng)瞬間將現(xiàn)場(chǎng)氣氛推向了高潮。戲劇性的是，廠家工作人員不僅沒能成功阻攔，其中一人還因過激行為被民警帶走。這一情節(jié)，宛如神來之筆，卻不是什么光彩的助力，反而將奧迪狠狠推向了輿論漩渦的正中心。

平心而論，汽車作為復(fù)雜的工業(yè)品，出現(xiàn)一些小問題并不罕見。就拿暢銷的奧迪 A6L 來說，大概率只是存在個(gè)別小毛病?？梢酝茰y(cè)，車主與 4S 店在此之前肯定已經(jīng)進(jìn)行過多次溝通，然而由于種種原因沒能談攏，車主才無奈選擇來到車展這個(gè)大平臺(tái)求助。但奧迪方面此番簡(jiǎn)單粗暴的阻攔行為，可謂是弄巧成拙。原本大家關(guān)注的焦點(diǎn)應(yīng)該是車輛本身的問題，可這一攔，所有人的目光都被這場(chǎng) “鬧劇” 吸引，車到底出了什么問題，反而無人關(guān)心了。

在流傳出的視頻畫面中，廠家工作人員與車主之間激烈的推搡場(chǎng)景清晰可見。而現(xiàn)場(chǎng)群眾和車主在警察介入處理時(shí)竟然為警察叫好，這一現(xiàn)象無疑是對(duì)奧迪品牌形象的沉重打擊。曾經(jīng)在消費(fèi)者心中有著良好口碑的奧迪，此刻品牌形象瞬間 “碎了一地”。這一事件所造成的負(fù)面影響，絕不僅僅局限于車展現(xiàn)場(chǎng)，后續(xù)還可能波及到消費(fèi)者的購車決策以及市場(chǎng)對(duì)奧迪品牌的信任度。

作為媒體，必須秉持客觀公正的態(tài)度發(fā)聲。315 車展本應(yīng)是一個(gè)聚焦產(chǎn)品質(zhì)量問題、維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益的重要平臺(tái)，不能僅僅停留在看這場(chǎng)熱鬧的表面。車輛本身存在的問題、車主合理的訴求以及廠家應(yīng)該給出的解決方案，這些才是整個(gè)事件的核心關(guān)鍵。

我們希望奧迪能夠正視此次事件，認(rèn)真對(duì)待車主反映的問題，拿出誠(chéng)意，給車主一個(gè)滿意的答復(fù)。同時(shí)，也希望在今后類似的事件中，各方都能夠更加理性地對(duì)待，將關(guān)注點(diǎn)放在核心問題上，而不是讓鬧劇搶了主角的風(fēng)頭。畢竟，只有真正解決了產(chǎn)品質(zhì)量和消費(fèi)者權(quán)益問題，企業(yè)才能在市場(chǎng)中立足，贏得消費(fèi)者的長(zhǎng)久信賴。