2025年伊始，迎來一個“更弦易幟”的消息，“吉利汽車超越比亞迪拿下國內市場的銷冠”。

數(shù)據(jù)顯示，2025年1月，吉利汽車總銷量266737輛，創(chuàng)下單月歷史新高。去除海外市場，僅國內銷量就達到239944輛。

比亞迪1月總銷量300538輛，仍為中國品牌市場銷量榜首。不過，去除海外市場，比亞迪在國內銷量為234202輛，低于吉利汽車5742輛。

這個“更弦易幟”，業(yè)內也等待已久。

為何？

因為，當技術、渠道、生態(tài)的三重戰(zhàn)爭全面打響，新能源賽道的頭部效應愈發(fā)明顯，你方唱罷我登場的故事，將會成為常態(tài)。

新能源的厚積薄發(fā)

去年，吉利汽車以217萬輛的成績收官，經歷了《臺州宣言》的重整旗鼓，多了一份聚焦與協(xié)同的合力。

在完成領克與極氪、幾何與銀河的整合后，吉利汽車形成燃油車、銀河、極氪三大乘用車板塊布局。三大板塊布局的合力，在2025年1月取得開門紅，實現(xiàn)銷量266737輛，同比增長25%，環(huán)比增長27%。

1月5日，吉利控股集團將2025年銷量目標定為271萬輛，較2024年總銷量增長約25%。26萬輛的開年成績，將會為實現(xiàn)全年目標，打下扎實的基礎。

也是信心。

去年燃油車大盤下滑，吉利燃油車卻實現(xiàn)逆勢增長。尤其中國星系列聚焦高價值產品，旗下星瑞和星越L分別穩(wěn)居中國品牌A級燃油轎車、全品牌燃油SUV銷量榜第一，用四年時間打破合資品牌的長期壟斷，走出自主品牌車企的創(chuàng)新之路。

如果說，燃油車是吉利一直以來“長袖善舞”的優(yōu)勢市場，那么在新能源領域，可以用得上4個字來形容，“厚積薄發(fā)”。

所以，在吉利汽車1月份成績單中，一句話總結，“吉利單月銷量創(chuàng)新高、吉利新能源銷量創(chuàng)新高的實力?！?/p>

數(shù)據(jù)顯示，1月吉利汽車新能源銷量121071輛，同比增長約84%，環(huán)比增長約9%，新能源占比超45%，再創(chuàng)歷史新高。

這個表現(xiàn)，為吉利汽車在國內市場銷量“反超”比亞迪，提供了強大的助力。2024年，是吉利新能源全面爆發(fā)之年。2025年，厚積薄發(fā)的勢頭，實現(xiàn)進一步升維。

