上海車展——特斯拉女車主維權(quán)成了誰的鬧?。?/h1>

百姓評車 2021-04-21 16:43:14

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4月19日，上海車展特斯拉展區(qū)變維權(quán)現(xiàn)場，明面上是女車主張某維權(quán)“鬧劇”，實是特斯拉愚弄消費者的“鬧劇”。當(dāng)天，一位氣勢洶洶的女車主公然站在特斯拉展車上，大肆叫囂“特斯拉剎車失靈”，甚至在白半袖上用醒目的紅色顏料寫下特斯拉“罪狀”，該女車主舉措勢必叫特斯拉顏面盡失，另有一名女子李某與張某穿著相同T恤，二人同在展臺維權(quán)。值得關(guān)注的是，近期，特斯拉頻繁被車主控訴，從北京到西安，再到上海等地，特斯拉車主維權(quán)事件層出不窮，以至于特斯拉沒上央視315晚會，讓眾車主感到錯愕。

4月20日，上海警方通報，張某和李某皆擾亂了公共秩序，其中，張某被行政拘留五日，而李某被處以行政警告。當(dāng)日上午，特斯拉維權(quán)事件當(dāng)事人之一發(fā)微博稱，很抱歉影響了公共秩序，大鬧特斯拉車展這種方式會改變，但堅決不放棄維權(quán)。

女車主是輿論焦點，特斯拉更是輿論焦點。女車主這一鬧，再次將特斯拉推至風(fēng)口浪尖，特斯拉被一輪又一輪輿論風(fēng)暴指指點點：“死亡魔咒”“數(shù)據(jù)造假”“裝聾作啞”……這究竟成了誰的鬧?。抗娍上攵?。

試想，如果特斯拉足夠重視并高效解決女車主問題，又怎會落得今天“騎虎難下”的局面？

女車主兵行險招，只因“窮途末路”?

女車主微博上記錄了她的維權(quán)見聞，并向大家介紹，特拉斯讓她成為了維權(quán)自媒體。從網(wǎng)絡(luò)瘋傳的視頻中，可以聽到站在特斯拉展臺的她高聲呼喊，說了句誰敢動她她就自殺，在烏泱泱的人群里，她顯得既高大又弱小，高大是因為她登上了特斯拉車頂；弱小是因為她竟被一個男子抱住雙腿，硬生生拽了下去，前面表現(xiàn)強悍，后面表現(xiàn)無力，不禁讓網(wǎng)友動了惻隱之心。兩位保安人員全然不顧及女車主感受，女車主被他們野蠻地架出了特斯拉展區(qū)，現(xiàn)場一片嘩然，有人高呼特斯拉打人了。特斯拉工作人員還阻止報道該事件的記者，出現(xiàn)搶奪手機和撕爛衣服等暴力行為。該女車主被“請”到特斯拉展臺客戶室后，相關(guān)工作人員忙著貼上了磨砂玻璃貼膜，該貼膜具有遮擋功能。

得知特斯拉車展這一幕幕后，有人粉飾太平，把事實扭曲成女質(zhì)檢人員在特斯拉車頂跳舞，檢驗特斯拉車C柱質(zhì)量，但因車面油漆過于滑嫩，所以不慎跌落，被好心人抬走；有人同情理解，細(xì)細(xì)道來如果女車主維權(quán)有效，何至于到今天這樣不體面的一幕；有人中立理性，直言女車主與特斯拉先前屬于民事糾紛，但女車主在公共場所的舉動影響了社會治安，會被依法處理，第二天警方發(fā)布該女車主被行政拘留的通知。社會意見分門別類，該事件引發(fā)網(wǎng)絡(luò)熱議。

其實早在今年3月，該女車主就已經(jīng)以#特拉斯回應(yīng)女子坐車頂維權(quán)#“聞名”，當(dāng)時特斯拉中國公關(guān)團隊反駁，該女車主的Model 3失控完全是因為超速所致，對此，女車主在微博上發(fā)長文揭露神話特斯拉的“真面目”，有理有據(jù)給出自己資料，批判特斯拉后臺數(shù)據(jù)造假，與第三方檢測機構(gòu)暗通款曲，公關(guān)用語冷漠無情、不痛不癢、營造假象、瘋狂甩鍋，不到一年全國發(fā)生幾十起失控案件等真相，講出了自己及家人在特斯拉那里受到的羞辱與折磨。

