在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中，以發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋?yàn)榇淼膭?dòng)力鏈作為核心技術(shù)，一直是百年車企的殺手锏，更是全球商用車企業(yè)角逐的關(guān)鍵領(lǐng)域。

3月1日，農(nóng)歷二月二“龍?zhí)ь^”，東風(fēng)商用車在“物流之都”臨沂舉行龍擎3.0新一代重型動(dòng)力鏈暨東風(fēng)天龍KX新嶸耀發(fā)布會(huì) ，正式推出龍擎3.0新一代重型動(dòng)力鏈，在商用車動(dòng)力鏈領(lǐng)域扔下了一顆重磅炸彈，是中國(guó)商用車行業(yè)的一件大事，是東風(fēng)商用車緊跟市場(chǎng)趨勢(shì)、堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新的成果。

發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司商用車事業(yè)部副總經(jīng)理、東風(fēng)商用車總經(jīng)理張小帆，東風(fēng)商用車黨委書記、副總經(jīng)理鄭華，東風(fēng)商用車副總經(jīng)理吳懷主等領(lǐng)導(dǎo)出席，與來(lái)自全國(guó)的經(jīng)銷商伙伴、大客戶代表、媒體嘉賓等共300余人，一同見證龍擎3.0動(dòng)力鏈實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)自主動(dòng)力領(lǐng)域的歷史性突破。

此次發(fā)布的龍擎3.0動(dòng)力鏈，包括7條動(dòng)力鏈，覆蓋牽引、載貨、工程和專用4大品系，82個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，141個(gè)基礎(chǔ)車型。依托大數(shù)據(jù)場(chǎng)景庫(kù)、AI場(chǎng)景識(shí)別與工況預(yù)測(cè)、一體化域融合智能控制，龍擎3.0動(dòng)力鏈全場(chǎng)景滿足卡友用車需求，重新定義商用車行業(yè)自主動(dòng)力領(lǐng)域新基準(zhǔn)。

東風(fēng)商用車技術(shù)中心副中心長(zhǎng)李智聚焦龍擎DGi13燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)、DDi13燃油發(fā)動(dòng)機(jī)、DDi11燃油發(fā)動(dòng)機(jī)匹配DA12自動(dòng)變速箱的3條重型動(dòng)力鏈，宣講了東風(fēng)龍擎3.0動(dòng)力鏈的商品特性和服務(wù)生態(tài)。

同時(shí)亮相的東風(fēng)天龍KX新嶸耀，搭載了最優(yōu)效率達(dá)到51%的龍擎3.0動(dòng)力鏈（DDi13發(fā)動(dòng)機(jī)+DA12/DT變速箱），不僅內(nèi)在性能強(qiáng)悍，外在顏值也全面進(jìn)階，在典型場(chǎng)景的油耗表現(xiàn)處于行業(yè)前列。

此外，東風(fēng)商用車還發(fā)布了對(duì)龍擎客戶的十大服務(wù)承諾，包括“動(dòng)力總成核心部件終身質(zhì)保”“2年內(nèi)只換不修”等，為用戶提供全方位的保障 。

在商用車領(lǐng)域，動(dòng)力鏈被視為黃金鏈，是技術(shù)壁壘。外資品牌在中國(guó)市場(chǎng)構(gòu)筑了長(zhǎng)達(dá)三十年的超額利潤(rùn)護(hù)城河。

龍擎3.0的標(biāo)桿性意義在于，突破八大核心技術(shù)，深度挖掘每滴油的油耗潛力，打造行業(yè)首款最優(yōu)效率達(dá)到51%的高效動(dòng)力鏈，可進(jìn)一步降低燃油消耗4%，每年可為用戶節(jié)省1.5萬(wàn)的燃料費(fèi)用。

搭載龍擎3.0高效智慧動(dòng)力鏈的整車，在典型場(chǎng)景下，相對(duì)上一代，經(jīng)濟(jì)性平均改善6%，散差縮小60%，磨合里程縮短至3萬(wàn)公里以內(nèi)。整車經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、平順性全面領(lǐng)先。

這背后是東風(fēng)商用車十年累計(jì)投入超200億研發(fā)資金構(gòu)建的完整正向開發(fā)體系：從燃燒室流體力學(xué)仿真平臺(tái)到智能診斷算法的全棧自研能力，使其成為全球少數(shù)掌握發(fā)動(dòng)機(jī)-變速箱-車橋協(xié)同控制的主機(jī)廠。

如果說(shuō)汽車的心臟——發(fā)動(dòng)機(jī)，中國(guó)汽車人數(shù)代努力已經(jīng)掌控，但自動(dòng)變速箱技術(shù)，特別是重型商用車的自動(dòng)變速箱技術(shù)一直是世界汽車工業(yè)王冠上的明珠。

從1950年代的解放開始，中國(guó)商用車企業(yè)多年堅(jiān)持不斷自主研發(fā)，在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心總成動(dòng)力上不斷引進(jìn)學(xué)習(xí)、不斷迭代、不斷克服工藝設(shè)計(jì)場(chǎng)景、標(biāo)定與穩(wěn)定性、驗(yàn)證可靠等，一直和國(guó)際領(lǐng)先的這些技術(shù)還有差距?？上驳氖?，中國(guó)商用車經(jīng)過(guò)跟跑、陪跑，現(xiàn)在已經(jīng)追上并開始領(lǐng)跑。

如果從1971年6月21日二汽第一條汽車裝配線正式裝車開始計(jì)算，東風(fēng)商用車經(jīng)過(guò)55年的發(fā)展起來(lái)，對(duì)于核心動(dòng)力這樣高技術(shù)類的產(chǎn)品的研發(fā)和可靠性及客戶價(jià)值創(chuàng)造方面，已經(jīng)走到中國(guó)中重型載貨車頭部企業(yè)前列，率先現(xiàn)全動(dòng)力鏈自主掌控。

