據(jù)說小米YU7正式上市后賣爆，3分鐘大定突破20萬臺、1小時大定突破28.9萬臺。也就是說，這對于剛下定的車主來說，提車可能要等一年以上。

不過，目前二手平臺已經(jīng)出現(xiàn)了大量訂單轉(zhuǎn)讓情況。以“小米YU7訂單”為關鍵詞搜索，會發(fā)現(xiàn)眾多賣家正在轉(zhuǎn)讓訂單，理由多種多樣，比如“配置選錯了”、“顏色不喜歡”、“家人不同意購買”等，更有甚至直接標出“轉(zhuǎn)讓”，相當赤裸！轉(zhuǎn)讓費普遍加價5000至10000元之間，最高18888元。

顯然，這些看似合理的說辭大多是黃牛的套路，核心目的就是通過“中間商賺差價”來獲利。

需要注意的是，小米汽車的訂單并不支持直接轉(zhuǎn)讓，那么買這些訂單的人，真能如愿早點提車嗎？媒體向小米汽車客服進行了求證，對方表示：“小米這邊是不支持修改購車人的，建議你還是通過官方渠道訂購新車，保證你的相關權益?！?/p>

從實際操作來說，這都不什么大事，屆時只需要更換使用人手機號，真實車主上牌，就能直接切換車主，權益不受損失。

由于小米產(chǎn)能有限，導致訂單交付周期延長，使得“訂單”變得稀缺，從而產(chǎn)生了溢價空間。對于那些不太在意價格、只想盡快提車的用戶來說，多了一種選擇，也為“黃?！碧峁┝擞欣蓤D的空間！