上海車展上，女車主再度維權(quán)后，特斯拉出來公關(guān)，反被網(wǎng)民吐槽情商低，公關(guān)效果堪憂。特斯拉公司副總裁陶琳在展臺表示，堅信自身調(diào)研結(jié)果，相信90%客戶認(rèn)可特斯拉，新產(chǎn)品難免怎樣怎樣……該女車主不簡單，沒給自媒體錢……讓事態(tài)走到這一步！

兩日內(nèi)，特斯拉官方賬號兩度回應(yīng)該事件，有網(wǎng)友批判，聲明全然不提女車主指控其剎車失靈問題，反將意圖將輿論焦點引至女車主超速違章上，試問兩者有關(guān)系嗎？還有網(wǎng)友指出，特斯拉被曝出的問題不是一點兩點，而是很多，消費者與特斯拉相比，處于絕對弱勢，這成了特斯拉有恃無恐的原因。

有網(wǎng)友反思，難道該女車主只有大鬧特斯拉展臺這條路嗎？特拉斯官方表明此次的女車主維權(quán)事件，特斯拉曾與其協(xié)商溝通，但女車主拒絕了特斯拉多種解決方案，因而雙方矛盾至今仍未調(diào)停。如果女車主依法維權(quán)行不通，那么關(guān)鍵原因是什么？女車主因大庭廣眾下指斥特斯拉，而迅速走紅，最終她的維權(quán)問題能否被有效解決，還有待后續(xù)了解。

特斯拉體面無存，是中了“歿車”魔咒？

車展展臺女車主維權(quán)直指特斯拉剎車問題，不禁讓人聯(lián)想到，曾經(jīng)被媒體曝光的多起特斯拉剎車失靈及其他原因車輛失控事故。特斯拉風(fēng)波接連不斷，惹來民意沸騰，印證了“公道自在人心”這句古語。

今年，北京某特斯拉車主自述，她用力連跺兩腳后，發(fā)現(xiàn)特斯拉剎車失靈，該車是她花82萬購置，現(xiàn)已連撞兩車。數(shù)據(jù)顯示，該車主操作無恙，但特斯拉客服卻堅稱車輛制動距離不夠，否認(rèn)剎車和車輛存在任何問題。

西安某特斯拉車主反映，在道路上，迎面一輛超速車駛來，特斯拉剎車失靈，被撞后，安全氣囊也沒能爆出。最后，該車主又埋怨特斯拉行車記錄儀，不點保存其外接視頻就沒有，導(dǎo)致這場本責(zé)不在他的車禍由該車主負(fù)了全責(zé)。

成都某特斯拉車主，駕駛Model 3沖上人行天橋，與路過一位電動自行車女司機相撞，車頭毀壞，玻璃破碎，周遭一片狼藉。

據(jù)悉，今年國內(nèi)曝出特斯拉車輛失控引發(fā)交通事故累計已有10余起。特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾表示，對于消費者購買新車型試產(chǎn)階段的Model 3，他不覺得這是個好主意。他建議消費者，應(yīng)該在生產(chǎn)初期或步入生產(chǎn)穩(wěn)定期時購買特斯拉，不在這兩個階段購買，就難以保證不會出現(xiàn)這樣或那樣的問題。

久聞特斯拉車輛失控故障，網(wǎng)友已然看慣了特斯拉“顧左右而言他”的說辭，看淡了特斯拉的甩鍋推脫行徑，倒是對如此“坦誠”的馬斯克，有點“招架”不住了。

4月19日，同女車主特斯拉展臺維權(quán)事件一起曝出的還有，在美國特斯拉撞樹起火事件，當(dāng)時，一輛行駛在美國克薩斯州公路上的特斯拉Modle S撞向大樹，引發(fā)火災(zāi)，兩人當(dāng)場死亡。從現(xiàn)場圖可看，該車燃燒后只剩車架了。

有網(wǎng)友義憤填膺，揚言，不怕死的就去買特斯拉。特斯拉被曝出的種種負(fù)面新聞，成為人們不去購買特斯拉的警報，特斯拉儼然成了死亡警告。 

百姓評車

有人憤懣特斯拉沒被“捉進”央視315晚會，有人與特斯拉維權(quán)路上步履維艱，在這過程中大家總能聽到特斯拉中國門店的統(tǒng)一口徑，特拉斯可沒問題，也能聽到馬斯克所說，特斯拉是有問題的言論，相比之下頗有種“小巫見大巫”之感，無論特斯拉何種態(tài)度，車主們都希望看到一個行事公允、品質(zhì)可靠、坦誠相見的特斯拉，而不是滿口“質(zhì)量保證”，實際卻事故不停，爭議不斷。