客觀地說(shuō)，能夠在核心動(dòng)力實(shí)現(xiàn)自主和合作掌控，這樣的同行，也僅僅只有一汽解放和中國(guó)重汽。這也是后來(lái)者所說(shuō)的中國(guó)重卡仍然被一汽、東風(fēng)、重汽三家掌控的主要原因。

現(xiàn)在的東風(fēng)商用車動(dòng)力布局，不僅有康明斯+伊頓的這條國(guó)際知名的動(dòng)力鏈，現(xiàn)在更有東風(fēng)自主的黃金動(dòng)力鏈。

在全球商用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天，擁有自主核心技術(shù)是企業(yè)立足的根本。東風(fēng)商用車通過(guò)龍擎3.0動(dòng)力鏈，向世界展示了中國(guó)民族品牌的技術(shù)實(shí)力，提升了品牌形象和國(guó)際影響力，為其在全球競(jìng)逐中注入新動(dòng)能。

從行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，物流行業(yè)正從粗放式增長(zhǎng)向精細(xì)化運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)型，這對(duì)商用車動(dòng)力鏈提出了更高要求。

東風(fēng)商用車在動(dòng)力鏈領(lǐng)域長(zhǎng)期堅(jiān)持自主研發(fā)，投入大量資源進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。龍擎3.0動(dòng)力鏈的推出，是其技術(shù)實(shí)力的集中體現(xiàn)。

在開發(fā)過(guò)程中，東風(fēng)商用車做到“三個(gè)堅(jiān)持”：堅(jiān)持自主攻堅(jiān)的開發(fā)戰(zhàn)略，以“全球合作、自主發(fā)展”為戰(zhàn)略方向，攻克多項(xiàng)行業(yè)公認(rèn)的“卡脖子”技術(shù)難題，深度融合各場(chǎng)景下的本土化技術(shù)方案；堅(jiān)持智慧精進(jìn)的開發(fā)態(tài)度，以數(shù)智手段挖掘用戶深度需求，發(fā)揚(yáng)精益求精的匠心精神，實(shí)現(xiàn)商品滿足不同場(chǎng)景下用戶的個(gè)性化需求；堅(jiān)持共創(chuàng)共榮的開發(fā)路徑，以用戶為中心，構(gòu)建了廠商客高效協(xié)同的產(chǎn)品開發(fā)體系。

正是這種對(duì)技術(shù)研發(fā)的執(zhí)著和投入，使得東風(fēng)商用車在動(dòng)力鏈關(guān)鍵核心技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了自主掌控，商品特性表現(xiàn)進(jìn)入行業(yè)領(lǐng)先序列。

與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，龍擎3.0動(dòng)力鏈在技術(shù)指標(biāo)和場(chǎng)景適應(yīng)性上毫不遜色，甚至在某些方面實(shí)現(xiàn)了超越，展現(xiàn)出中國(guó)商用車企業(yè)在動(dòng)力鏈技術(shù)上的崛起。

東風(fēng)龍擎動(dòng)力在推動(dòng)商用車價(jià)值鏈重塑上具有積極意義。一方面，龍擎3.0動(dòng)力鏈憑借其高效智慧的特性，為客戶提供了更專業(yè)的場(chǎng)景化動(dòng)力解決方案，幫助客戶實(shí)現(xiàn)降本增效，提升運(yùn)營(yíng)效益。

搭載龍擎3.0動(dòng)力鏈的整車，是東風(fēng)商用車全新的重型車，更是行業(yè)的榮耀。它必將在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，吸引更多客戶選擇，提升東風(fēng)在行業(yè)的地位。

另一方面，龍擎3.0動(dòng)力鏈的成功推出，是東風(fēng)商用車技術(shù)主權(quán)的有力證明，為品牌向上提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

在全球商用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天，擁有自主核心技術(shù)是企業(yè)立足的根本。東風(fēng)商用車通過(guò)龍擎3.0動(dòng)力鏈，向世界展示了中國(guó)民族品牌的技術(shù)實(shí)力，提升了品牌形象和國(guó)際影響力，為其在全球競(jìng)逐中注入新動(dòng)能。它不僅展示了東風(fēng)商用車在動(dòng)力鏈領(lǐng)域的自主研發(fā)實(shí)力，也為商用車價(jià)值鏈重塑和品牌向上做出了積極貢獻(xiàn)。

龍擎新一代動(dòng)力鏈的發(fā)布，本質(zhì)是中國(guó)制造業(yè)從規(guī)模優(yōu)勢(shì)向技術(shù)溢價(jià)躍遷的縮影。當(dāng)東風(fēng)商用車用熱效率參數(shù)與TCO模型與國(guó)際巨頭同臺(tái)競(jìng)技時(shí)，這場(chǎng)始于動(dòng)力鏈的變革，正在重寫全球商用車產(chǎn)業(yè)的價(jià)值分配規(guī)則。這或許預(yù)示著，中國(guó)汽車工業(yè)的技術(shù)主權(quán)時(shí)代正從商用車領(lǐng)域開啟破冰之旅。

隨著龍擎3.0動(dòng)力鏈的市場(chǎng)推廣和應(yīng)用，有理由相信，它將在推動(dòng)中國(guó)商用車行業(yè)技術(shù)進(jìn)步、提升中國(guó)民族品牌全球競(jìng)爭(zhēng)力等方面發(fā)揮重要作用。

期待東風(fēng)商用車能夠繼續(xù)堅(jiān)持創(chuàng)新，不斷推出更多滿足市場(chǎng)需求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，為中國(guó)商用車行業(yè)的發(fā)展書寫新的黃金篇章。