【文/財(cái)圈社&道哥說車 張淺】盡管距離315還有一段時(shí)間，但某些品牌已經(jīng)被提前爆出了一些問題，近日，來自多個(gè)地區(qū)的沃爾沃車主紛紛爆料，自己在購車時(shí)遭遇了4S店的欺詐行為，所安裝的音響并非原廠“寶華韋健”，而是仿冒產(chǎn)品。

事實(shí)上，除了貨不對(duì)版的寶華韋健音響，《財(cái)圈社&道哥說車》編輯看到在車質(zhì)網(wǎng)、汽車專業(yè)網(wǎng)等汽車投訴平臺(tái)上，關(guān)于沃爾沃汽車剎車失靈、水泵故障、燃油泵故障、減震器漏油等各類質(zhì)量問題的投訴也不在少數(shù)，銷售服務(wù)與產(chǎn)品質(zhì)量問題的雙重夾擊是沃爾沃汽車近年來在華銷量持續(xù)走低的重要原因之一。

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多地沃爾沃4S店加裝山寨寶華韋健音響

近日，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)多起關(guān)于沃爾沃4S店加裝非正版寶華韋健音響的投訴事件。據(jù)多位車主爆料，他們?cè)谫徿嚂r(shí)被承諾將獲得原廠的寶華韋健音響，然而提車后卻發(fā)現(xiàn)音響并非正品，涉及車型包括S60、XC60和XC90等。

據(jù)了解，寶華韋健是英國的高端音響品牌，以其卓越的音質(zhì)和精湛的工藝贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。然而，沃爾沃的部分4S店卻將山寨版的寶華韋健音響安裝在了新車上，并以原廠音響的名義贈(zèng)送給消費(fèi)者或進(jìn)行加價(jià)銷售。這些山寨音響在外觀上極為相似，但仔細(xì)觀察就會(huì)發(fā)現(xiàn)，其Logo中的字母“W”被替換成了兩個(gè)“V”，形成了“Bowers&VVilkins”的標(biāo)識(shí)，若非仔細(xì)觀察，幾乎能夠以假亂真。

一位來自山東的女車主表示，她在提車后數(shù)月才發(fā)現(xiàn)這一問題，當(dāng)時(shí)銷售明確告知音響是原廠“寶華韋健”，但實(shí)際音質(zhì)極差，完全不符合宣傳效果。

無獨(dú)有偶，來自云南的李先生也遭遇了類似情況。他在2022年購買的S60智遠(yuǎn)豪華版車輛合同中，4S店并未直接標(biāo)注“寶華韋健”，而是用“寶偉中置”“中置音箱”等模糊表述代替。甚至在手寫合同中，“寶偉”的“偉”字也并非“寶華韋健”的“韋”。

隨后，來自山東、云南、湖北、江蘇、廣東等地的車主均爆料稱遭遇了山寨音響問題。據(jù)了解，在消費(fèi)者提出質(zhì)疑后，部分4S店以合同未明確標(biāo)注“寶華韋健”為由，拒絕更換或賠償。

對(duì)此，沃爾沃汽車官方在近日發(fā)布致歉聲明稱，將徹查事件緣由，依法依規(guī)妥善處理，確?？蛻魴?quán)益。然而，還是有不少消費(fèi)者表示，這一回應(yīng)并未完全解決問題，他們?nèi)栽诘却鼘?shí)質(zhì)性的解決方案。對(duì)此，律師指出，4S店的行為涉嫌消費(fèi)欺詐，消費(fèi)者有權(quán)主張“退一賠三”。

各類故障投訴屢見不鮮 甚至存在剎車失靈安全隱患

除了使用非原廠件的配件爭(zhēng)議，長期以來，沃爾沃也遭遇了其他不少大大小小的故障投訴，包括水泵故障、燃油泵故障、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈頻繁報(bào)警、減震器漏油等，甚至有車主投訴車輛正常行駛時(shí)剎車失靈。

一位2018款進(jìn)口沃爾沃V40車主表示，自己的車輛連續(xù)兩年在冬季非結(jié)冰路段第一腳剎車剎不住車，出現(xiàn)剎車遲緩問題。盡管連續(xù)兩年在4S店維修，更換多組件，目前仍未知是否會(huì)第三次出現(xiàn)類似情況。該車主稱，與沃爾沃廠家溝通是否是車輛構(gòu)造問題，要求出具檢測(cè)詳細(xì)報(bào)告時(shí)，廠家與4S店均回避問題。

另有2022款沃爾沃XC60車主在車質(zhì)網(wǎng)上投訴稱，2024年12月22日，駕駛沃爾沃XC60，因剎車失靈，導(dǎo)致與前方同方向的兩輛正在等紅燈的小型客車發(fā)生連環(huán)碰撞追尾的交通事故。車頭與同車道前方由陳某駕駛的小型客車車尾發(fā)生碰撞后，小型客車往前，車頭與同車道前方由陳某駕駛的小車車尾發(fā)生碰撞，造成司乘人員受輕微傷，三車均有部分損壞。

“自己駕駛的沃爾沃XC60車輛，主駕駛座方向盤氣囊彈出，主駕駛座膝部氣囊彈出，副駕駛座氣囊彈出，車輛損毀嚴(yán)重，駕駛?cè)耸軞饽冶鰶_擊，導(dǎo)致右手、腿部及腹部受輕微傷?！鄙鲜鲕囍鲝?qiáng)調(diào)，自己通過行車記錄儀調(diào)取了事故當(dāng)時(shí)的3分鐘車的駕駛視頻，視頻顯示，車輛在撞擊前有數(shù)次減速，最后離前車大約60米的時(shí)候開始緊急制動(dòng)，可聽見比較清晰的ABS聲音，這些情況均可證明自己有在進(jìn)行剎車操作，但都因?yàn)橹苿?dòng)力不足，根本無法控制住車輛。

同時(shí)，多年來沃爾沃在燃油車市場(chǎng)積累的良好口碑也因產(chǎn)品質(zhì)量問題的頻發(fā)而逐漸惡化。2024年以來，沃爾沃多次因產(chǎn)品缺陷而發(fā)起召回，涉及車型有XC60、S90、XC40等。

在銷售服務(wù)與產(chǎn)品質(zhì)量上存在諸多問題的沃爾沃，帶來的直接影響是銷量的下滑。數(shù)據(jù)顯示，2020—2024年，沃爾沃在華銷量分別為16.63萬輛、17.17萬輛、16.2萬輛、17.01萬輛以及15.64萬輛，去年在華銷量為五年新低，較2023年下降8%。具體來看，去年以來，沃爾沃主力車型XC60平均月銷量僅6千余輛，而其余車型銷量更低迷，沃爾沃S90及S60平均月銷量僅2千余輛，XC40平均月銷量僅5百余輛。

燃油車型競(jìng)爭(zhēng)力嚴(yán)重不足，新能源車型遭市場(chǎng)“冷落”，沃爾沃的2025還會(huì)好嗎？