這輛領(lǐng)克Z10是領(lǐng)克家族的第一款純電轎車，今天我們就把它拆開，從防撞梁開始一探究竟，看看內(nèi)部用料如何！

前防撞梁

鋁合金

拆掉前保險杠，內(nèi)部有一根很寬的鋁合金防撞梁，厚度為4.40毫米，能覆蓋車頭的76.84%。相比之前我們拆過的極氪001和領(lǐng)克07，厚度介于兩者之間。

這輛領(lǐng)克Z10的前防撞梁截面與極氪001一樣，都是“目”字形結(jié)構(gòu)，中間橫梁呈“Ω”樣式，有更好的吸能效果。而領(lǐng)克07則是普通的“日”字形結(jié)構(gòu)，很明顯Z10更偏向于極氪。

前防撞梁與保險杠之間，有一根黑色的行人保護(hù)泡沫。

前保險杠配有主動式進(jìn)氣格柵、毫米波雷達(dá)以及UWB超寬帶模塊。

前方散熱器帶有導(dǎo)氣風(fēng)道。

Shotgun從A柱向下延伸，上下都有加強(qiáng)件，直接與縱梁相連，屬于硬扛的安全策略。

這輛車與極氪001一樣，吸能盒非常長，已經(jīng)延伸到前懸架附近，插銷式固定，與領(lǐng)克07的吸能盒完全不同。

這輛領(lǐng)克Z10的前吸能盒達(dá)到了45厘米左右，由四根螺栓與縱梁相連接。這個超長的吸能盒在實際碰撞中，能起到很強(qiáng)的緩沖作用，哪怕事故大一點(diǎn)，也可以直接更換，避免縱梁切割焊接。

后防撞梁

單層沖壓鋼板

這輛車的后防撞梁是一根單層沖壓鋼板，高強(qiáng)度的熱成型鋼，厚度1.05毫米，能覆蓋車尾的63.16%。與1.06毫米厚度的極氪001非常相似，而領(lǐng)克07的后防撞梁厚度要更厚一點(diǎn)，達(dá)到1.25毫米。

后吸能盒設(shè)計得比較規(guī)矩，不僅有潰縮褶皺，還有潰縮打孔。

后防撞梁并沒有凸出后備箱蓋，如果發(fā)生追尾事故，后備箱蓋容易受傷。

總結(jié)

與極氪更相似！

這輛領(lǐng)克Z10的前后防撞梁與之前我們拆過的領(lǐng)克車型并不相同。更像極氪001的防撞梁結(jié)構(gòu)，顯然這款車也是高階SEA浩瀚平臺下的產(chǎn)物。防撞梁用料扎實，結(jié)構(gòu)直接，沒有日系車那種“碰撞測試誘導(dǎo)塊”，都是沃爾沃一樣的“硬碰硬”。

那么這輛車的底盤品質(zhì)如何呢？還請繼續(xù)關(guān)注后續(xù)的拆車內(nèi)容。（本文及視頻中的測量數(shù)據(jù)結(jié)論觀點(diǎn)僅對此輛車負(fù)責(zé)，測量數(shù)據(jù)對公示的實驗方法負(fù)責(zé)。）

2025款領(lǐng)克Z10防撞梁評分