【有車以后 新聞】特斯拉車主上海車展維權(quán)一事還未平息，網(wǎng)絡(luò)上輿論走向各異，一片喧鬧。

如果要用一句話來形容這場(chǎng)維權(quán)之爭(zhēng)，我想用“你方唱罷我登場(chǎng)”這句諺語來形容再合適不過。

4月27日，蔚來通過其官方微博發(fā)表聲明稱：蔚來汽車從未參與或推動(dòng)任何第三方參與某品牌的維權(quán)行為。目前，蔚來已收集證據(jù)，向有關(guān)部門報(bào)案以求查清事實(shí)，維護(hù)自身權(quán)益。

蔚來還表示，蔚來對(duì)用戶“七姐”被造謠某品牌維權(quán)當(dāng)事人一事感到憤慨。當(dāng)前，用戶“七姐”就此事已經(jīng)進(jìn)行澄清，后續(xù)蔚來將盡全力為“七姐”維護(hù)合法權(quán)益提供合理合法援助。

與此同時(shí)，疑似為維權(quán)女車主提供辦理證件入展的天窗供應(yīng)商偉巴斯特，就這一事件也進(jìn)行了回應(yīng)。聲稱在媒體日為媒體提供證件屬正常工作，并且與上海車展某品牌維權(quán)事件及人員無任何關(guān)聯(lián)，對(duì)涉及公司形象的造謠行為保留追究權(quán)利。

  特斯拉車主維權(quán)關(guān)蔚來汽車何事

事關(guān)女車主卷入特斯拉車主維權(quán)這一事，還得從前兩天的事說起。4月26日，網(wǎng)傳一段關(guān)于特斯拉維權(quán)女車主的猛料。在這頓猛料中提到，維權(quán)女車主張女士是通過蔚來品牌天窗供應(yīng)商偉巴斯特的參展證進(jìn)入上海車展展館維權(quán)。

此外，維權(quán)女車主張女士抖音號(hào)曾發(fā)布了一條短視頻，視頻顯示她是乘坐一輛蔚來車輛去的展館。與此同時(shí)，還有網(wǎng)友爆料，張女士就是4年前倒車時(shí)斷軸維權(quán)的Model X車主，也是上海車展蔚來汽車展臺(tái)的車主自愿者——七姐（蔚來App ID）。

而后，該事件開始一度發(fā)酵，在“三人成虎，四人謠言滿天飛”的今天，很快就有網(wǎng)友腦洞大開，猜測(cè)此次特斯拉車主張女士的維權(quán)可能與蔚來汽車存在某種聯(lián)系。隨后就有媒體向蔚來汽車求證，但蔚來汽車表示：“我們不給予回應(yīng)”。

“傷害不大，侮辱性極強(qiáng)”

雖然蔚來汽車沒有給予回應(yīng)，但網(wǎng)友扒出的蔚來車主“七姐” （蔚來App ID），在4月26日晚，在蔚來汽車 APP 上發(fā)布聲明，否認(rèn)其是 “車頂維權(quán)” 車主，并以圖文形式進(jìn)行了身份澄清。

該車主的澄清文引起了蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人秦力洪的關(guān)注，并且在其澄清文章內(nèi)容下留言道：“看見這樣的消息，真是又好氣，又好笑”。隨后，李斌在其澄清文下也留下了“生氣”兩個(gè)字。

而根據(jù)“七姐”發(fā)表的澄清文，有車以后總結(jié)了以下幾點(diǎn)。① “七姐”是一位雙料車主，同時(shí)擁有特斯拉和蔚來車輛；②4年前因?yàn)镸odel X出問題也進(jìn)行過維權(quán)；③ 她并不是今年上海車展維權(quán)女車主；④ 希望營(yíng)銷號(hào)不要亂帶節(jié)奏。

很快，蔚來車主牽扯進(jìn)特斯拉維權(quán)事件得到了當(dāng)事女車主的回應(yīng)。今天下午近3點(diǎn)左右，維權(quán)女車主張女士通過其微博對(duì)獲取證件，以及蔚來車主牽扯進(jìn)來一事，作了解釋。

據(jù)她表示，網(wǎng)友從其抖音扒出來的視頻，只是她車展前一日借坐了一位同時(shí)擁有某來和特斯拉的雙料車主的蔚來汽車，這不能說她坐了哪個(gè)品牌的車，就說誰是我維權(quán)背后的支持者。

