知嘹汽車/李靜文

在海外市場，豐田旗下VOXY被稱為入門版“埃爾法”。新車外觀設(shè)計(jì)與豐田埃爾法很相似，很符合國內(nèi)消費(fèi)者的需求，雖未引入國內(nèi)，但后期不排除引入國內(nèi)市場，接下來就為大家介紹。

外觀方面，車頭較緊湊，短小機(jī)蓋兩端有隆起明顯的棱角。大燈組為分體式設(shè)計(jì)，上方日間行車燈中央是鍍鉻飾條鑲嵌，搭配大面積黑色飾板包裹提升了整體感。下方大尺寸中網(wǎng)占據(jù)了整個(gè)車頭，大燈組內(nèi)部透鏡光源的辨識(shí)度很高，而中網(wǎng)內(nèi)部多條貫穿式黑色飾條層次感很足。保險(xiǎn)杠底部突出運(yùn)動(dòng)套件及熏黑飾板相連接，增加了運(yùn)動(dòng)感。

車身側(cè)面，車身造型方正且平直，垂直式的車身與埃爾法造型相似，大面積車窗，上下兩側(cè)是細(xì)長鍍鉻飾條，貫穿式車窗搭配主流的懸浮式車頂，有很好的視覺效果。細(xì)長腰線裝飾從前方葉子板延伸至尾燈處，并與后方滑軌連接，讓車身很顯修長。外擴(kuò)明顯的輪眉搭配下方大尺寸多幅式輪轂，使得運(yùn)動(dòng)感很足。車身尺寸方面，長寬高分別為4695*1730*1895mm，軸距為2850mm，出色軸距讓車內(nèi)空間更寬裕。

車尾方面，尾門是垂直式造型，車頂突出擾流板寬厚且平直，兩端熏黑D柱形成懸浮式車頂。大尺寸擋風(fēng)玻璃下方是貫穿式熏黑尾燈，燈組內(nèi)置兩條燈帶及兩端精致光源，點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高。保險(xiǎn)杠下方用方正包圍裝飾，與前臉相呼應(yīng)。

內(nèi)飾方面，豐田沿用“質(zhì)樸但實(shí)用的”設(shè)計(jì)。中控由8英寸和10.5英寸組成，科技感很足。此外，還保留了大量實(shí)體按鍵，對(duì)于喜歡盲操的用戶來說，簡直是福音。車內(nèi)很多暖心設(shè)計(jì)，如副駕駛前方大空間儲(chǔ)物，前置式擋桿設(shè)計(jì)，節(jié)省了中控臺(tái)空間，讓前排乘客更舒適。

配備一系列先進(jìn)的主動(dòng)安全系統(tǒng)，如自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航控制等，為駕駛者提供全方位的安全保障。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，有1.8L雙擎混動(dòng)版和2.0L燃油版可選。而混動(dòng)版采用豐田1.8L雙擎系統(tǒng)，省油耐用。燃油版搭載2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱，更平順和耐用。以1.8L雙擎混動(dòng)版為例，其百公里油耗僅在5L左右。對(duì)于上班族來說，混動(dòng)版無疑是很好的選擇，滿足日常出行需求，也能省下不少油費(fèi)。家用MPV而言，這樣的燃油經(jīng)濟(jì)性是加分項(xiàng)。TNGA架構(gòu)底盤讓整車的行駛質(zhì)感更舒適，特別是在市區(qū)道路上，減震效果很出色。

說到性價(jià)比，算是VOXY的殺手锏。以13萬以內(nèi)的價(jià)格（最終價(jià)格還得等到上市后才能揭曉），提供側(cè)滑門、混動(dòng)系統(tǒng)、7座布局，加上豐田品牌背書，算是給國產(chǎn)MPV上了一課。在10-15萬區(qū)間內(nèi)的國產(chǎn)MPV配置雖豐富，但品牌溢價(jià)較高，而合資車型則大多20萬起步，性價(jià)比并不高，VOXY的出現(xiàn)恰好填補(bǔ)了這個(gè)空白區(qū)。

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