從1月銷量來看，吉利汽車各品牌在新能源板塊都得到了市場的充分認可。

在主流新能源市場，吉利銀河以超9萬輛月銷，斬獲1月新勢力銷冠，銷量相當于鴻蒙智行、理想、小鵬的銷量之和，也是吉利銀河在真正意義上超越理想拿下月榜第一。

在高端新能源市場，領克銷量破3萬輛，EM-P家族持續(xù)熱銷。在豪華新能源市場，極氪交付近1.2萬輛，累計交付破43萬輛。

其中，星艦7、星愿位列細分市場第一，極氪7X成為第一款真正接近特拉斯Molel Y的純電中高級SUV，幫助吉利汽車拿下主流新能源市場的話語權。

品牌和產品之間的合縱連橫，吉利汽車實現(xiàn)了燃油車和新能源雙線并行的產品布局。26萬輛的成績，也意味著吉利汽車以多年之功，擁有了一條強悍的護城河。

打造爆款的邏輯

這份成績，不單是銷量的累計，更重要的是，吉利汽車擁有爆款車型。

在多家企業(yè)的戰(zhàn)略里，總會提到“大單品”“爆款”等詞匯。要知道，在車型繁雜的市場里，如何擁有一款爆款大單品車型，是很難的事。

但是，在吉利汽車，爆款車型經常出現(xiàn)。其中，銀河成為主力板塊。

2023年，吉利推出銀河系列時，許下承諾，“吉利要通過銀河傳遞明確轉型信號，銀河是吉利全面新能源化的一個標志?！毖酝庵猓闶恰凹y河要和吉利新能源劃等號”。

當時，吉利汽車集團CEO 淦家閱看得明白，“吉利不缺品牌，缺的是新能源爆款。所以當時，吉利新能源規(guī)劃了銀河系列?！?/p>

銀河之前，吉利也打造過新能源品牌，但因為資源不聚焦，結果不達預期。在吉利銀河上，吉利汽車決定必須把之前踩過的坑，必須都填上，并為銀河定下兩個關鍵詞，“科技平權”理念和 “高質優(yōu)價”路線。

過往，A級和A0級新能源市場充斥著空間有限、動力性能一般、智能化不足、安全性不足、舒適感不佳等痛點，作為普通人的代步車市場，車企的期望是“夠用就行”。但是，想要走一條新路，吉利銀河必須打破這一切。

吉利汽車希望，用“科技平權”實現(xiàn)三個目的，“高品質”“優(yōu)價”和“安全”。基于兩個關鍵詞和是三個目的，吉利銀河，不負眾望，實現(xiàn)多個爆款且銷量長虹。

去年，吉利接連推出銀河E5、星愿和星艦7，都以快準狠的態(tài)度，直接撲向比亞迪產品的腹地。銀河E5上市不到5個月就實現(xiàn)77685輛，星艦7上市一個月就實現(xiàn)萬輛的突破。

今年1月銷量數(shù)據(jù)，更是證明吉利銀河在爆款車型的打造，堅持的長期主義，是正確的。

吉利銀河以超9萬輛，斬獲1月新勢力銷冠，銷量相當于鴻蒙智行、理想、小鵬的銷量之和，也是吉利銀河在真正意義上超越理想拿下月榜第一。旗下銀河星艦7 EM-i、銀河E5、吉利星愿都延續(xù)爆款趨勢。

吉利銀河星艦7 EM-i上市即爆款，上市48天交付破3萬輛，2025年1月單月銷量達20330輛，彰顯吉利銀河“爆品制造機”的強大實力。吉利銀河E5在1月達14734輛，累計交付超9萬輛，不斷刷新A級純電SUV交付紀錄。

吉利星愿2025年首月斬獲全品牌A0級純電轎車銷冠，單月銷量28147輛，上市至今累計銷量達8萬輛，持續(xù)刷新A0級純電轎車交付紀錄。

更重要的是，吉利星愿打破細分市場長期被比亞迪海鷗、海豚、元UP占據(jù)的格局。業(yè)內表示，“吉利把比亞迪的作業(yè)本撕了，自己寫了一套新答案?！?/p>

值得一提的是，吉利銀河在1月實現(xiàn)逆勢增長，銷量同比增長超134%，環(huán)比增長約35%。受春節(jié)假期和以舊換新政策影響，吉利銀河成為新勢力銷量榜單前十中，唯一一個環(huán)比正增長的。

對于這個成績，了解吉利汽車的都不會感到意外。因為，“水到渠成”。

多年來，吉利建立的強大體系和產品架構，為吉利新能源打了一個好底子。過去十年，2000億元的研發(fā)投入，獲得的一系列新能源和智能化技術成果，都落地到了主流車型上。

比如，神盾短刀電池、雷神EM-i超級電混、GEA原生架構、Flyme Auto智能車機、Flyme Sound無界之聲、AI銀河精靈等領先技術，都在E5、星愿、星艦7等車型上得到使用。

打造爆款車型，是一個樸實的造車邏輯，真誠與敬畏。就像無論動力方式如何變化，任何一個新技術的應用，吉利汽車都將安全放在第一等級。

所以，相比同級車型，價格更低，品質更好，安全更強，吉利銀河自然贏得更高銷量。

1月5日，淦家閱表示，吉利銀河2025年將推出5款全新產品，全年銷量挑戰(zhàn)100萬輛，隨著銀河L6 EM-i和銀河L7 EM-i逐步煥新，百萬年銷目標實現(xiàn)，將在預期之中。