而對(duì)于媒體證件，她表示，證件是由她實(shí)名申請(qǐng)，合理合法獲得，而且進(jìn)入場(chǎng)館是在工作人員的帶領(lǐng)下進(jìn)入，正大光明。而且上海警方已經(jīng)作了詳細(xì)調(diào)查，與其他人無任何關(guān)聯(lián)。

  關(guān)于特斯拉公布的行車數(shù)據(jù)爭(zhēng)議

4月22日，特斯拉官方正式將行車數(shù)據(jù)以郵件形式提交給車主以及鄭州的市場(chǎng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)，并將數(shù)據(jù)對(duì)外公布。而對(duì)于特斯拉公開這一行車數(shù)據(jù)，維權(quán)女車主丈夫表示特斯拉侵犯了車主隱私權(quán)。

4月25日，從拘留所回到家中的張女士，就特斯拉近期以來的各項(xiàng)態(tài)度、做法，提出了質(zhì)疑。其中，最為重要的是，張女士認(rèn)為：特斯拉公布的這不是車輛原始數(shù)據(jù)，要求特斯拉公布數(shù)據(jù)來源、提取方式、制作方式及篩選原則。

事實(shí)上，早在4月22日特斯拉公布數(shù)據(jù)后，該數(shù)據(jù)就遭到了一大批網(wǎng)友的關(guān)注，不少網(wǎng)友質(zhì)疑該份數(shù)據(jù)的真實(shí)性。4月23日，特斯拉通過官方微博回應(yīng)了同在上海車展維權(quán)西安車主李女士的情況。

同時(shí)，對(duì)網(wǎng)友提出的數(shù)據(jù)真實(shí)性問題進(jìn)行了回應(yīng)。特斯拉表示：相關(guān)行車數(shù)據(jù)采用加密技術(shù)記錄，無法直接讀取、修改或是刪除。將毫無保留地配合監(jiān)管部門開展深入調(diào)查，開誠(chéng)布公接受社會(huì)監(jiān)督。

其實(shí)，自特斯拉第一時(shí)間公布行車數(shù)據(jù)以來，除廣大網(wǎng)友外，還有其他汽車媒體和相關(guān)從業(yè)人員的關(guān)注，而且有不少汽車KOL，對(duì)這一數(shù)據(jù)也提出了質(zhì)疑，并進(jìn)行了剖析。

更有部分KOL直接親自開著一輛特斯拉Model 3做了一次測(cè)試，并且詳細(xì)解釋了自動(dòng)制動(dòng)、牽引力等失效的原因。

同一時(shí)間，有車以后APP也進(jìn)行了跟進(jìn)。關(guān)于詳情分析可點(diǎn)擊鏈接：https://mp.weixin.qq.com/s/5Tler0w2Fgk_ioC4r-_m5Q或搜索《有車以后》微信短視頻號(hào)進(jìn)行了解。

據(jù)磚叔分析，特斯拉公布的這份數(shù)據(jù)確實(shí)存在很大的疑點(diǎn)。比如前期制動(dòng)，剎車不夠力是駕駛員踩輕了，還是制動(dòng)ibooster系統(tǒng)出了問題？

除行業(yè)內(nèi)KOL的分析點(diǎn)評(píng)，網(wǎng)上關(guān)于特斯拉相關(guān)的數(shù)據(jù)分析在網(wǎng)絡(luò)上其實(shí)還有很多，在這就不一一舉例了，但大多數(shù)人的分析都是對(duì)特斯拉的數(shù)據(jù)提出疑問。

有句俗話說得好，“當(dāng)一個(gè)人有意見可能是這個(gè)人的問題，但當(dāng)一群人都有意見就要想想為什么了”。對(duì)此，特斯拉，是不是應(yīng)該說點(diǎn)什么呢？

  編輯點(diǎn)評(píng)

從上海車展特斯拉女車主維權(quán)事件的發(fā)生，到現(xiàn)在已經(jīng)過去了將近十天，但一直都還沒有一個(gè)明確的結(jié)果。唯一可以確定的是，特斯拉現(xiàn)下提供的數(shù)據(jù)確實(shí)存在一些疑點(diǎn)。

但就數(shù)據(jù)這一點(diǎn)，特斯拉確實(shí)應(yīng)該盡早給予公眾一個(gè)合理的解釋，還車主以及關(guān)心這件事的每一個(gè)消費(fèi)者能讓人信服的真相。