我認(rèn)為奧迪廠家的工作人員也是非常辛苦而且無奈的。一方面是自己的領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)下達(dá)了命令，盡量阻止車主去參加問題車展。另一方面是車主已經(jīng)鐵了心要曝光奧迪。所以廠家的這位工作人員左右為難，情急之下，直接坐在了車輛前面，試圖阻止。

但是這樣做的結(jié)果卻是非但沒有阻止了車主，車輛問題遭到了曝光。而且這種行為還被民警帶走了。但是事后當(dāng)我們調(diào)查的時(shí)候卻發(fā)現(xiàn)，車輛到底是什么問題，反而沒有人關(guān)心了！

畢竟，沒有什么車是100%不出問題的。但凡是工業(yè)品都會(huì)有“良率”，哪怕是千分之一的不良品進(jìn)入市場(chǎng)，那對(duì)于每年銷售60多萬輛的奧迪來說，那就會(huì)有600個(gè)不良品。當(dāng)然上面只是舉例說明。

而且作為一款非常暢銷的燃油車來說，奧迪A6L已經(jīng)在市場(chǎng)上銷售多年了，成熟可靠，并且今年還要面臨改款換代，按理說是不太可能出現(xiàn)大規(guī)模的產(chǎn)品質(zhì)量問題的。所以車主遇到的問題大概率是小問題。

既然是小問題，其實(shí)用戶跟4S店 或許已經(jīng)溝通過了，但是雙方?jīng)]有達(dá)成統(tǒng)一的意見。因此車主才在315期間去問題車展尋求幫助。

而這次奧迪廠家工作人員的行為，毫無疑問是把奧迪推向了另一個(gè)輿論的漩渦中。以至于車是什么問題，網(wǎng)友們已經(jīng)不關(guān)心了！

在當(dāng)時(shí)的視頻畫面中，奧迪廠家工作人員是被警察給帶走的，而且當(dāng)時(shí)雙方還有推搡。而在一旁的群眾和車主，還在為警察叫好，認(rèn)為也是奧迪的問題。

所以整件事看，奧迪的品牌形象的確是受到了影響。在用戶心目中的形象已經(jīng)大打折扣。但還是那句話，車的問題到底是什么，沒有人再去關(guān)心了。

作為媒體的話，我們一定要去尋找事實(shí)的真相。公平公正才是這個(gè)社會(huì)需要的。在此事件以及后續(xù)的事件中，所有人的關(guān)注點(diǎn)都在廠家人員攔車上。而沒有人關(guān)注車的問題，車主的訴求是什么，奧迪為什么沒有給車主及時(shí)解決問題。這些情況，我們通通都是不知道的。

而且315之后，車主的訴求就能夠達(dá)成了嗎？奧迪會(huì)給用戶提供解決方案嗎？我們依然是不知道的。

所以在此，我們真的不能只從315這一天，或者問題車展這件事本身來看待，這樣的話未免也太片面了。我們一定要尋求事情的真相。車到底是什么問題，車主的訴求是什么，廠家的解決方案是什么，在315之后有沒有得到解決，其它車主再遇到類似的事情，能不能有效避免。我認(rèn)為只有這樣的315，才是更有意義的315，而眼鏡只看著眼前，對(duì)于車主，對(duì)于品牌，是沒有任何意義的！