本田和日產(chǎn) 突然宣布取消合并！什么原因?qū)е卵信薪┚郑?/h1>

鄭誼 2025-02-06 20:00:04

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本田和日產(chǎn)，在2024年12月開(kāi)始討論業(yè)務(wù)整合。最初，公司計(jì)劃成立控股公司，并于6月25日達(dá)成最終協(xié)議。

但就在本田汽車和日產(chǎn)汽車因?yàn)橛?jì)劃合并而成為全球汽車界最大的新聞時(shí)，《日經(jīng)》報(bào)道稱，本田和日產(chǎn)汽車決定于2025年2月5日撤回合并業(yè)務(wù)的諒解備忘錄（MOU）。該媒體報(bào)道稱，雖然以控股公司為單位進(jìn)行了討論，但未能就合并比率等條件達(dá)成協(xié)議。

此消息一出，瞬間引起更大關(guān)注。那到底是什么原因，導(dǎo)致談判破裂呢？

首先，本田胃口太大，甚至想計(jì)劃將日產(chǎn)打造成子公司，但遭到日產(chǎn)內(nèi)部的強(qiáng)烈反對(duì)，因此決定終止談判。

第二，合并消息過(guò)早的被曝光，所以相關(guān)利益方每天都在提各種意見(jiàn)，但如果幕后秘密推進(jìn)合并事項(xiàng)，等到時(shí)機(jī)成熟的時(shí)候再公布的話，可能會(huì)更順利一些。

第三，到底是兩家公司整體的合并，還是只在電動(dòng)車方面的合作，雙方?jīng)]有想清楚。而燃油車方面，兩家公司現(xiàn)在均有很成熟的體系，沒(méi)有任何一方會(huì)因?yàn)楣竞喜⒍敕艞墶?/p>

但是最根本的，還是本田想把日產(chǎn)發(fā)展為子公司，但由于被剝奪經(jīng)營(yíng)主導(dǎo)權(quán)的日產(chǎn)強(qiáng)烈反對(duì)，合并討論破裂。

《讀賣新聞》報(bào)道稱：“日產(chǎn)管理層曾表示，‘滿足雙方股東可以接受的條件幾乎是不可能的，業(yè)務(wù)整合不再可能’。”《朝日新聞》預(yù)測(cè)稱：“兩家公司將在近期召開(kāi)各董事會(huì)會(huì)議，討論結(jié)束合并談判。”

一開(kāi)始，關(guān)于業(yè)務(wù)整合的討論似乎是帶著緊迫感開(kāi)始的，但由于暴露出很多問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)起來(lái)變得非常困難。兩家公司的最高管理層雖然密切接觸了很久，但與創(chuàng)業(yè)家族出身相比，職業(yè)經(jīng)理人作為CEO的氣場(chǎng)和決斷力略顯不足，這也被認(rèn)為是談判陷入僵局的原因。

本田的合并條件是業(yè)績(jī)不佳的日產(chǎn)必須能夠制定復(fù)蘇計(jì)劃。日產(chǎn)正在推進(jìn)復(fù)蘇計(jì)劃，但因遭到各地區(qū)對(duì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的強(qiáng)烈反對(duì)而被推遲。

本田認(rèn)為日產(chǎn)的重建需要時(shí)間，因此還研究了以日產(chǎn)為子公司，在本田的主導(dǎo)下進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整的方案。原本希望實(shí)現(xiàn)平等事業(yè)合并的日產(chǎn)內(nèi)部的反對(duì)聲也越來(lái)越大。