上個月底，小米發(fā)布了其高性能電動轎跑SU7 Ultra，售價52.99萬元。新車發(fā)布后10分鐘內(nèi)即獲得6900臺大定訂單，兩小時內(nèi)完成了全年1萬輛的銷量目標(biāo)。截至3月2日，累計訂單超1.5萬臺，銷售額近80億元。

然而，比新車銷售更為引人注目的是SU7 Ultra在二手市場和租賃市場的火爆表現(xiàn)。第一批車主已開啟獨有的“致富之路”，在社交平臺和二手市場大量出租，日租金1500-3000元，高的達(dá)上萬元。賣家轉(zhuǎn)手即可套現(xiàn)。SU7 Ultra交付前，租賃市場火爆，日租金2000-5000元，部分上萬。租車者多為自媒體、微商、網(wǎng)紅及急于嘗鮮的消費者。

在閑魚等二手交易平臺，大量“特殊商品”涌現(xiàn)。有人標(biāo)價9萬轉(zhuǎn)賣優(yōu)先提車資格，有人掛出日租萬元的車輛使用權(quán)。首批預(yù)定用戶只需支付1萬定金，轉(zhuǎn)手就能賺取數(shù)倍利潤，堪比理財產(chǎn)品的收益率。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前二手轉(zhuǎn)讓訂單中85%正是生成于預(yù)售首周。

SU7 Ultra的高租金和二手市場的火爆，不僅體現(xiàn)了其品牌溢價，更凸顯了其作為社交貨幣的價值。雷軍“對標(biāo)保時捷”的宣言進(jìn)一步放大了其社交屬性。租賃市場的火爆，實際上是對豪車社交價值的短期租賃。小米通過價格反轉(zhuǎn)刺激消費，生態(tài)捆綁讓用戶甘愿溢價。

SU7 Ultra的售價雖然高達(dá)52.99萬元，但其在二手市場和租賃市場的表現(xiàn)證明了其品牌溢價。消費者愿意為這款車支付高額租金或購買優(yōu)先提車資格，正是因為其品牌價值和社交屬性。

在當(dāng)今社會，豪車不僅是交通工具，更是社交貨幣。SU7 Ultra通過其獨特的設(shè)計和高性能，成功吸引了大量關(guān)注，成為社交媒體上的熱門話題。租用或擁有SU7 Ultra，不僅是一種體驗，更是一種身份的象征。

近日，首批小米SU7 Ultra在北京亦莊小米汽車工廠交付。交車現(xiàn)場，萬億總裁雷軍與首批車主共同揭車幕，給車主們開車門，互動多樣，握手合影并贈送24K金碳纖維車標(biāo)，強(qiáng)化高端品牌形象。雷總通過新車交付的細(xì)節(jié)服務(wù)與情緒價值，鞏固了小米在智能電動汽車領(lǐng)域的競爭力，深化了“和用戶做朋友”的理念，推進(jìn)了品牌高端化戰(zhàn)略。

SU7 Ultra的成功發(fā)布和市場的熱烈反響，為小米在電動汽車領(lǐng)域的發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。然而，小米未來的挑戰(zhàn)在于如何持續(xù)推出具有競爭力的產(chǎn)品，特別是在10-20萬級家用車市場。

SU7 Ultra的發(fā)布不僅讓小米在電動汽車領(lǐng)域邁出了重要一步，也為第一批車主帶來了意想不到的財富機(jī)會。通過租賃和二手市場的火爆表現(xiàn)，SU7 Ultra成功體現(xiàn)了其品牌溢價和社交貨幣價值。小米通過高端化戰(zhàn)略和未來布局，有望在全球電動汽車市場中占據(jù)重要地位。也期待未來能夠看到更多小米的優(yōu)秀產(chǎn)品，為消費者帶來更多選擇和驚喜。