3月18日，奇瑞汽車智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)在蕪湖召開，本次發(fā)布會(huì)干貨頗多，先說(shuō)重點(diǎn)。

奇瑞正式發(fā)布“獵鷹智駕”方案，并宣布2025年全品牌全系車型都將搭載獵鷹智駕。奇瑞發(fā)布了越野智駕技術(shù)——獵鷹智駕Off-Road。與很多品牌的智駕技術(shù)聚焦在國(guó)內(nèi)路況不同，奇瑞作為出口量最高的中國(guó)品牌，獵鷹智駕在歐洲、澳洲、東南亞、中南美洲、中東等地區(qū)進(jìn)行測(cè)試，未來(lái)將穩(wěn)步推進(jìn)海外用戶共享高階智駕。獵鷹智駕不只是新能源車的專屬，奇瑞品牌旗下的燃油車也將配備獵鷹智駕。2025年奇瑞全品牌將推出30余款搭載獵鷹智駕的車型產(chǎn)品。部分智駕版車型上市：iCAR V23智駕版限時(shí)先享價(jià)區(qū)間11.98-14.98萬(wàn)元、奇瑞小螞蟻智駕版搶先訂購(gòu)價(jià)6.59萬(wàn)元、2025款星途星紀(jì)元ET售價(jià)區(qū)間為21.98-27.98萬(wàn)元。風(fēng)云A9開啟盲訂。奇瑞品牌各車型開啟3月廠慶鉅惠，部分車型有著巨大的優(yōu)惠。

下面我們一條一條的講，首先是獵鷹智駕智能化方案，獵鷹智駕依托端到端大模型和多傳感器融合技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)全域場(chǎng)景的精準(zhǔn)感知和毫秒級(jí)決策。

獵鷹智駕分為三大系列，其中獵鷹500是端到端大模型行泊一體智駕系統(tǒng)，AI算力80-128TOPS，支持高速NOA、城市記憶領(lǐng)航、記憶泊車等功能；獵鷹700在前者的基礎(chǔ)上算力大幅提升，達(dá)到了200-508TOPS，支持高速NOA、城市NOA、代客泊車和車位到車位的全場(chǎng)景智駕；獵鷹900采用VLA+世界模型新一代智駕系統(tǒng)，具備L3級(jí)的自動(dòng)駕駛能力，AI算力達(dá)到了1000TOPS。

在自動(dòng)泊車方面，獵鷹智駕的表現(xiàn)也很突出，其有著30m的有效感知距離，30s的泊車時(shí)長(zhǎng)，3-4km/h最高泊車速度。VPA代客泊車有著20km/h的最高車速，最遠(yuǎn)自建圖范圍達(dá)到了2km，每km建圖時(shí)間僅需3s。

獵鷹智駕Off-Road技術(shù)擺脫了智駕功能對(duì)于鋪裝路面的依賴，除了我們常常能聽到的高速城快NOA和城區(qū)NOA之外，獵鷹智駕Off-Road讓越野NOA成為了現(xiàn)實(shí)，獵鷹智駕Off-Road與獵鷹智駕500、700、900是并列關(guān)系，是專屬于越野智駕的技術(shù)。

功能性上，其具備越野環(huán)境掃描、捷途生態(tài)路書、越野障礙建模、智能循跡返回、智能組隊(duì)、越野NOA等功能。對(duì)于越野新手來(lái)說(shuō)，這就是用科技的力量提升自己的越野能力，聊到這里會(huì)有些愛好越野的朋友覺得越野本身玩兒的就是樂趣，其實(shí)智駕功能在很多方面是保證了安全性，當(dāng)然喜歡越野可以自己開，但是累了的時(shí)候有智駕功能等于給安全多上了一道保險(xiǎn)。對(duì)于越野新手來(lái)說(shuō)，越野智駕功能能讓你秒變?cè)揭袄吓?，能更安全的帶你去你想去的地方?/p>

第三條和第四條放在一起說(shuō)，先看一組數(shù)據(jù)，2024年中國(guó)乘用車市場(chǎng)銷量里，燃油汽車銷量為1188萬(wàn)臺(tái)、新能源車銷量為1072萬(wàn)臺(tái)；2024年中國(guó)乘用車海外出口銷量中，燃油車銷量為326萬(wàn)臺(tái)、新能源車為221萬(wàn)臺(tái)。燃油車的銷量占比均比新能源車多一些，那這么多用戶如何體驗(yàn)到科技的發(fā)展呢？

