在新能源汽車日益盛行的今天,燃油車若仍能保持月銷兩萬多輛的佳績,那就足以說明他的優(yōu)秀了。2024年的汽車市場中,日產(chǎn)軒逸以342,395輛的傲人銷量穩(wěn)居燃油轎車銷量榜首,月銷量穩(wěn)居2.8萬輛高位,成為了眾多家庭購車的首選。然而,即便銷量如此可觀,軒逸也面臨著車主們的一些吐槽,主要集中在以下幾個方面:
第一,動力表現(xiàn)略顯不足。軒逸搭載的1.6L發(fā)動機,雖然足以滿足日常家庭代步需求,但在高速公路上超車或合并車道時,駕駛者需提前規(guī)劃,預(yù)留充足的時間和空間,這在一定程度上影響了駕駛的流暢與便捷。
第二,懸掛系統(tǒng)調(diào)校偏硬。軒逸的懸掛系統(tǒng)調(diào)校較為硬朗,對路面顛簸和坑洼的過濾效果不理想。駕駛者和乘客在行駛過程中會感受到些許顛簸和震動,影響了乘坐的舒適度。
第三,隔音效果與車漆質(zhì)量有待提升。軒逸在高速公路上行駛時的隔音效果表現(xiàn)一般,風(fēng)噪和路噪相對明顯,影響了駕乘舒適度。車漆相對較薄,容易被路邊的樹枝、小石子等輕微碰撞劃傷,后面車輪周圍是薄薄的塑料片。
第四,新車異味問題也不容忽視。由于軒逸的內(nèi)飾多采用塑料、仿皮等材質(zhì),新車內(nèi)飾異味較為明顯,尤其在天氣炎熱時,異味會更加濃烈。
![]()
盡管存在這些不足,但軒逸憑借其出色的銷量表現(xiàn),依然證明了其在燃油轎車市場中的重要地位。這主要歸因于以下幾個方面的優(yōu)勢。
第一,軒逸的車身尺寸為4652mm×1815mm×1450mm,軸距達到2712mm,這樣的車身尺寸為乘客提供了較為寬敞的乘坐空間,尤其在后排腿部空間上有著不錯的表現(xiàn)。在油耗方面,搭載1.6L HR16發(fā)動機+CVT變速箱,綜合油耗約5.5-6L/100km,兼顧燃油經(jīng)濟性和動力平順性。根據(jù)相關(guān)測試和用戶反饋,在市區(qū)行駛時,軒逸的油耗可控制在6L/100km左右,而在高速行駛時,油耗會更低。這種低油耗特性在當(dāng)前油價較高的背景下,成為了吸引消費者的重要因素之一。
![]()
第二,面對新能源汽車的沖擊,軒逸采取了靈活的市場策略。2024年,日產(chǎn)推出了“一口價”策略,軒逸經(jīng)典舒適版裸車低至6.98萬元,部分地區(qū)配合置換補貼后,價格可進一步下探至5.98萬元。這種高性價比的策略,吸引了大量預(yù)算有限的消費者,尤其是在三四線城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場。
![]()
第三,日產(chǎn)汽車在中國市場多年來積累了良好的品牌口碑,而軒逸作為日產(chǎn)的主力家轎車型,自然受益匪淺。軒逸以其可靠的品質(zhì)和低故障率贏得了消費者的信任。在產(chǎn)品線布局上,軒逸提供了多樣化的車型選擇,包括經(jīng)典款、全新?lián)Q代車型以及超混電驅(qū)版本等,滿足不同消費者的需求。
![]()
第四,盡管新能源車市場快速增長,但在三四線城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場,燃油車依然是消費者的首選。相比起電車的續(xù)航和充電樁焦慮,油車加滿油后一般能行駛數(shù)百公里,甚至更遠,特別適合長途旅行,無需頻繁尋找能源補給點。而且加油站點遍布全國各地,加油過程快速便捷,通常只需幾分鐘即可完成。這體現(xiàn)了燃油車在續(xù)航里程、加油便利性及后期維護成本等方面的優(yōu)勢。
![]()
在新能源汽車快速發(fā)展的今天,軒逸依然能夠堅守燃油車陣地,并取得如此優(yōu)異的成績,實屬不易。對于那些追求舒適、實用和經(jīng)濟性的家庭用戶來說,軒逸無疑是最佳選擇之一。未來,隨著市場競爭的加劇,軒逸能否繼續(xù)保持領(lǐng)先地位,值得我們持續(xù)關(guān)注。