作為國內(nèi)目前銷量最好的中大型燃油suv之一，上汽大眾途昂憑借著大眾品牌力的加持以及自身相對(duì)出色的產(chǎn)品力，在國內(nèi)市場深受消費(fèi)者的青睞。

如今隨著新能源車的發(fā)展，大眾途昂也即將推出全新的升級(jí)版車型途昂Pro。從目前所透露的信息來看，相比現(xiàn)款的途昂全新的途昂Pro在外觀設(shè)計(jì)上顯得更具科技和時(shí)尚感，也會(huì)更加符合年輕消費(fèi)者的審美。跟上汽大眾帕薩特Pro一樣，新車同樣也會(huì)采用兩種不同的前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格，以便滿足消費(fèi)者不同的購車需求。

在車身尺寸上，途昂Pro車身尺寸也比途昂有所加長，整車也采用了大量的熏黑元素，顯得更具運(yùn)動(dòng)感。

雖然目前關(guān)于途昂Pro更多的信息，上汽大眾官方還沒有過多的透露，但可以肯定的是，這臺(tái)即將上市的新車有一個(gè)很大的賣點(diǎn)，那就是動(dòng)力。

就在2月5日，上汽大眾官方已經(jīng)明確公布，途昂Pro會(huì)搭載全球首發(fā)的第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)。了解大眾的朋友都知道，EA888發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于大眾來說有多重要。

早在2006年，第一代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)就已經(jīng)正式推出。在那個(gè)年代EA888就擁有渦輪增壓、缸內(nèi)直噴以及可變氣門正時(shí)等一系列先進(jìn)的技術(shù)，能夠很好的兼顧動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。大眾和奧迪不少車型包括邁騰、帕薩特以及奧迪Q5，都是搭載了這款發(fā)動(dòng)機(jī)。

2020年EA888推出了第四代，相比前幾代產(chǎn)品第四代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)不僅有著更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力表現(xiàn)，同時(shí)燒機(jī)油問題也得到了很好的改善。而此次即將推出的第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，跟第四代相比更是全方位的提升。

首先，在動(dòng)力上第五代EA888壓縮比為10.5，最大功率達(dá)到了200千瓦，最大扭矩為400牛米。零百加速7.6秒，百公里油耗低至8.35升。

能實(shí)現(xiàn)油耗更強(qiáng)動(dòng)力更低，主要是因?yàn)檫@臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全新的缸體設(shè)計(jì)和燃燒系統(tǒng)，葉片式機(jī)油泵也能夠加大機(jī)油流量提升燃油峰值壓力?？勺冞M(jìn)氣截面（VTG）技術(shù)的應(yīng)用，可以起到提高最大增壓和響應(yīng)速度的作用，從而達(dá)到降低油耗的目的。

其次，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還集成了中冷進(jìn)氣歧管。在大幅提升溫控效率的同時(shí)，還能夠做到提高動(dòng)力響應(yīng)和可靠性。

上汽大眾官方發(fā)布的海報(bào)中顯示，第四代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過了2.5萬小時(shí)臺(tái)架50周極端路況實(shí)驗(yàn)和600萬公里整車實(shí)驗(yàn)，而且是600臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)參與的。在極熱耐久性實(shí)驗(yàn)中，更是經(jīng)歷了長達(dá)300小時(shí)和3000次全功率加油松油測試，極限溫度達(dá)到了1000度。極寒極熱沖擊實(shí)驗(yàn)，更是經(jīng)受了連續(xù)3000個(gè)循環(huán)從水溫110度到零下20度的考驗(yàn)。

綜上所述在車快評(píng)看來，如果將EA888稱為大眾的“神機(jī)”，那么第五代EA888就是當(dāng)之無愧的“機(jī)皇”了。

版權(quán)聲明：本文為車快評(píng)原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系授權(quán)，未經(jīng)允許嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載，且圖文杜絕任何形式的抄襲盜用，否則將追究法律責(zé)任。文章部分圖片來源網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有，如有使用到您的作品，請(qǐng)聯(lián)系我們索取稿酬或者刪除。