所以奇瑞本次也將獵鷹智駕下放到了燃油車乃至專為海外市場(chǎng)打造的車型上了。奇瑞旗下的瑞虎9系列將搭載獵鷹智駕700、瑞虎8系列將搭載獵鷹智駕500、瑞虎7L未來(lái)將搭載獵鷹智駕500、艾瑞澤8系列將搭載獵鷹智駕500；捷途旗下的旅行者、自由者都將搭載獵鷹智駕500、X70L未來(lái)將搭載獵鷹智駕500；星途旗下的瑤光和攬?jiān)露紝⒋钶d獵鷹智駕700。

對(duì)于海外用戶來(lái)說(shuō)，TIGGO9將搭載獵鷹智駕500。2025年高階智駕量產(chǎn)車也將全球發(fā)售，并穩(wěn)步推進(jìn)海外用戶共享高階智駕。

在今天的發(fā)布會(huì)上，奇瑞發(fā)布了iCAR V23智駕版的價(jià)格，其配備了獵鷹智駕500，三款車型的限時(shí)先享價(jià)11.48-14.48萬(wàn)元。智駕硬件方面，V23智駕版配備了5顆毫米波雷達(dá)、1顆前視超高清攝像頭、4顆環(huán)視攝像頭和12顆超聲波雷達(dá)。其中550兩驅(qū)智駕版和501四驅(qū)智駕版配備了81.76kWh的電池組。

微型車配備智駕功能的比較少，奇瑞小螞蟻智駕版支持高速領(lǐng)航NOA、撥桿變道、AEB、自動(dòng)泊車、遙控泊車等功能，對(duì)于一臺(tái)原本就體量小，開著很輕松的車來(lái)說(shuō)，配備了這些智駕功能會(huì)讓用車更加輕松。它的價(jià)格為6.59萬(wàn)元，疊加了今年的置換補(bǔ)貼之后價(jià)格5萬(wàn)出頭，還是很有競(jìng)爭(zhēng)力和吸引力的。另外今年上海車展，奇瑞也將帶來(lái)全新的奇瑞QQ，這一經(jīng)典車系的復(fù)活很讓人期待。

風(fēng)云A9今天也開啟了9.9元盲訂，其配備了獵鷹智駕700，有著一顆高性能激光雷達(dá)、3顆毫米波雷達(dá)、11顆高清攝像頭和12顆超聲波雷達(dá)?，F(xiàn)場(chǎng)也演示了風(fēng)云A9在城市極窄道路、人車混行復(fù)雜道路的演示視頻，風(fēng)云A9的城區(qū)智駕表現(xiàn)還不錯(cuò)，當(dāng)然未來(lái)我們拿到試駕車了會(huì)進(jìn)行進(jìn)一步的驗(yàn)證，來(lái)看看它在城區(qū)NOA的表現(xiàn)到底是不是現(xiàn)在第一梯隊(duì)的行列。

2025款星紀(jì)元ET 純電版全系標(biāo)配了獵鷹智駕700，配備了1顆高性能激光雷達(dá)、5顆毫米波雷達(dá)、12顆高清攝像頭和12顆超聲波雷達(dá)，芯片方面使用的則是雙Orin-X芯片，算力達(dá)到了508TOPS，功能性上做到了智駕的全場(chǎng)景覆蓋。值得一提的是車內(nèi)車機(jī)系統(tǒng)使用的是8295P芯片，算是現(xiàn)在的旗艦級(jí)芯片了。價(jià)格方面則是21.98-27.98萬(wàn)元，另外現(xiàn)在還有不少政策，比如CDC+空氣懸架、21英寸輪圈+米其林輪胎、高檔外觀顏色都可以半價(jià)購(gòu)，價(jià)格分別為1萬(wàn)元、5000元和3000元。另外星紀(jì)元ET的獵鷹智駕700可免 費(fèi)使用三年。

最后，奇瑞發(fā)布了現(xiàn)在旗下車型的優(yōu)惠政策，不少車型使用了現(xiàn)在比較流行的一口價(jià)，部分車型的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力明顯，詳見下圖。

都說(shuō)2025年是智駕元年，這么說(shuō)確實(shí)也沒錯(cuò)，高階智駕越來(lái)越普及，而基礎(chǔ)智駕功能甚至已經(jīng)下放到了十萬(wàn)元內(nèi)的車型上，奇瑞確實(shí)也為全民智駕的普及做出了自己的貢獻(xiàn)，相信今年的車市不光在價(jià)格上卷，在智駕的普及上也會(huì)越來(lái)越卷。本次發(fā)布會(huì)干貨確實(shí)不少，但簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是智駕方案的發(fā)布和部分智駕版車型的上市，所以有句話說(shuō)等等黨永遠(yuǎn)不虧，等到現(xiàn)在還沒買車的朋友們可以開心的去買智駕版車型啦。