在國(guó)內(nèi)，A級(jí)家轎是轎車(chē)領(lǐng)域中競(jìng)爭(zhēng)最激烈的細(xì)分，這其中離不開(kāi)自主A級(jí)車(chē)的頻頻“發(fā)力”。從何“發(fā)力”？不妨先以自主A級(jí)車(chē)代表“長(zhǎng)安第二代逸動(dòng)”為例，看看它從哪幾個(gè)部分突圍，從而成就當(dāng)下“網(wǎng)紅”？

中級(jí)品質(zhì)成就“網(wǎng)紅”屬性

作為一款上市七年銷(xiāo)量破80萬(wàn)的明星車(chē)型，長(zhǎng)安逸動(dòng)在去年迎來(lái)全新的換代產(chǎn)品，第二代逸動(dòng)自然成為同級(jí)熱門(mén)。

“入門(mén)級(jí)的價(jià)格，合資中級(jí)車(chē)的品質(zhì)?！边@兩點(diǎn)是對(duì)第二代逸動(dòng)車(chē)型特點(diǎn)最完整的闡述，也成為消費(fèi)者們最關(guān)注的部分。第二代逸動(dòng)繼續(xù)保持了入門(mén)A級(jí)車(chē)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，但在品質(zhì)層面做出了全面升級(jí)，從更大的車(chē)格，更精細(xì)化的內(nèi)外品質(zhì)訴求，再到發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配等層面，皆有體現(xiàn)。

以精細(xì)化品質(zhì)為例。如今的消費(fèi)者都對(duì)整車(chē)工藝與品質(zhì)部分要求比較高，而第二代逸動(dòng)在這方面也特地做出了升級(jí)。工藝方面，車(chē)頂焊接部分運(yùn)用了20萬(wàn)合資產(chǎn)品上才會(huì)使用的激光焊接技術(shù)，讓整車(chē)質(zhì)感大幅度提升，明顯優(yōu)于同級(jí)產(chǎn)品；同時(shí)，在車(chē)內(nèi)儀表臺(tái)版乃至車(chē)門(mén)內(nèi)飾等部分的縫線方面，也全部采用真縫線工藝，提升車(chē)內(nèi)品質(zhì)感。

其他部分的升級(jí)，我們不妨找同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型“帝豪GL”，來(lái)對(duì)比一番看看。

空間層面（先看數(shù)據(jù)對(duì)比）：

長(zhǎng)安第二代逸動(dòng)在車(chē)寬和車(chē)高上有不小的優(yōu)勢(shì)，會(huì)讓第二排乘坐的寬適度有比較好的提升；另外在后備箱容積方面，達(dá)到了A級(jí)車(chē)中較為領(lǐng)先的500L，應(yīng)付日常使用完全足夠。對(duì)于消費(fèi)者而言，買(mǎi)A級(jí)車(chē)也能享受到合資中級(jí)車(chē)的空間體驗(yàn)，自然是極有吸引力的。

動(dòng)力油耗層面：

相較于帝豪GL的1.8L自然吸氣，第二代逸動(dòng)的1.6L顯得有些“小氣”，但這都是表象。從顯示中能夠看出，長(zhǎng)安的1.6L自然吸氣技術(shù)在絕對(duì)動(dòng)力層面基本不輸?shù)酆赖?.8L，同時(shí)這臺(tái)藍(lán)鯨1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)還有著超100Nm/L的升扭力，在起步階段動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)勁，遠(yuǎn)超同級(jí)對(duì)手。至于油耗部分，加持愛(ài)信6AT變速箱的第二代逸動(dòng)更出色，百公里僅為6L左右。

除了這套優(yōu)秀的動(dòng)力總成外，長(zhǎng)安第二代逸動(dòng)還加持了諸如電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等，讓駕駛駕控更輕便，女司機(jī)們也能輕松上手。

標(biāo)準(zhǔn)配置部分：

配置豐富性層面就更不用多說(shuō)，從標(biāo)配屬性來(lái)看，第二代逸動(dòng)全面領(lǐng)先帝豪GL；在上面兩款對(duì)比車(chē)型中，第二代逸動(dòng)配備了主動(dòng)剎車(chē)這樣的先進(jìn)科技，同時(shí)配備全速自適應(yīng)巡航，比帝豪GL實(shí)在很多。同時(shí)，諸如倒車(chē)視頻影像、上坡輔助、剎車(chē)輔助，甚至ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等功能，都僅能在第二代逸動(dòng)上看到，后者乞丐版是沒(méi)有的。以上，足以看出兩者的差異性。

針對(duì)當(dāng)下年輕人，第二代逸動(dòng)還有“大招”！

入門(mén)級(jí)的價(jià)格，買(mǎi)到這臺(tái)中級(jí)車(chē)品質(zhì)的第二代逸動(dòng)，的確不虧！但當(dāng)下為年輕消費(fèi)者的天下，第二代逸動(dòng)也有著玩轉(zhuǎn)年輕消費(fèi)者的“大招”。

智能交互方面，第二代逸動(dòng)搭載了最新版本的in Call 3.0智能車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)，駕駛過(guò)程中，呼叫“小安，你好”或按鍵便能喚醒語(yǔ)音交互，導(dǎo)個(gè)航、打個(gè)電話(huà)之類(lèi)的操作輕松實(shí)現(xiàn)；細(xì)微的控制而言，甚至能精確到空調(diào)的溫度等方面，相當(dāng)智能。

但，這還不是全部。為了更迎合年輕購(gòu)車(chē)群體，長(zhǎng)安汽車(chē)還有“大招”；逸動(dòng)七周年之際推出了6萬(wàn)級(jí)車(chē)型逸動(dòng)超值版，為國(guó)五排放的車(chē)型，限時(shí)發(fā)售（6月30日前）。以這樣一個(gè)更入門(mén)的價(jià)格出擊年輕消費(fèi)群體，自然更有吸引力了！

結(jié)語(yǔ)

A級(jí)家轎市場(chǎng)成為當(dāng)下年輕消費(fèi)者重要“陣地”，長(zhǎng)安第二代逸動(dòng)通過(guò)強(qiáng)大的同級(jí)優(yōu)勢(shì)脫穎而出，成為當(dāng)下名副其實(shí)的“網(wǎng)紅”車(chē)型。并且，又在七周年之際推出超值版，相當(dāng)具有誠(chéng)意。對(duì)于目前想要購(gòu)買(mǎi)A級(jí)家轎的車(chē)主而言，長(zhǎng)安第二代逸動(dòng)或許便是當(dāng)下最優(yōu)的選擇！