下一個藍圖

對于吉利汽車在國內市場實現(xiàn)反超，業(yè)內有個說法，認為這是一場蓄謀三年的“精準反擊”。

三年間，吉利汽車用一套“技術+渠道+生態(tài)”組合拳完成了新能源的逆襲。

在吉利汽車的文化里，有一個詞，叫“死磕”，也是能夠做出爆款的原因所在。

以前，在很多跨國品牌還未意識到全新的新能源架構重要性的時候，吉利汽車就在架構造車和電動智能技術上潛心鉆研，并且做到“??我有，?有我優(yōu)”。

“責任、嚴謹、品質、創(chuàng)新”，淦家閱曾用八個字總結工程師精神，“吉利內部從上到下，只有一個目標就是為了把事情干好”。

在這份軸勁之下，吉利擁有了e-CMA、SEA、GEA等多個新能源架構，以及全新一代超級電混雷神EM-i超級電混。

雷神EM-i超級電混實現(xiàn)超強節(jié)能、無損電感、冗余安全、AI電混和品質電混“五個新一代”的電混體驗，將饋電油耗推向“2L”時代。至此，吉利通過雷神EM-P和EM-i兩條技術方案，為用戶提供多樣化選擇。在2025年，雷神EM-i還將應用到電混轎車上。

吉利自研的神盾短刀電池，成為最新一代“刀片式”磷酸鐵鋰電池。在2025年，吉利還將發(fā)布新一代神盾增混專用電池，11合1智能電驅實現(xiàn)重量最輕、體積最小，以90.04%綜合效率拿下行業(yè)最高，有效提升車輛操控性能和降低整體能耗。目前，已在銀河E8、銀河E5、銀河星艦7 EM-i等產品上應用。

為了做好下半場的競爭，吉利汽車還將Flyme Auto智能車機系統(tǒng)陸續(xù)搭載在銀河E8、E5、星艦7 EM-i、吉利星愿等銀河產品，及星瑞東方曜、繽越L、牛仔等燃油產品上。

因為這些技術布局，吉利擁有了“開年即引領”的新能源技術?頭勢能?？梢哉f，吉利汽車已經積蓄了足夠的力量。

電動化和智能化技術，是吉利汽車在上半場拉長上升周期的核心動力。那么，隨著“智能吉利2025”戰(zhàn)略成果不斷落地，吉利汽車的下半場的藍圖布局，已經浮出水面。

“下一張藍圖，由 AI 創(chuàng)造”。多家車企也都在表示，要全面擁抱AI的風。不過，AI的風，吉利擁抱得很早。

從 2021 年起，吉利著手布局“智能汽車全域 AI”技術體系的構建。經過幾年創(chuàng)新，在算力、數(shù)據(jù)、算法的基礎上，吉利正在建一座“摩天大樓”。

比如，吉利GEA架構得到星睿AI大模型賦能，成為行業(yè)首個“用AI架構造AI汽車”的擁有全體系能力的車企。再比如，雷神EM-i超級電混應用了星睿AI云動力，可智能識別不同的駕駛風格、道路地形、環(huán)境工況、來自主分配油電達到節(jié)能目標。

銀河星艦7搭載的雷神 EM-i 超級電混搭載了這一技術。此外，基于吉利星睿智算中心和星睿AI大模型賦能的“AI銀河精靈”也已應用在銀河E8、銀河E5、銀河星艦7 EM-i等車型。

吉利汽車依舊“死磕”。要么不做，要做就要做到“人無我有，人有我優(yōu)”。所以，在下半場競爭，吉利汽車將全面投身AI浪潮鞏固護城河，致力成為智能汽車 AI 科技普及者。

目前，“智能汽車全域 AI”技術體系，已經全面融入到產品開發(fā)中，目的是為用戶提供全新的智能化出行體驗。

無論藍圖如何變，初心未變。就是吉利汽車常說的，“堅持長期主義，為每一位用戶提供高質量的智能精品汽車”。

這是吉利汽車，寫給自己的長期答案。